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avtopodstavy



Dans tous les pays, la route du mouvement sont, et nous avons de plus en vol.

Saltykov-Shchedrin.

De cette façon cynique et éhontée de « divorce pour l'argent » appelé « à mettre sous la ventouse, » comme une sorte de pêche criminelle est apparu sur les routes russes au début des années 90, et depuis lors, la décoloration, nouvellement épanouies fleurs doubles, balaye des billets de banque en roubles et USD sacs à main des conducteurs ordinaires. Et les règles de la route, ainsi que toutes les lois sont écrits pour le respect de la loi et de laisser assez de chances d'être remplacées par toutes les règles.

métier « d'urgence »

Police de la circulation admis incapacité à résister à « Framed »

Ministère russe de l'Intérieur en faveur de la modification des dispositions pertinentes de la loi sur l'assurance automobile obligatoire, car il considère les inspecteurs de la circulation inutiles participent à l'analyse des accidents sans victimes. Ce Allinsurance.ru sous-ministre des Affaires intérieures de la Russie, la milice colonel général Sergey Schadrin.

Avec l'introduction de la loi sur la charge de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire aux inspecteurs a été multiplié par six. Ministère de l'Intérieur va bientôt soumettre au gouvernement pour examen des propositions, qui seront ensuite soumis à la Douma d'Etat pour approbation par les législateurs. Ainsi, le trafic quasi admis son incapacité à résister à la soi-disant « tourner sur la route » avec le CTP et est prêt à transférer la responsabilité de la perte des propriétaires de voitures pour accident de la circulation mineure sur les citoyens eux-mêmes, et les assureurs.

moyenne B, payé 14 mille. Rub. dans chaque cas, avec le gouvernement pour fournir un maximum de 400 mille. paiements d'assurance.

4 février 2004

Bonjour, Zakharov.

Voici mon histoire. J'espère que cette publication contribuera à la lutte contre les bases sur la route et peut être une aide à certains automobilistes de ne pas plonger dans cette merde.

8 avril 2005 Heure 17-30

Location - la Ring Road, extérieur, Elk Island, avant d'arriver à la jonction de la sh Yaroslavl. environ 2-3 km. Je vais dans la quatrième rangée de 90-110 km. Neuf (numéro: 76 région) chargé: Salon sous la chaîne, plus le tronc avec des boîtes, guidé seulement par le miroir secondaire, qui est, Je n'ai pas examiné le meilleur. Pour quelques km de Yaroslavl (pour moi), il est temps de reconstruire près de la voie de droite. Allumez tour, je passe à droite. Tout à coup, derrière le clignotement du phare droit, bourdonnement très en colère, eh bien, mec pense, Th si nerveux, et si vous élagué, sans contact, mais où venez-vous - un mystère. Le miroir peut être vu que la voiture est riche. Eh bien, ce couple plusieurs fois blink, je regarde inclus un tour et juste derrière avec décalages un décalage sur le côté de la route. Alimentaire De plus, pour avoir otvorotka rien. Je regarde - aller comme un chat échaudé, enluminures, comme spetskortezhah, est attaché aux bons gestes, sur ma machine, en disant que pas tout est en ordre et les vagues, disent-ils venir à la touche. Nous levons ...

En outre, tout comme dans les descriptions des ressources pro avtopodstavy.

UN Digression: Je n'a aucune idée qui a pris en circulation, je suis en train d'écrire maintenant quand il était allumé, et tout semblait plus plausible que, au moment des événements.

Il Lexus classe exécutif, montre le pare-chocs avant gauche et l'aile. Enfoncements pas petite égratignure est de 5 cm de long et 2 de large. Profondeur - retiré juste une fine couche de peinture ...

10 avril 2005

Les trois suspects dans le « avtopodstav » détenu à Moscou

MOSCOU, le 10 Novembre 2008 - RIA Novosti. Les employés du Département des enquêtes criminelles de Moscou (CID) a arrêté trois soupçonnés d'organiser et de réaliser le soi-disant « avtopodstav », opérant sous le couvert des membres des services de sécurité dans le sud, le sud-ouest de Moscou et la route périphérique de Moscou (MKAD), a déclaré à RIA Novosti lundi le chef de la presse Alexey Service MOORE Bahromeev.

Selon Bahromeeva, les attaquants, qui sont venus à la capitale de Penza à « Lexus-GS-300 » avec une aile pré-rayé, phare et verre, en règle générale, choisie comme « victimes » des conducteurs âgés dans les points. Ils ont simulé une collision et épinglé la victime sur le côté de la voiture.

« Ensuite, les participants de l'accident se sont filous complices sous forme de services publics d'employés qui grattent tranquillement la machine de la victime et, sous prétexte de nettoyer les rues et ont demandé instamment de retirer la voiture de la chaussée, » - dit le représentant du Murtal.

La personne interrogée a noté que, après celle de « Lexus » des hommes de gauche représentant « les forces de sécurité colonel. » Il aurait appelé la police de la circulation et a remis la victime un numéro de téléphone où leur complice, se faisant passer pour service de police de la circulation en service dans le quartier, a confirmé que la caméra de surveillance vidéo enregistrée que la voiture de la victime enfreint gravement les règles de la route et que le conducteur menacé de privation de droits. policier Faux a rapporté que envoie sur la scène d'un groupe d'analyse des accidents.

