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Conseils pour les débutants sur de longues routes, Ceux qui sont allés d'abord loin sur la voiture

Советы начинающим на дальних трассах, Тем кто впервые далеко поехал на авто

Je veux partager de petites observations et des conseils sur les longs voyages.

Croyez-moi, comme ils disent que toutes les règles de la tuberculose sont écrites dans le sang, eh bien, sur kraynyak perte de valeur.

Probablement, la plupart des personnes énumérées ci-dessous ne sont pas extravagantes, mais elles peuvent aider quelqu'un. Et donc ..

1. Si vous constatez soudainement que plusieurs voitures commencent à ralentir et à s'aligner dans une colonne, cela signifie qu'elles ont découvert, ou étaient au courant de quelque obstacle (DPS, accident, réparation, etc.). Même si le dépassement est autorisé et que vous pouvez voir loin devant, il n'y a pas de compteur, dans tous les cas, ne pas dépasser, mais simplement prendre son tour.

2. Ne jamais dépasser des véhicules se déplaçant lentement sur une route fraîchement construite et non marquée. En règle générale, si le dépassement a été interdit avant réparation, alors pendant la réparation c'est un creux pour DPSnikov. Ils peuvent même porter un signe - les cacher sur les boucliers ou le feuillage. Attendez qu'il soit clairement clair (par balisage, et encore mieux par le signe) que le dépassement est autorisé.

3. Si vous conduisez sur un terrain propre et qu'un seul buisson sur plusieurs kilomètres est un personnage solitaire (même avec un capot ouvert), alors ne vous arrêtez pas de toute façon, et allez un peu plus loin, et si vous voulez aider, alors parlez à distance. Une telle distance que dans le cas où hors de la brousse le groupe de capture s'épuisera, de sorte qu'il y a du temps - par les chevaux et la course.

4. Si la route est proche de la forêt, ne conduisez pas plus de 100 km / h, et encore mieux jusqu'à 80. Tout le monde ne sera pas capable de réagir à l'animal de la forêt, soudainement apparu sous vos yeux. Il y a une croyance que cela aide à effrayer la bête périodiquement en donnant un signal, bien que je n'y crois pas.

5. Sur un terrain inconnu, en particulier sur les routes décentrées, ne trouvez pas difficile de faire le plein pour un bon ravitaillement, même si vous avez un réservoir à moitié plein. Il se peut que jusqu'à ce que la prochaine moitié du réservoir ne soit pas suffisante. Bien sûr, la meilleure option pour trouver par Internet ou à partir de l'emplacement expérimenté de la station d'essence sur l'autoroute.

6. À tous, ne pas se livrer à des querelles avec les Aborigènes locaux. La vérité elle-même est coupable d'incontinence, surtout après une journée entière de conduite et réagit mal aux provocations. Alors bien sûr, je regrette le temps perdu, mais, jamais la justice n'a pas complètement restauré. En règle générale, les serviteurs locaux de l'ordre ne sont pas de votre côté.

7. Si vous avez commis une infraction au code de la route, essayez d'être le premier à parler au technicien. En règle générale, je commence à dire que le navigateur est complètement trompeur, ou est devenu confus dans les cartes, ou pendant plusieurs heures, je ne peux pas aller sur une telle route. En général, bien sûr, cela n'aidera pas, mais cela ajustera le dialogue à la bonne note.

8. Si vous poursuivez des résidents locaux offensés, alors une issue possible est de sauter devant et d'essayer de tourner autour de 180 et de reculer. La meilleure option est de s'accrocher au poids lourd et de ne pas laisser le coin gênant entre vous. Les camionneurs, en règle générale, comprennent tout et prennent le parti de la justice.

9. Au début de l'incompréhensibilité avec la voiture, essayez de ne pas atteindre le point final de la route, et immédiatement dans le premier grand village pour se rendre à l'atelier. Il est préférable d'apprendre que le bruit dans la voiture n'est pas terrible, que de se tenir sur la route, où même le mobile ne prend pas.

10. Si vous sentez que cela conduit à dormir, il vaut mieux s'arrêter et faire une sieste, mais si tout de même vous devez aller très peu (par exemple, laissé à la maison 100 km), j'aide le seigle, et avec effort. Dans cet état, je peux conduire 1-1,5 heures.

11. Gardez toujours une pelle et une corde de remorquage dans le coffre. Croyez-moi, même s'ils n'ont jamais besoin de vous, une de leur présence ennoblit l'aura de la voiture et, en cas d'aide réussie à quelqu'un, cette chance vous sera plus favorable.