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Rénovateur NanoVit

NANOVIT - GAGNANT DU CONCOURS INNOVATION 2008 DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE ALLEMANDE!

NanoVit Motor-Renovator - un produit de la nanotechnologie, est un mélange de dioxyde de silicium, de trioxyde d'aluminium et de graphite expansé au plasma

Maintient les propriétés de graissage à une température de 1200 ° C

L'épaisseur de l'usure compensée est comprise entre 0,0001 et 0,1 mm.

Réduire le coefficient de frottement à 0,0001.

L'utilisation de la nanotechnologie pour réduire les pertes de friction dans les moteurs et autres unités nous permet de mettre en œuvre un nouveau principe d'extension de la durée de vie des paires de friction cinématiques par micromodification des surfaces de friction lors du fonctionnement de machines et de mécanismes utilisant l'énergie de friction. L'introduction de NanoVit dans les zones de frottement conduit à la construction active, utilisant l'énergie de frottement, de structures nanocristallines sous la forme d'une couche micromodifiée auto-cicatrisante à la surface du métal. Sur la surface métallique, la couche micromodifiée est une structure forte et élastique, dont la surface est détruite et restaurée de manière dynamique et qui reste dans un certain équilibre. La construction de la couche micromodifiée peut être contrôlée par la quantité de produit. La force de frottement élevée et la température élevée multiplient l’activité de NanoVit en modifiant la couche de surface.

Rénovateur NanoVit

Effets économiques:

  • Économie de carburant 10-25%
  • Economiser les lubrifiants et les huiles 3 à 5 fois
  • Prolongez la durée de vie des pièces 2 à 5 fois

Résultats d'application:

  • Récupération de compression
  • Récupération de pression d'huile
  • Réduction de l'usure des pièces de friction du moteur
  • Augmentation de la puissance du moteur (en réduisant les pertes par frottement, en restaurant la géométrie des surfaces frottées, en restaurant la compression)
  • Réduction du bruit
  • Réduction toxique
  • Le traitement est effectué une fois pour toute la vie du moteur

Rénovateur NanoVit

Comment fonctionne le moteur NanoVit-Renovator

Le traitement peut être divisé en deux étapes. Lors de la première étape, un nettoyage en profondeur des surfaces des produits d'usure, des dépôts de carbone et d'autres polluants est effectué.

Ensuite, un revêtement multicouche est synthétisé sur les surfaces préparées et nettoyées des paires de friction. Initialement, en raison de la formation d'un revêtement, il se produit une augmentation de la surface des zones de frottement spécialement chargées, puis le revêtement s'étend à toutes les surfaces de frottement en fonction de l'ampleur des efforts de contact qui leur sont appliqués, restaurant la géométrie des surfaces de frottement.

Lors de la formation d'un revêtement multicouche, la température dans les zones de frottement diminue et la croissance de l'épaisseur du revêtement ralentit jusqu'à sa cessation totale. Ainsi, il se produit une auto-régulation de l'épaisseur de la couche protectrice.

Rénovateur NanoVit

La surface synthétisée est classiquement constituée de trois couches:

  • Le premier - la couche restaurée, qui a un réseau cristallin commun avec des pièces métalliques frottant;
  • La seconde est une couche intermédiaire élastique.
  • Troisième couche extérieure protectrice à faible coefficient de frottement et grande résistance à l'usure

Le revêtement multicouche obtenu à la suite de l'application du mélange présente une microdureté et une élasticité élevées.

Il est caractérisé par des propriétés de protection contre la corrosion électrochimique.

Cette surface est capable de régénération et travaille dans des conditions de frottement, en tant que couche protectrice.