Après cela, le colonel « pourrait » se mettre d'accord avec l'inspecteur pour analyser le groupe ne sont pas venus, et il a proposé de résoudre la question pacifiquement. Dans ce cas, la victime a expliqué que endommagé Lexus est un service, si la réparation doit être effectuée dans spetsbokse ce « nécessaire pour obtenir un permis spécial général », a déclaré Bahromeev.

« En conséquence, les rayures sur le dos du conducteur traité 200000 à la fin est apparu. » Subordonné « le colonel, qui a accepté d'aller pour l'argent, » - dit Bahrameev.

Selon le représentant du MUR, les criminels se sont « le cas » peut presque tous les jours et parfois organiser quelques jours « avtopodstav ». Selon les enquêteurs, les fraudeurs opérés à Moscou pendant au moins six mois.

l'enquête se poursuit, le montant total des dommages matériels est établie.

« À l'heure actuelle, définissez les autres membres du groupe criminel et les conducteurs affectés par leurs actions illégales » - a déclaré Bahromeev.

Le point de c'était à l'origine une combinaison frauduleuse est clair et simple: provoquer un accident, ce qui expose la voiture sous les petits impacts, puis à intimider et de sacrifice psychologiquement pressinguya, pour le faire (et la meilleure mise en scène sur place) de fixer une somme rondelette pour réparation voiture bases.

En tant que mannequin utilisé dans la majorité des voitures d'occasion et prestigieuses marques de luxe: Mercedes, qui, pour une plus grande « fraîcheur » peut être indiquant les plaques signalétiques collées modèles les plus chers; BMW cinquième et septième série; Audi 80 100 A6 ou les premières années de mise en liberté; Volvo huitième ou neuvième série. Il y a 9000 Saab, Mitsubishi Galant, Lexus. Autrement dit, les voitures avec l'image cher, mais le prix réel qui peut varier entre 10 mille. Dollars. Après tout, pas tout le monde sait que les dix ans de 735-BMW ou Mercedes dans le corps 124 m à une apparence assez décente peut être moins cher qu'un nouveau « dix ». Et dans l'esprit de beaucoup retranchés si la route va plus ou moins présentable sorte d'une voiture étrangère, il est probable pour sa conduite - un bandit. Avec « Volhynie » dans sa poche et un fusil d'assaut Kalachnikov sous le siège comme une calculatrice pour un règlement définitif. Par conséquent podstavlyalami, « travaillant » sur les voitures coûteuses, pas de gros et docilement donner efforce la quantité nécessaire « pour les réparations » et aller à la scène de l'accident pensée consolante: « ... ça pourrait être pire. »

véhicules pour l'image de marque « attentat à la bombe » sont sélectionnés dans les principaux marchés automobiles du nombre de « périmé », à savoir ceux qui, pour une raison quelconque, ne peut pas rentable de vendre. Notamment les voitures qui ont des problèmes avec le dédouanement ou ont été dans un accident grave, mais rénové à la perfection. voiture factice à la « brigade » peut être un peu - jusqu'à ce qu'un répara à la hâte, d'autres « travaillent » sur la piste.

Déterminer le véhicule peut également être remplacé par une série de preuves indirectes: il est bien contaminé par des chiffres sur une voiture relativement propre, ou l'absence de celui-ci; plaques d'immatriculation non-russes, des feuilles de « transit » de papier, la présence d'un signe évident voiture d'éléments de carrosserie endommagés doivent être réparés, abrasions sur l'aile avant gauche, etc. Tout et les voitures en bon état presque jamais substitués.

C'est une entreprise très rentable - selon certaines sources, « Mercedes Classe E (minimum 16 000 $) paie entièrement pour elle-même dans six mois de travail », et le conducteur peut avoir jusqu'à 10 mille $ par mois, dans d'autres - seulement un jour » podstavlyaly « » gagner « jusqu'à 10 mille $.

"Substituer-brigade"

Selon la police, la moyenne quotidienne à Moscou a organisé un accident prend environ 10 groupes criminels, dont certains sont attirés à leurs activités criminelles achetées par la police de la circulation. Dans ce cas, encore une fois, contrairement aux stéréotypes, podstavlyaly non membres des groupes puissants, mais seulement payer pour un « toit » - environ deux mille dollars par mois d'une machine. Et leur statut dans l'environnement criminel est peu élevé - quelque chose comme lohotronschikov et barsetochnikov.

« Le travail », « des bases-brigade » du matin jusqu'à tard le soir. Le matin, bon nombre des « sponsors » pressés de travailler, et le retard dû à l'attente de la police de la circulation est doublement indésirable. Et parce que le « client » plus facile « à la race pour l'argent. » En plus d'une nuit pluvieuse dans un endroit désert et sombre.

Structure simple et organisation. Habituellement, les équipes substitués une commande certaines routes ou les parties de ceux-ci. Les groupes sont divisés en plusieurs groupes, dont chacun agit à sa place. Pour les groupes, à leur tour, sont divisés en « équipes » individuels. Les équipages des véhicules factices en voyage d'affaires, se composent de 2-4 personnes - le conducteur et le « analyseur de race. » Certains équipages internationaux, composés de personnes de race blanche et les Slaves. Pilotes pour la plupart aces partie - après avoir effectué la manœuvre « factice » nécessite souvent des compétences et filigrané conduite particulières. A la suite de rencontres avec les extorqueurs ne sont pas assurés par des « chaudrons », ni les pilotes les plus expérimentés.

