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Rénovateur de moteur NanoVit

NANOVIT - GAGNANT DU CONCOURS D'INNOVATION DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE ALLEMANDE 2008!

NanoVit Motor-Renovator - un produit de la nanotechnologie, est un mélange de dioxyde de silicium, de trioxyde d'aluminium et de graphite expansé par plasma

Il conserve ses propriétés lubrifiantes jusqu'à 1200 ° C.

L'épaisseur de l'usure compensée est de 0,0001 à 0,1 mm.

Réduire le coefficient de frottement à 0,0001.

L'utilisation de la nanotechnologie pour réduire les pertes par frottement dans les moteurs et autres agrégats permet de réaliser un nouveau principe de prolongation de la durée de vie des couples de friction cinématiques par micromodification des surfaces de frottement dans le processus des machines et mécanismes utilisant l'énergie de friction. L'introduction de NanoVit dans les zones de frottement conduit à la construction active, en utilisant l'énergie de friction, de structures nanocristallines sous la forme d'une couche micromodifiée auto-cicatrisante sur la surface métallique. Sur la surface métallique, la couche micromodifiée est une structure forte et élastique, dont la partie de surface est dynamiquement détruite et restaurée, en restant dans un certain équilibre. La construction de la couche micromodifiée peut être contrôlée par la quantité de produit. La grande force de friction et la température élevée augmentent de manière répétée l'activité de NanoVit en modifiant la couche de surface.

Rénovateur de moteur NanoVit

Effets économiques

  • Économie de carburant de 10-25%
  • Économies de lubrifiants et d'huiles 3-5 fois
  • Prolonger la durée de vie des pièces 2-5 fois

Résultats de l'application:

  • Récupération de compression
  • Restauration de pression d'huile
  • Réduction de l'usure des pièces de friction du moteur
  • Augmenter la puissance du moteur (en réduisant les pertes par frottement, en restaurant la géométrie des surfaces de friction, en restaurant la compression)
  • Réduction du bruit
  • Réduction de la toxicité
  • Le traitement est effectué 1 fois pour toute la durée de vie du moteur

Rénovateur de moteur NanoVit

Comment fonctionne NanoVit-Motor-Renovator?

Le processus de traitement peut être divisé en deux étapes. Au premier stade, il y a un nettoyage en profondeur des surfaces des produits d'usure, des dépôts de carbone et d'autres contaminants.

En outre, le revêtement multicouche est synthétisé sur les surfaces préparées et nettoyées des paires de frottement. Premièrement, en raison de la formation du revêtement, il se produit une augmentation de la surface des zones de friction particulièrement sollicitées, puis le revêtement s'étend à toutes les surfaces de frottement, en fonction de l'importance des charges de contact qui leur sont appliquées.

Pendant la formation du revêtement multicouche, la température dans les zones de frottement diminue et la croissance de l'épaisseur du revêtement ralentit jusqu'à sa fin complète. Ainsi, l'auto-régulation de l'épaisseur de la couche protectrice a lieu.

Rénovateur de moteur NanoVit

La surface synthétisée se compose de trois couches:

  • Le premier est une couche réduite, qui a un réseau cristallin commun avec un métal de parties frottantes;
  • Deuxièmement - une couche intermédiaire élastique;
  • Troisièmement - une couche protectrice externe avec un faible coefficient de frottement et une résistance élevée à l'abrasion

Le revêtement multicouche résultant a une microdureté et une élasticité élevées.

Caractérisé par des propriétés protectrices contre la corrosion électrochimique.

Cette surface est capable de régénération et fonctionne dans des conditions de frottement, en tant que couche protectrice.