Zones d'introduction:

  • Huiles et systèmes de lubrification dans les moteurs d'automobiles
  • Dans tous les moteurs de traction des navires et des locomotives
  • Pour toutes les pièces en métaux, alliages métalliques et céramiques métalliques, travaillant avec tous les types de lubrifiants
  • Comme additif d'huile

Effets économiques:

  • Réduction des coûts de matériel
  • Réduction des coûts de maintenance et de réparation
  • Réduction du temps de réparation et des temps d'arrêt
  • Réduction du coût des pièces de rechange

Effets opérationnels et techniques:

  • Améliorer les surfaces des pièces
  • Réduire la charge dans les unités de puissance
  • Protection accrue contre l'usure et protection continue
  • Augmentation de la durée de vie des unités
  • Réduction du bruit
  • Élimination des défauts sur les surfaces de friction
  • Préserver les propriétés de l'huile
  • Protection électrochimique contre la corrosion

Applications Industrielles

Le produit est appliqué avec un effet positif sur tous les dispositifs techniques mettant en œuvre des mouvements mécaniques de pièces et des systèmes de lubrification simples à avancés. Dans tous les cas, il y a une diminution des pertes mécaniques internes et du taux d'usure des pièces en contact, une diminution de la température de l'huile de lubrification.

Ingénierie, automobile, construction navale, équipement énergétique, machines agricoles, machines routières, éolienne, laminoirs, etc. (boîtes de vitesses, roulements, moteurs à combustion interne à essence, moteurs diesel pour automobiles, diesel, marine; transmissions, moteurs électriques, générateurs électriques à turbines, compresseurs, systèmes hydrauliques, etc.)

Le consommateur du produit a toujours un réel impact économique et environnemental.

La consommation de carburant et de lubrifiants est réduite, les émissions de polluants dans l'environnement sont réduites, la durée de fonctionnement des équipements est prolongée et les dépenses pour les réparations courantes et les immobilisations sont réduites.

La procédure de demande est techniquement simple, ne nécessite pas l’arrêt de l’équipement et s’effectue pendant son fonctionnement. Le produit est compatible avec toutes les huiles.

L'application pratique du produit sur les véhicules à moteur, les navires, les locomotives diesel, les équipements miniers, les bulldozers, les excavatrices, les tracteurs et les abatteuses agricoles a pleinement confirmé l'efficacité et la faisabilité économique de l'utilisation du produit.

Fabricant: "MSH Mineralstoffhandel GmbH" Allemagne.

Tests de certification: TUV-Thuringe.

Rénovateur NanoVit NanoVit-Motor-Renovator pour ICE jusqu'à 2,0 litres avec une capacité d'huile jusqu'à 5 litres pour un traitement complet du moteur. 2 bouteilles * 150 ml.
Rénovateur NanoVit Conçu pour une cylindrée allant jusqu'à 2 litres et un volume d'huile versé allant jusqu'à 5 litres, il est également utilisé pour le remplissage. * 1 bouteille de 150 ml.
Rénovateur NanoVit NanoVit-Motor-Renovator pour les camions ICE avec une capacité d'huile allant jusqu'à 40 litres. 2 bouteilles * 250 ml.
Rénovateur NanoVit NanoVit-Motor-Renovator pour les camions ICE avec une huile jusqu’à 20 litres, est également utilisé pour le remplissage. * 1 bouteille de 250 ml.
Rénovateur NanoVit NanoVit-Getriebe-Renovator pour transmission manuelle / différentiel / essieu avec un volume d'huile allant jusqu'à 20 litres. * 1 bouteille de 250 ml.
Rénovateur NanoVit NanoVit-Getriebe-Renovator - Rénovateur pour boîtes de vitesses automatiques avec huile jusqu'à 20 litres. * 1 bouteille de 250 ml.
Rénovateur NanoVit NanoVit-Truck-Service-Kit est un ensemble destiné au traitement complexe de camions à transmission manuelle 2xMotorrenovator (pour ICE) 2xGetrieberenovator (pour transmission manuelle / différentiel / essieu). 2 bouteilles * 250 ml.
Rénovateur NanoVit NanoVit-Truck-Service-kit - kit pour camions avec transmission automatique 2xMotorrenovator (pour moteurs à combustion interne) 1xGetrieberenovatorfor (transmission automatique) 1xGetrieberenovator (pour différentiel / essieu). 2 bouteilles * 250 ml.
Rénovateur NanoVit Pour le bal. Offre consommateur Commande concentrée