Pas très luxueux et leur mode de vie. tandis que loin les heures de loisirs dans les cafés en bordure de route bon marché. Si, par exemple, allons voir certaines entreprises de restauration à plusieurs voitures froissées et négligemment peintes sur l'aile avant gauche, vous savez - ici une poignée de « podstavlyaly ».

Il y a des groupes moins organisés - podstavlyaly simples. Ils ne paient pas pour le toit et travaillent principalement sur les voitures de la production nationale (VAZ-21099 et la famille « dixième »), parfois jumelé avec des voitures étrangères et battues bon marché.

"Clients"

Le bénéfice « substitué un » dépend du bon choix de la victime, et non tous les propriétaires de voiture le privilège d'être un « parrain » comme ironiquement référence à leur sacrifice podstavlyaly.

En dehors de la zone à risque, les nouvelles voitures étrangères coûteuses et prestigieuses. Petite rencontre fortuite avec « mis en place » aux voitures domestiques flambant neuf avec des lunettes bien tonifiée et une conduite sportive - pas vu pour qui est dans la cabine et en quelle quantité. Rarement sont remplacés par des machines, qui vont quelques personnes - témoins les bases de rien, et « la race pour l'argent, » le conducteur seul beaucoup plus facile.

Il est peu probable que les propriétaires de soucis domestiques meurtris transport. Selon la logique criminelle de ces personnes sera très probablement même pas un dixième du montant demandé, en particulier avec lui, et l'argent doit être obtenu le plus rapidement possible. Bandits comprendre que si la victime serait insolvable, il va commencer à chercher d'autres moyens de sortir de la situation - de contacter la police (et probablement pas dans la police de la circulation et TOC) ou attirer des amis « gars ». Par conséquent, la victime ne doit pas seulement être financièrement solvable et en mesure de payer sur place ou dans un court laps de temps et sans résistance farouche et attirer les camarades mentionnés ci-dessus.

Mignon « podstavlyalam » « bouilloires » et les fans bavardant sur mobile au volant. Tapez un repas facile - le conducteur novice avec un « U » sur le verre. En vertu de ce « tour » plus facile, et le manque d'expérience peut être un argument décisif contre lui même. Tout dépend aussi du style de conduite. Peering dans le flux de transport, vous pouvez facilement voir comme des « clients » potentiels substitués une - Headless Horseman, sautant allègrement sur les voies.

Machine favori - frais « huit » - « des dizaines » et les voitures étrangères relativement bon marché - à savoir, les véhicules dont les propriétaires, sur la proposition des Escrocs, assez fourni pour faire sur place pour payer, mais pas assez cool pour les faire « comprendre ».

Mais le meilleur de tous, selon remplacé par un, le rôle de « parrain » adapter au représentant typique de la classe moyenne - la respectueux de la loi, commis prospère modeste et d'argent. Elle produit des vêtements - des entreprises, standard et précis. modèles de voitures modernes, la nouvelle, mais pas le plus cher. Une voiture étrangère, berline classe affaires Nissan Primera ou le type Maxima; Opel Vectra - Omega; Peugeot-406, Renault Laguna, VW Bora ou Passat.

Débutants podstavlyaly seul, sur un gang de la drogue sur les femmes, que les professionnels préfèrent ne pas faire. Dames dans les accidents de la route commencent souvent à verser des larmes, et 100 pour cent appellent leurs maris, amis et mécènes, dont certains peuvent être très graves et par personne faisant autorité.

options « » figure de proue

collision Schemes et obtenir de l'argent pour une dizaine d'années a travaillé sur « des bases-équipes » à la perfection, et le mécanisme de mise en scène d'un accident peuvent être différentes.

Voici quelques histoires racontées par des témoins oculaires shell accidents:

« Il est un temps assez long, je lis sur les bases. Plusieurs fois, je pensais que je voyais remplacé par un, mais 100% sûr qu'il est qu'ils n'étaient pas.

Et a été témoin hier. De la direction autoroute Leningrad, district pont Sheremetyevsky - dans la région, le temps 21:15. Moi et trois de mon collègue ami allons travailler à Zelenograd. Alimentaire, tête de rotation de 360 ​​degrés habituels. Je vois que le slalom arrière tour de deux grands yeux dimensions Kramers compatibles.

Je me raidis. Pour quelques secondes, ils pendent de retour dans une « position de tir » (je conduisais dans une circulation dense dans la voie de gauche). Mais combien de gens qui font dans ma cabine - changer d'avis et de vidage droit, sans me cligner une fois. Informez vos amis qu'il est très probable que cette « podstavlyaly ». Je vide juste derrière eux.

Je rattraperai, la nourriture dans la rangée du milieu. Je vois la victime présumée - une « Nissan Maxima ». Je substitué une fois pour voir. Un argent, noir. La disposition est la suivante: aller devant moi, à la fois de Mercie, dans le noir de reconstruction voie de gauche. Clignotements « Nissan », il commence immédiatement à reconstruire le droit, et l'argent, à un moment où la « Nissan » a franchi le diviseur, se fend à lui, frappé ensemble dans un pare-chocs de paroi latérale, les cercles de gauche « Nissan » et ils commencent à arrêter. Je reconstruis et d'arrêt pour le « Nissan ».

Il s'arrêta devant une Mercedes. Les quatre d'entre nous ont commencé de la voiture, et une fois est sorti, Mercedes immédiatement disparu, si bien que certains camarades individuels ne même pas remarqué.

De « Maxim » obtenu oncle déconcerté (la dame assise dans la cabine). Je commençais à lui expliquer que lui seul était encadré.