Domaines d'administration:

  • Huiles et systèmes de lubrification dans les moteurs d'automobile
  • Dans tous les moteurs de traction des bateaux et des locomotives
  • Pour toutes les parties de métaux, d'alliages métalliques et de cermets, travaillant avec tous les types de lubrification
  • En tant qu'additif aux huiles

Effets économiques

  • Diminution des coûts de matériel
  • Réduction des coûts de maintenance et de maintenance
  • Réduction du temps de réparation et des temps d'arrêt
  • Réduire le coût des pièces de rechange

Effets opérationnels et techniques:

  • Surfaces de pièces améliorées
  • Réduction des charges dans les unités de puissance
  • Protection accrue contre l'usure et protection continue
  • Augmentation de la durée de vie des agrégats
  • Réduction du bruit
  • Elimination des défauts sur les surfaces de friction
  • Préservation des propriétés du pétrole
  • Protection contre la corrosion électrochimique

Domaines d'application industrielle

Le produit est utilisé avec un effet positif dans tous les dispositifs techniques qui réalisent des mouvements mécaniques de pièces et ont des systèmes de lubrification de simple à techniquement parfait. Dans tous les cas, les pertes mécaniques internes et le taux d'usure des pièces d'accouplement diminuent, la température de l'huile de lubrification diminue.

Construction de machines, automobile, construction navale, équipement de puissance, machines agricoles, machines de route, énergie éolienne, laminoirs, etc. (boîtes de vitesses, roulements, moteurs à combustion interne à essence, moteurs diesel-automobiles, diesel, navires, transmission, moteurs électriques, turbogénérateurs, compresseurs, systèmes hydrauliques, etc.)

Le consommateur du produit obtient toujours un réel effet économique et écologique.

La consommation de carburant et de lubrifiants diminue, l'émission de polluants dans l'environnement diminue, la durée de vie de l'équipement est prolongée, les coûts des réparations courantes et en capital sont réduits.

La procédure de demande est techniquement simple, ne nécessite pas l'arrêt de l'équipement et est effectuée pendant son fonctionnement. Le produit est compatible avec toutes les huiles.

L'application pratique du produit sur le transport automobile, les navires, les locomotives diesel, les équipements de carrière, les bulldozers, les excavatrices, les tracteurs et les moissonneuses-batteuses agricoles a pleinement confirmé l'efficacité et la faisabilité économique de l'utilisation du produit.

Fabricant: "MSH Mineralstoffhandel GmbH" Allemagne.

Tests de certification: TUV-Thuringe.

Rénovateur de moteur NanoVit NanoVit-Motor Renovator pour moteur à combustion interne jusqu'à 2,0 litres avec un volume d'huile jusqu'à 5 litres Pour le traitement complexe du moteur. 2 bouteilles * 150 ml.
Rénovateur de moteur NanoVit Il est conçu pour le volume de travail du moteur jusqu'à 2 litres et le volume d'huile à remplir jusqu'à 5 litres et est également utilisé pour le remplissage. * 1 bouteille de 150 ml.
Rénovateur de moteur NanoVit NanoVit-Motor-Renovator pour la GLACE des camions avec un volume d'huile jusqu'à 40 litres. 2 bouteilles * 250 ml.
Rénovateur de moteur NanoVit NanoVit-Motor-Renovator pour la GLACE de camions avec un volume d'huile jusqu'à 20 litres, également utilisé pour le remplissage. * 1 bouteille de 250 ml.
Rénovateur de moteur NanoVit NanoVit-Getriebe-Renovator pour transmission manuelle / différentielle / pont avec volume d'huile jusqu'à 20 litres. * 1 bouteille de 250 ml.
Rénovateur de moteur NanoVit NanoVit-Getriebe-Renovator - Rénovateur pour transmission automatique avec volume d'huile jusqu'à 20 litres. * 1 bouteille de 250 ml.
Rénovateur de moteur NanoVit NanoVit-Truck-Service kit-kit pour le traitement complexe de camions avec transmission manuelle 2xMotorrenovator (pour ICE) 2xGetrieberenovator (pour boîte de vitesses manuelle / différentiel / essieu). 2 bouteilles * 250 ml.
Rénovateur de moteur NanoVit NanoVit-Truck-Service kit-kit pour camions avec transmission automatique 2xMotorrenovator (pour ICE) 1xGetrieberenovator pour 1xGetrieberenovator (pour différentiel / pont). 2 bouteilles * 250 ml.
Rénovateur de moteur NanoVit Pour le bal. les consommateurs offrent une commande concentrée

