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Comment se comporter dans une situation d'urgence?

Как вести себя в аварийной ситуации?

Parfois, il arrive que l'accident ne peut pas échapper? Ensuite, votre objectif en tant que conducteur est d'économiser autre que votre vie et la vie des passagers.

Regardons les variantes des conflits et parlons de comment se comporter dans telle ou telle situation.

Un coup de pied dans le côté est considéré comme le plus traumatisant. Et la ceinture de sécurité ne nous protège pas contre les coups sur le côté. Le corps va, par inertie, se déplacer dans l'intérieur de la cabine, si un coup similaire de l'extérieur doit suivre.

Imagine que ta voiture va s'écraser sur ta porte. Vous portez votre ceinture de sécurité. Que ferez-vous? Il ne reste plus que quelques secondes. Si vous savez quoi faire dans de tels cas, vous pouvez essayer de vous assurer que les blessures sont minimes. Il est donc nécessaire d'appuyer fermement le menton sur la poitrine, de fermer les yeux (en cas d'accident, il y aura des éclats qui peuvent vous rendre aveugle), les poignées dans la partie plafond de la voiture sont la seule option de support. Mais dans la poignée de la porte, la porte est un endroit dangereux, parce que vous devrez le frapper. Croisez vos bras sur votre poitrine, autour de la colonne vertébrale, la tête légèrement en avant. Ne cachez pas vos jambes sous le siège. Rappelez-vous cette position et en cas d'accident, prenez-le le plus rapidement possible.

Quand un choc latéral peut-il se produire? Si vous êtes illettré pour traverser l'intersection, si vous avez tort de quitter le territoire voisin ou même de tourner inutilement. À la croisée des chemins, vous devez être très prudent - pas de sons inutiles, pas de conversations avec les passagers. Un feu de signalisation jaune ou clignotant n'est pas non plus la meilleure option, nous allons seulement au vert. Ne faites pas ce qui est interdit, cela vous protégera, vous et vos proches.

Si la collision ne peut pas être évitée - travailler avec des pédales (frein ou gaz) pour remplacer le capot ou le coffre, et non le salon, sous l'impact.

Une autre raison d'accidents est la dérive. De là, la machine se déplace généralement sur le côté, c'est-à-dire, à l'obstacle que vous allez déplacer exactement de côté. Comment être? Essayez de réduire la vitesse. Que de se heurter ou de faire face à d'autres participants de mouvement - il est préférable de décoller de la route un capot ou un porte-bagages. Essayez de déployer la voiture si le dérapage n'est pas contrôlé. Le gaz et le frein vous aideront, bien sûr, à ne pas oublier le volant.

Recommandations pour ceux qui sont assis derrière. Attachez toujours quand vous entrez dans la voiture. Ne jamais saisir la menace d'un accident pour les poignées de porte. Optimum s'appuiera sur l'arrière du siège avant.

Pas toujours la voiture se retourne si le pneu éclate. Soyez prêt à conduire dans cette situation dur et dur. Ne conduisez pas à grande vitesse avec des pneus bas.