Je dois dire qu'il m'a écouté avec beaucoup de prudence et avec une certaine méfiance. Probablement, je pensais que nous étions également partie de certaines bases. « Quelque chose que je ne comprenait pas où il m'a frappé », - at-il dit. Je lui ai montré les marques sur le pare-chocs. Il y a même une égratignure était vraiment pas - seulement la saleté nettoyé. En général, je lui ai dit quelque chose d'autre et frotté quand on lui demande s'il est assuré sa voiture - il a complètement perdu la confiance, dit « merci » et à gauche.

Nous avons aussi assis et moi-même avons roulé ... je regarde certainement ces trous du cul, mais ça n'a pas marché, peut-être est le meilleur ... "

» ... Je rentre à la maison du travail. Temps 17.30. Avant d'entrer dans le Novoperedelkino par Borowski, juste au-dessous du viaduc au conduit, il y a généralement un endroit sombre, feux arrière et un signal aigu à courte portée. Je suis à l'extrême gauche, tous vont vite, environ 80.

La première pensée automatique « Concéder ... », le second « Pourquoi? ». Spetssignal pas aller vite, juste en face de moi un, mais dans le miroir, je vois que les voitures bon pare-chocs arrière coincés sans couverture. appuie arrière fortement, effrontément, avec le bruit. Ajouter le gaz et ne réagissent pas, garder mon numéro, parce que je comprends que je fais face. Alors, allez 30 secondes, la vitesse est déjà à 100. La marche avant allègrement. Arrière réduit l'agression, mais qui pend à droite sur le pare-chocs serré. Devant le rouge et je freine peu à peu je sans changer de cap.

Arrière - Volvo-940, bleu foncé, antenne de toit de téléphones mobiles, et une. C'est ce que « marqué » arrière droit - Audi 100, rouge foncé, deux dans la voiture. Les deux passent rapidement avant que le prochain feu de circulation à l'entrée de Novoperedelkino et brusquement, deux déplier solides dans la direction opposée, pour une nouvelle victime.

Mais ne vous attendez pas que ces chacals tâtonner ces lieux, même ne me dérangerait pas. Tout ce qu'ils est très détaillé calculés et vise à une attaque psychologique.

Quelques jours plus tard dans la soirée, à la descente du pont de métro, et lorsque vous allumez Frunze Embankment, tournez à droite de la rangée du milieu, puis aller à droite BMW noire, augmente fortement sous mon pare-chocs. Je me sentais, chacals, mon cœur n'est pas calme depuis la dernière fois. Je freine presque à un arrêt complet, sauter, ils attendent, moi aussi. Voitures autour presque. Presque debout. Se rendant compte que tant qu'ils ne partent pas, je ne tourne pas, la BMW accélère brusquement et va de l'avant. Les chambres sont très sales, il est pas visible. Dans la voiture, deux, couper le castor, les oreilles hache de guerre. machine de soutien était apparemment « changement » terminé.

Retour à la maison - tête tourne comme une charnière, tous les 360 degrés interrogés ".

A peut, par exemple, et juste grind « courbe sinusoïdale »: le conducteur va tranquillement à son numéro, ne déviant, mais encore nettement Richt. Donc faire, en règle générale, là où « substitué un » accident pré-planifié. À ce stade, « la fumée » des témoins préarrangements qui diront: « Oh, l'homme, vous ne pouvez pas aller aussi Pourquoi ne pas couper en face des chansons - j'ai vu tout.? ». Il peut aussi être « en service » et acheté par la police de la circulation.

Catch et où les manœuvres nécessitent une attention particulière: .. Sur les ronds-points, à des congrès avec les échanges, sort avec un mineur, etc. La victime est proche de debout devant une voiture, elle prétend que se met en branle, la victime regardant vers la gauche, et commence également à se déplacer ... tout à coup - un coup. Celui devant, qui semble être disparu, il se trouve, il vaut la peine ... Je suis désolé, bien sûr, ceux qui de retour ...

jusqu'aux bases « Rough » - c'est quand la victime dépasser, couper et ralentir considérablement le mode de vie sévère substitution non conventionnel déjà assez malmené. Si le « parrain » présumé n'a pas eu le temps de ralentir - Je vais essayer d'accrocher tout ce qui était et ce qui était pas. Et encore, toujours à blâmer quiconque derrière.

cette façon rare, mais surtout méchant: dans un embouteillage sur une pente en face du véhicule à l'arrêt roulé en arrière. Les signaux sans résultat. Après coup aux revendications suivantes.

moyens communs pour « mettre en place » varie en fonction de la situation, sont les suivantes:

vapeur voiture « Works ».

1. La victime potentielle se déplace sur la voie extrême gauche. Il attrape quelqu'un dépêchant effrayant, est bien appuyée sur la queue et commence agressivement sémaphores lumière lointaine. La logique de la majorité des conducteurs normaux - rendement. Ne se doutant pas une ruse, la victime commence à se réadapter à droite et à ce stade, la victime s'accroche comme du sol en ayant la machine, avant tranquillement déplacer un peu plus loin et soit vous ne l'avez pas remarqué ou n'a pas vu - zone morte, sombre, hors éclairage, la pluie la saleté et ainsi de suite. Entassés la machine victime avec le groupe prétend qu'il quittait, et vous êtes seul avec les « victimes innocentes ».