Pour moteur

Le produit est un mélange spécialement préparé de nanopoudres (14-16 nm) de dioxyde de silicium, de trioxyde d'aluminium et de graphite activé au plasma, qui ne change pas de structure à des températures allant jusqu'à 1200 ° C. Ce mélange est fabriqué sur la base d'une méthode unique d'activation de chaque composant, ce qui vous permet de créer sur la surface des pièces frottantes des moteurs du processus Leur travail est un revêtement anti-friction avec un effet longue durée sans usure et un faible coefficient de friction. Ce revêtement est créé lors du processus de frottement des surfaces métalliques des pièces de moteur et constitue une structure d'équilibre dynamique qui réduit le frottement et l'usure et prolonge la durée de vie des moteurs. NanoVit ® ne modifie pas la composition des huiles lubrifiantes et est compatible avec toutes les huiles. NanoVit ® est valide après avoir changé l'huile.

Assortiment:

Set 2 * 150ml (pour ICE avec une cylindrée allant jusqu'à 2,5 litres et un volume d'huile allant jusqu'à 5 litres versé dans le moteur)

jeu de 2 * 250 ml (pour ICE avec le volume d'huile versé dans le moteur jusqu'à 40 litres)

Des bouteilles individuelles des volumes indiqués sont également offertes.

Procédure de candidature:

Le traitement consiste en deux étapes, le produit est versé dans la gorge de l'huile moteur.

Première étape: Agitez vigoureusement le premier flacon jusqu'à ce que les sédiments du fond soient dissous. Ensuite, versez le contenu de la bouteille dans le goulot de remplissage. 5 à 10 minutes, le moteur doit tourner au ralenti. Conduire au moins 150 - 200 km

Deuxième étape: Après 150 à 200 km de trafic. Assurez-vous de remplacer le filtre à huile! Le changement d'huile est facultatif. Agitez vigoureusement le second flacon jusqu'à ce que les sédiments du fond soient dissous. Ensuite, versez le contenu de la bouteille dans le goulot de remplissage. 3 minutes le moteur devrait tourner au ralenti.

Rénovateur NanoVit

Pour boîte de vitesses et transmission

Getriebe-Renovator NanoVit ® offre une protection durable contre l'usure pour tous les types de boîtes de vitesses, ainsi que pour les différentiels et les roulements. Les composants actifs forment une couche antifriction durable et élastique avec un effet durable sur les surfaces des pièces de friction des engrenages. Ce revêtement est créé lors du processus de friction des surfaces métalliques des pièces de boîtes de vitesses et constitue une structure d'équilibre dynamique qui réduit les frictions et l'usure et prolonge la durée de vie des boîtes de vitesses. NanoVit ® ne modifie pas la composition des huiles lubrifiantes et est compatible avec toutes les huiles.

Getriebe-Renovator NanoVit ® huile pour engrenages avec les principes actifs introduits. Il est introduit dans l'huile dans les engrenages, les différentiels et les paliers. Les appareils et leurs composants doivent être en bon état.

Getriebe-Renovator NanoVit ® peut être obtenu pour tous les types de boîtes de changement d’engrenages dans différents volumes de concentré.

Procédure de candidature:

Avant utilisation, agitez vigoureusement le flacon jusqu'à ce que les sédiments se dissolvent au fond. Verser dans de l'huile tiède et conduire en voiture pendant au moins 10 minutes. Le changement d'huile dans l'appareil n'est pas nécessaire.

Action du produit: Getriebe-Renovator NanoVit ® forme une couche protectrice durable et élastique qui - possède des propriétés d’autorégulation lorsque la charge change: stabilité et régénération continue avec un faible coefficient de frottement sous forme nanocristalline.

Rénovateur NanoVit