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Trucam

Nouveau Laser Speed ​​Identifier, honnête "Vizir" de la nouvelle génération

Trucam - Nouvel identifiant de vitesse laser, honnête Vizier nouvelle génération

Caractéristiques de TruCam:

  • Temps de réponse: 0.33 secondes
  • Limite de la vitesse mesurée: ± 322 km / h
  • Précision: ± 2 km / h
  • Distance minimum: 15 m
  • Mode de mauvais temps: 61 m
  • La distance maximale: 1200 m
  • Résolution (pixels): 480 x 360 Vidéo et 2048 x 1536 Photos
  • Nombre de clips: 6000 à SD 4 Go
  • Autonomie de la batterie: 8-15 heures
  • Récepteur GPS: (prendre l'heure actuelle avec GPS) 20 canaux
  • Type de détection de vitesse - Laser
  • Laser: pouls
  • Longueur d'onde: 905 mm
  • Divergence de faisceau: 2,5 milliradians

Sur les routes de la région de Kiev, un nouveau détecteur de vitesse laser TruCAM a été activé. La police de la circulation dit que contrairement à Vizir, cet appareil ne laisse pratiquement pas l'agresseur avec une chance de gagner au tribunal. La joie principale du GAI est que le Vizir voit l'anti-radar, et pas TruCAM. C'est-à-dire, pour deviner que vous êtes enlevé par une caméra cachée, vous pouvez seulement "écrire un bonheur" dans la boîte aux lettres et par le signe "surveillance vidéo" est menée à l'entrée de la colonie. Travail TruCAM a commencé samedi, mais jusqu'à ce que vous achetez un nombre suffisant de véhicules, "prendre" les conducteurs seront ... peur d'une amende.

- Six thermobox anti-vandalisme sont installés sur les routes de la région de Kiev, - dit Alexander Tkachenko, chef adjoint du département de la police de la circulation de la région de Kiev. - L'appareil ne sera présent que pour un moment, mais il ne sera pas possible de voir derrière les vitres teintées, que ce soit là. Par conséquent, le conducteur est plus facile de perdre de la vitesse sur ce site que de payer une amende plus tard.

L'appareil peut fonctionner dans deux modes: automatique et manuel. Pour le premier sur la route, un thermobox avec verre blindé est installé, et il est retiré à une distance de 70 mètres. L'appareil sans recharge peut travailler 15 heures, faire 40 000 photos ou 16 000 vidéos, 3 images par seconde. En mode manuel, il y a un stock spécial, qui repose contre l'épaule du policier. De l'extérieur, ce processus est similaire à la chasse d'une photo-gun. Les délinquants peuvent être éloignés jusqu'à 1200 mètres. En mode manuel, l'agent de la circulation doit arrêter le conducteur, lui montrer la violation de la vidéo et émettre un protocole. Au fait, le GAI envisage également une autre alternative au Vizir, l'Arena. Mais ils disent que c'est juste un "Vizir" modifié, et TruCAM est un appareil de nouvelle génération. Néanmoins, "Arena" coûte environ 250 000 UAH, et TruCAM - 100 000 UAH. En passant, les "Sorciers" scandaleux resteront dans l'arsenal de l'Inspection Automobile d'Etat.

Vérifié par moi-même

En fonctionnement, l'appareil est extrêmement simple. "Le journal ..." l'a expérimenté sur l'autoroute Jitomir, près du village de Gurovschina. Je mets la "crosse" dans l'épaule et regarde dans le judas. Au milieu de l'écran - une croix rouge, je l'apporte au wagon, qui se précipite le long de la voie du milieu. J'appuie sur le bouton, la vitesse apparaît sur l'écran - 68 km par heure, tir à une distance de 450 mètres. La vitesse permise dans le village est de 60 km / h, dans les réglages nous mettons une limite de 83 km / h, lorsque la caméra est dépassée, la caméra tire automatiquement la vidéo.

Au cours des cinq premières minutes d'observation, nous n'avons trouvé aucun contrevenant. Les conducteurs, remarquant les agents de la circulation au loin, ont immédiatement abandonné la vitesse. Je suis monté sur un TruCam Jeep Patriot: il a été dispersé sur l'autoroute de Jitomir à 91 km / h. Au signal du policier de la circulation, la voiture a tourné sur le côté. Le conducteur ne voulait pas baisser le verre teinté: il communiquait par une fente.

"Si vous parlez aux journalistes, vous ne serez pas pénalisé pour la première fois", dit Tkachenko, et le conducteur baisse immédiatement la vitre et répond immédiatement aux questions.

"Honnêtement, pour la première fois de ma vie je l'ai cassé", explique Oleg Mikhailov. - Il est bon, si le dispositif normal sera: combien de scandales avec "Vizier" était.Avoir la vidéo avec une violation, il ne voulait pas et bientôt quitté.

Than TruCam est meilleur que "Vizier" et "Arena"

1. "Vizir" - un appareil radar, et TruCam - un laser. Comme l'a comparé Alexander Tkachenko, la différence technologique - entre "Zaporozhets" et le plus récent "Mercedes".

2. GAI n'a pas répété les erreurs avec "Vizier", qu'il a certifié après son utilisation. TruCAM a passé la certification métrologique d'état le 20 juin 2009. Le service d'état de la communication spéciale et la protection de l'information a fourni une conclusion d'expert que les informations dans l'appareil sont protégées de manière fiable.

3.- "Vizir" a besoin d'une liaison à l'endroit - ou un signe sur l'entrée de la localité, ou une colonne de kilomètre - maintenant vous pouvez tirer n'importe où.

4. Comme dans le cas du Vizir, le conducteur s'informera de la pénalité de la lettre. La décision viendra avec vos données. Dans l'annexe au rapport, il y aura une photo où le nombre de voitures est clairement visible. La photo montrera l'heure, la vitesse de la voiture, la latitude et la longitude du site de violation. Un autre formulaire sur le formulaire sera l'adresse exacte du fichier sur l'ordinateur gaish, et en plus le sceau de la police de la circulation.

5. Contrairement au "Vizir", il est impossible de confondre les voitures dans le flux de la circulation: le faisceau laser sélectionne un seul objet.

D'ailleurs

La Russie n'utilise pas les appareils TruCam

TruCAM est en demande en Europe: en Allemagne il y a 297 appareils de ce type, en France - 1700, en Italie - 1500, en Autriche - 1100, ils sont même au Pakistan. Mais la Russie ne les utilise pas, préférant l'équipement radar.