2. D'une certaine manière relativement libre, le déplacement de la ligne gauche avec une bonne vitesse, une victime potentielle « divorce » rattrapage rampante paresseusement devant la « théière » présumé, qui refuse obstinément de céder la place. La victime ne se branler à droite, mais déjà là pour attendre l'intercepteur.

3. Ou est-ce: une « victime » potentiel va à la moyenne. rouleaux droit « une configuration » à gauche - « arrondir » - une voiture de luxe, la possibilité de « contact » avec qui, instinctivement, balayées tout conducteur normal. Alors, ils vont trois - parallèles et adjacentes. Tout à coup, le « round up » fait un virage de la roue dans la direction de la victime. Cela, afin d'éviter tout contact, aussi, va à droite. Même si la « victime » contrôle le côté droit, puis « tourner » peut se déplacer soudainement vers la « victime », tout en restant dans sa voie. Par conséquent, la « victime » pénètre de tribord à bâbord, « les bases ». Selon le SDA à blâmer pour l'accident « victime ». « Arrondi » quitte sa chambre arrière, bien sûr, ne peut pas être lu.

« Il a mis » -odinochka

1. Retournez à tribord, en aucun cas trahir leurs intentions d'approcher, et en attendant la reconstruction « parrain » dans la voie de droite. En suivant les règles, la « victime » avancera le droit « tour ». « Il a mis » « parrain » tout son comportement, il est clair que le passe. Mais dès que la « victime » soulever une roue à droite, « une configuration » fortement accéléré, mettant son côté gauche sous le côté droit de la victime. Pour instsenirovaniya commodité de l'accident « une configuration » choisit le temps sombre, sombre, voiture sombre et disques seulement avec les « dimensions ».

2. « victime » tente de sortir de la gauche ou de la rangée du milieu (y compris un mouvement circulaire). À ce stade, vous coupez à droite. En règle générale, pas avant, et immédiatement après l'impact devrait être perturbé bibikane. Cela fait également partie de la performance, calculés en tenant compte des témoins possibles - « Je dis, signaux, et il est ... ». Ou intercepter un tribord qui accélère joyeusement le long de la voie de droite, et faire le tour des voitures garées, les voisins ne se rend pas à sa gauche.

Cette liste de trucs « remplacé par un » loin d'être complète, mais il suffit de comprendre le principe de « factices » accidents, ce qui a entraîné un - après une touche en apparence légèrement la « victime » a trouvé un tas de « dommage » - de petites entailles et les égratignures au sous-évaluées phares et pare-chocs déchirés.

Qui est à blâmer? ..

Après contact avec les bases sont deux situations possibles:

Le premier - quand rihtanuli pas beaucoup, et l'auteur de l'accident est pas clair. Dans ce cas, si vous avez réussi à appeler la police de la circulation, podstavlyaly quitter rapidement. Mais même dans cette situation, il est nécessaire d'attendre la police de la circulation et de déposer un rapport qui devrait être fait tous les dommages causés par un accident de voiture (même si elle est de zéro à peine perceptible sur le pare-chocs). Il y avait des moments où podstavlyaly après avoir quitté la victime revient sur la scène avec « leur » agent de la circulation, puis « légitimement » exigé de l'argent « à réparer. » Et il ne contribuera pas même l'existence d'une assurance de responsabilité civile, vous auriez quitté la scène d'un accident, et dans ce cas, les compagnies d'assurance refusent de payer.

Deuxièmement - si elles sont « mis en place » bien, nous allons reconstruire le sacrifice pris ou ont des traces visibles par cet accident. Ici, ils ne sont pas faciles à quitter, même si votre responsabilité civile est assurée.

Toutefois, l'assuré pour le conducteur GO lors d'une réunion avec « podstavlyalami » peut se sentir plus en confiance - avec un comportement correct, il menace presque de charger « réparer » « bases machines-. »

Dans tous les cas, immédiatement après l'accident, appelez la police de la circulation eux - mêmes (02 ou d'un service de sauvetage - 911, par MTS-Mobile 112). Si la cause « podstavlyaly », la police de la circulation sont susceptibles de travailler sur deux ou trois d'entre eux et en appuyant sur seulement plus difficile. Des hommes en uniforme avec les truands insistera sur le calcul sur place. nécessite encore le protocole de jeu, en vous assurant qu'il est toujours la police de la circulation, et non pas la « municipale » et non « environnementaliste » et certainement pas un garde de la ferme de chasse locale.

Ne pas déplacer hors de la scène d'un accident, ne pas toucher la voiture, bien que serait podstavlyaly vous suggère fortement déplacer sur le côté et voir les dégâts « dans une atmosphère détendue. » Que ce soit l'endroit le plus animé - ne pas retirer la voiture avant l'arrivée des agents de police de la circulation!

Cher Alexander,

Je suis chef du bureau de représentation russe (ou d'une succursale - peut être appelé différemment) société Eurotax, l'essence de l'activité - information sur l'évaluation de véhicules de soutien.

Dans notre pays, « le calcul officiel du » dommage après un accident doit être effectué conformément aux normes acceptées méthodes d'évaluation et de TC et un peu différent de ce que vous avez écrit.

1. Calcul sur les voitures de plus de trois ans de service est adapté à l'ordinaire (et pas nécessairement à un service autorisé) à savoir coût du travail (heures de travail) est beaucoup plus faible. Substitué, que je comprends de l'article, les voitures de plus de 3 ans.