Pour le moteur

Le produit est un mélange spécialement préparé de nanopoudres (14-16 nm) de silice, de trioxyde d'aluminium et de graphite activé par plasma, qui ne change pas sa structure à 1200 ° C. Ce mélange est fabriqué sur la base d'une méthode d'activation unique. leur revêtement antifriction de travail avec un effet durable de non-usure et coefficient de frottement faible. Ce revêtement est créé lors du frottement des surfaces métalliques des pièces du moteur et représente une structure équilibrée dynamiquement qui réduit la friction et l'usure et prolonge la durée de vie des moteurs. NanoVit ® ne modifie pas la composition des huiles lubrifiantes et est compatible avec toutes les huiles. NanoVit ® fonctionne également après le changement d'huile.

Assortiment

set 2 * 150ml (pour les moteurs avec une cylindrée jusqu'à 2,5 litres et le volume d'huile versé dans le moteur jusqu'à 5 litres)

set 2 * 250ml (pour le moteur avec un volume d'huile versé dans le moteur à 40 litres)

Des bouteilles individuelles des volumes indiqués sont également proposées.

Comment utiliser:

Le traitement se compose de deux étapes, le produit est versé dans la charge d'huile du moteur.

Première étape: Agitez la première bouteille jusqu'à ce que les sédiments se dissolvent au fond. Après cela, verser le contenu de la bouteille dans le goulot de remplissage d'huile. 5-10 minutes, le moteur doit tourner au ralenti. Conduire au moins 150 - 200 km

Deuxième étape: Après 150 - 200 km de trafic. Toujours remplacer le filtre à huile! Le changement d'huile n'est pas nécessaire. Agiter soigneusement la deuxième bouteille avant de dissoudre le sédiment sur le fond. Après cela, verser le contenu de la bouteille dans le goulot de remplissage d'huile. Le moteur devrait tourner au ralenti pendant 3 minutes.

Rénovateur de moteur NanoVit

Pour boîte de vitesses et transmission

Getriebe-Renovator NanoVit ® offre une protection à long terme contre l'usure de tous les types de transmissions, ainsi que les différentiels et les roulements. Les composants actifs forment sur les surfaces des pièces de frottement des réducteurs une couche antifriction durable et élastique avec un effet durable. Ce revêtement est créé dans le processus de frottement des surfaces métalliques des pièces de boîte de vitesses et représente une structure dynamiquement équilibrée qui réduit la friction et l'usure et prolonge la durée de vie des boîtes de vitesses. NanoVit ® ne modifie pas la composition des huiles lubrifiantes et est compatible avec toutes les huiles.

Getriebe-Renovator NanoVit ® est une huile de transmission incorporant des ingrédients actifs. Il est introduit dans l'huile située dans les boîtes de vitesses, différentiels et roulements. Les appareils et leurs pièces doivent être en bon état.

Getriebe-Renovator NanoVit ® peut être obtenu pour toutes sortes de réducteurs dans différents volumes de concentré.

Comment utiliser:

Avant l'utilisation, secouez vigoureusement la bouteille jusqu'à ce que les sédiments se dissolvent au fond. Verser dans l'huile chaude et conduire en voiture pendant au moins 10 minutes. Le changement d'huile dans l'appareil n'est pas nécessaire.

Action du produit: Getriebe-Renovator NanoVit ® forme une couche protectrice solide et élastique, qui - a les propriétés d'autorégulation lorsque la charge change: stable et continuellement restauré avec un faible coefficient de frottement sous la forme nanocristalline.

Rénovateur de moteur NanoVit