2. Il y a une chose telle que l'usure physique des pièces, des composants et des assemblages le coût des pièces endommagées certainement pas le coût d'un nouveau (sinon un accident à l'usine ou salle d'exposition sourire heureux ) Ainsi, le plus la voiture est le coût inférieur de la partie, et réduire le coût des dommages. Si le coupable est de réparer la voiture sur le service affecté cela se traduira par une somme beaucoup plus importante que de donner de l'argent selon l'estimation officielle.

Il est court ...

dmitry Skatchkov

Transdekra AG
Geroev Panfilovzev str., 24
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Tél.: +7 095 4969244
Fax:. +7 095 4969383
Mail: skatchkov@transdekra.ru

Nous ne devrions pas penser que nous pouvons être d'accord sur un amiable sans police (type de dommages qu'il - rien du tout). Pour un pare-chocs qu'effleurer vous aurez besoin de plus de 1000 $. Et à la fois le calcul officiel ne sera pas beaucoup plus faible. (Malgré le fait que la voiture est vieille, toutes les pièces seront mises à l'étranger nouvelles fournies par les entreprises manufacturières). S'il y a une petite égratignure sur l'aile, il repeindre toute l'aile (pare-chocs, porte). Et si vous allez avec « podstavlyalami » dans leur service, être prêt pour le fait que le maître annoncera le comportement des longerons (5 000 $). Surtout parce que espars va vraiment « conduite ». Ceci, par ailleurs, parler une fois de plus sur les avantages économiques des « bases ». Ne vous contentez pas sur la « culpabilité mutuelle », car alors vous devez réparer leur voiture, et ils - le vôtre. La différence de prix est pas difficile à évaluer.

Enchanté de gagner le soutien des témoins de l'accident. En particulier, ceux qui ont vu délibérément créé une situation d'urgence. Assurez-vous d'écrire leurs coordonnées. Si podstavlyaly comprendre que ce témoin, aussi longtemps que vous traitez avec un d'entre eux, tandis que d'autres « faire pression » sur le témoin et il peut tout simplement partir. Mais, ayant ses données, sera en mesure de négocier avec eux dans une atmosphère détendue.

Après le « accident » commence l'amour de ce que tout a été fait a commencé - « divorce sur l'argent ... »

« Le divorce » est généralement un passager (passagers). « Les clients » commencent à faire valoir qu'il doit payer volontairement et sur place. Pour une meilleure compréhension de ce qu'il montrera une performance « dette » dans laquelle la victime un rôle de premier plan - le rôle de « parrain ».

« Commanditaire » convaincra de payer volontairement et sur place. Pour « parrain » est mieux comprise, il montrera d'excellentes performances en avec le réalisateur et les acteurs.

Est-ce que tous relativement poli: « ... Eh bien, vous ne lui à blâmer, il est nécessaire de payer », « Comment être, la machine ne nous appartient pas, il est nécessaire de réparer de toute urgence, que le propriétaire va dire ..? ».

Une partie du « divorce » pratiquée par l'ancienne, bien connue et la méthode éprouvée du « mal-bien. » « Wicked » exige que le montant maximal, et « bon » s'engage à beaucoup plus faible, en faisant valoir que, alors, ils seront réparés avec des amis.

Si le « client » repose, la pression douce se transforme souvent en dur heureusement, dans la plupart des cas, verbale, sa forme. Tard dans la soirée ou la nuit, dans un endroit désert de la phase d'échauffement des cérémonies ont tendance à manquer, juste à commencer par des menaces explicites et spécifiques.

Que faire? ..

La règle de base: au cours d'un « divorce » se comportent naturellement et surtout - ne pas perdre le contrôle de soi. Rappelez-vous que la voie légale podstavlyalam initialement pas rentable. Tout d'abord, ils ne reçoivent pas le montant requis, et d'autre part, pourquoi ils ne sont pas « briller » dans l'application de la loi et les compagnies d'assurance (si vous avez assuré la responsabilité civile).

Même si peur, essayez de ne pas montrer la peur - la peur des chacals se sentir victime et devenir plus agressif ... C'est le plus difficile, parce que « pressé » sera forte. Ne faites pas attention aux menaces, les tentatives de « briser » à la pitié, le jeu dans les « bons » et « mauvais » et d'autres trucs. Ce n'est pas le début des années 90, et la grande majorité des voyous et bespredelschikov ou plus intelligents, ou sont dans un monde différent et sont peu susceptibles de revenir. Une configuration - une entreprise fondée sur l'intention indémontrable sur la fraude et « propre » ici pour quoi que ce soit criminel. Mais aussi ne pas besoin de construire d'un « dur », menacent leurs connexions, se comportent de façon provocante - en fait, il y a des exceptions de toute règle. ne devrait pas montrer des documents « podstavlyalam » - selon la loi vous êtes tenus de les présenter seuls les employés de la milice.

Pour éviter des risques inutiles, à proximité de la voiture, et ne vont pas à l'arrivée de la police de la circulation. Appeler à la maison, les amis, la peinture sur la situation, qui a décrit la marque, le nombre, les signes de voiture « substitué un » et eux-mêmes. Et dans la porte et la fenêtre de votre voiture sera certainement cognement invité à « parler comme un homme », menacent de briser le verre et le visage ... La réponse est pas nécessaire. Il est préférable de composer la police au téléphone à nouveau et annoncer que vous êtes menacé de mort. Soit dit en passant, des appels téléphoniques à 02 et 911 sont enregistrées. Vous pouvez également appeler et consulter sur la situation dans l'horloge de service assistance juridique aux Avtoyurservis des automobilistes "téléphones opérationnels est la suivante: 658 (" B-Line « ), 08-31 (MTS), 088 (MCC).

IMPORTANT! Appel uniquement « 02 » et demander à être connecté à RUBOP. Le fait que le « hasard » la police peut être solidaire avec les bandits. (C typé téléphone mobile « 002 » - à condition que vous êtes à Moscou Si vous êtes en dehors de la ville, afin de savoir comment contacter la police locale, auprès de votre opérateur unir mobile .. elles appellent). Très bien, si votre téléphone mobile est un appareil photo. Cliquez sur le « substitué un » et le nombre de leurs voitures. (Soit dit en passant, dans la plupart des cas, cela seul leur faire obtenir rapidement dans votre voiture et en voiture).

Une confirmation indirecte de la mise en scène d'un accident peut servir:

- Dans la machine « victime » ne propose pas, ou éclaboussé avec de la boue. lunettes très tonique.

- un rôle de premier plan dans l'analyse de l'accident prend un passager (s), et non le conducteur « victime » voiture

- présentation des revendications et l'exigence immédiate de l'argent ou des menaces voilées très spécifiques, la fourniture de pression psychologique;

- le désir de « comprendre » sans appeler le trafic ou faire eux-mêmes la police de la circulation;

- dommages différence évidente « blessés » voiture et avtomashiny- « coupables »;

- propositions persistantes de passer à leur service et en voiture sur le côté sous prétexte qu'il est nécessaire d'étudier calmement les dégâts;

- fixer des délais stricts, tels que « l'argent est nécessaire une heure, 40 minutes, le service sera fermé, vous avez 2 heures pour amasser des fonds, etc. »

- l'exigence, avec le consentement de la victime pour le paiement du montant convenu, laisser les documents, téléphone mobile ou voiture en garantie;

- une tendance à « négocier » - « au moins dans la peinture », et il y avait des cas même « cognac » - souvent au cours de la « négociation » prix publié de 1000 $ est tombé à 50 $.

Si vous tenez jusqu'à l'arrivée de la police de la circulation et les minutes, et vous serez immédiatement reconnu coupable, puis un avis distinct. Le mot protocole violateur rayez et écrire - le conducteur. Assurez-vous d'écrire « le SDA n'est pas cassé. » Si vous êtes en état de choc, vous n'écrivez rien de plus - alors mieux se connecter un avocat. Si vous ne perdez pas la maîtrise de soi, écrire tout dans les moindres détails. A propos douchés sous la saleté de revêtement, la nature des dommages (cela garantira que des éraflures mineures ne se transformer en trous « à deux à trois » m), l'incohérence apparente des dommages à votre voiture (très faible) et les véhicules à moteur « substitué un » (pare-chocs, pare-chocs, phares). Assurez-vous que le système de protocole a été élaboré correctement et reflète toutes les circonstances de l'accident. Une bonne « Minority Report » à l'avenir peut très bien être utile. Rappelez-vous, vous devez recevoir une copie du procès-verbal.

Après les minutes, essayez d'aller de pair avec la police, ou « divorce » peut se poursuivre. En aucun cas, ne sont pas d'accord pour aller avec « podstavlyalami » pour évaluer les dommages et après le protocole. L'évaluation des dommages devrait avoir lieu seulement après la décision de votre culpabilité.

Si « podstavlyaly » voir qui identifient rapidement l'auteur échoue, obmaterili vous et dire que vous avez mis sur le comptoir, on évapore simplement. Cependant, en même temps, être prêt pour le fait que vous appeler et menacer (et secrètement). S'ils viennent à votre domicile, puis dans tous les cas, ne laissez pas l'appartement « juste parler. » Dans ce cas, ils seront forcés de quitter ou non pénétrer dans votre appartement, ce qui est un article sérieux du Code criminel. Et vous espionne (pour « conversations ») ont peu de temps - il est nécessaire de « faire de l'argent. »

Quelqu'un qui prend soin

Le paradoxe de la situation est que le ministère de l'Intérieur ne peut toujours pas savoir qui à la fin doivent lutter contre ce type d'activité criminelle. SAI estime que la prise devrait être remplacé par un UBOPovtsy.

En effet, dans les activités de celui-ci substitué un peut supposer il existe une indication d'un groupe organisé - il y a organisateur, des animateurs, des artistes, une répartition claire des rôles des communications criminelles et parfois corrompus. Mais au moment de l'accident d'un point de vue juridique formel, il est pas évident - un accident est un accident. Seulement si podstavlyaly se permettent de diriger l'extorsion de fonds, par exemple exiger le transfert de biens ou de droits à la propriété sous la menace de la violence ou la destruction ou des dommages matériels ou l'utilisation de la violence, ne peut donc interférer avec le TOC, l'article 163 du Code criminel pour leur « indigène ». Cependant, « des bases » témoins professionnels ne permettent des menaces directes contre la victime. Un sur un - plus que probable, mais pas tous portent un magnétophone qui incluraient ces menaces, et l'entrée puis joindre à la demande.

Voilà pourquoi du TOC et envoyé les victimes d'accident trompe-l'œil au poste de police, et ils disent que les accidents de la circulation - une police de la circulation « de jardin ». GAI est fermement sur la position que » ... le travail des inspecteurs - de fixer le fait de l'accident; et d'identifier les bases devraient être dans le service de police ».

Cependant, en Octobre 2002, dans la structure de l'administration du département des enquêtes criminelles du département de la police de Moscou mis en place pour lutter contre la fraude résultant d'accidents de la circulation mis en scène. La tâche principale du département est le temps de fonctionnement des pratiques d'enquête et élaborer des lignes directrices pour d'autres services de police, ainsi que l'identification des policiers corrompus. Auparavant podstavlyaly a une responsabilité pénale, mais uniquement dans les cas où il s'agit de l'extorsion de fonds.

Cependant, ces cas sont rares. L'un de ces faits s'appliquent à l'été 2002, lorsque les policiers « ont » un groupe de filous, spécialisée dans l'extorsion de fonds à l'aide dramatisations d'accidents sur la route périphérique. Trois jeunes hommes ont été arrêtés au moment du transfert d'argent: ils ont besoin sans conducteur innocent « Niva » 40 mille roubles. Et plus récemment, le personnel OBOP quartier ouest de la capitale a désamorcé un des groupes substitués une, mais les frais officiels n'ont pas encore déposé.

Ainsi, le cercle est fermé, et les propriétaires de voitures ont décidé de lutter contre la criminalité sur les routes de leur propre chef.

Alors que leur arme principale et la plus efficace - un échange d'informations sur Internet. Les amateurs ont assemblé une base de données impressionnante qui comprend des centaines de voitures sont vus au moins deux fois dans un accident douteux avec des preuves des bases.

Les activités de cela, mais aucun mouvement de l'organisation ne sont pas mues imaginales limité à la communication virtuelle. Les membres de ce mouvement, les gens ont été dans un accident ou tout simplement indifférent Figureheads, en partie guidée par le code d'honneur non-dit. L'un de ses principes - si vous avez vu les bases sur la route, arrêtez-vous, appelez la police pour expliquer la situation à la victime et de donner, le cas échéant, la preuve. Profession dangereuse, mais très efficace. La rumeur veut que certains propriétaires de voitures ont recours à des méthodes plus radicales pour contrer la route à la criminalité, même le mythe de certains « équipe volante » qui organisent la chasse substituée à la route périphérique de Moscou. La chasse réduit d'altération des voitures et des visages podstavlyalskih. Très probablement, il est certainement la fiction oisive, et il est dommage ...

Podstavlyaly et assurance

échange d'information seulement et assistance aux victimes des bases de cette entreprise criminelle pas gagné. taux trop élevé. Et pour résoudre le problème des accidents de la coquille sont de plus en plus préoccupés non seulement les automobilistes, mais aussi les compagnies d'assurance qui portent de lourdes pertes - si la voiture « factice » est pas tout à fait gâchée, voiture battue et assuré, puis obtenir de l'argent des compagnies d'assurance. Bien sûr, les voitures avec des autocollants des compagnies d'assurance con beaucoup moins que sans eux ... à moins que l'autocollant podstavlyaly voir. Cela ne fonctionne que lorsque les systèmes « Raclette », tout en encadré Hopping - hélas ...

Et gardez à l'esprit que l'assurance responsabilité donnant une certaine assurance que vous ne serez pas payer pour les réparations, les bases de la voiture (même si elle est une illusion - à la fin payer l'assuré, payer des tarifs plus élevés), ne protège pas contre les plus « set », « divorce », la pression et menaces de la réparation de votre véhicule à vos frais.

Et les raisons de « l'arrivée » illégale ne tombe pas loin, et avec l'introduction de l'assurance obligatoire de la responsabilité civile - reçoivent podstavlyaly des compagnies d'assurance, bien qu'il soit un peu plus difficile pour eux. En outre - Le Code civil ne change pas, et la « victime », comme aujourd'hui, sera en mesure de réclamer l'auteur ne communique pas avec la compagnie d'assurance. Pour changer la situation, il est nécessaire d'interdire par la loi la victime de réclamer des dommages directement auprès du délinquant, et de contacter sa compagnie d'assurance.

Plus récemment, ont commencé à apparaître « jeune » podstavlyaly que ne pas avoir la compétence d'un conducteur et sans avoir recours à des professionnels des plans ingénieux simplement ram tige de nouvelles voitures, et pas seulement ceux qui « coûteux ». « débutants » et cracher sur l'autocollant et l'assurance, et à la ligne « richesse ». Agissant sur le principe « avec le monde sur une chaîne ... » les assez pour arracher un morceau et une plus petite - « patsanskuyu » la voiture est pas un sou vaut la peine de réparer.

Ainsi, de l'assurance accident factice ne sauve pas, et la connaissance des bases et la capacité à se comporter correctement dans un accident.

Soyez prudent et bonne chance sur la route, mes amis!

OÙ ALLER:

Ministère de la police de la circulation État des Affaires intérieures de la Fédération de Russie: 101000, Myasnitskaya Str. 3, tél. 222-6831

Service d'assistance de la police de Moscou: 250-9810

appel contre la corruption et la corruption: 200-3929

service de prévention et de contrôle UGIBDD Moscou Police: 208-7856

propre gestion de la sécurité du ministère central des affaires intérieures des affaires intérieures de la Russie: 200-9081, 200-8936

. UGIBDD Moscou Police: 103473, Jardinage Gravity Street, 1 partie du devoir - Bureau 924-3117 - 923-9319 consultation téléphonique - supplémentaire 923-3390 - 923-4909

régiment spécial DPS (au STSI) - 924-3117

UGIBDD région de Moscou: 109028, Durasovsky Lane, 11, tél .. 288-8171