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Vérification du numéro d'identification du fabricant

Проверка VIN
BMW FORD * HONDA JEEP ** LEXUS
MAZDA MERCEDES-BENZ *** Mitsubishi NISSAN OPEL
SAAB SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN

N'oubliez pas que le numéro de vin doit comporter 17 caractères!

  • * Décode les voitures FORD depuis 1981.
  • ** Décode toutes les voitures JEEP depuis 1981.
  • *** Le système émet un ensemble complet complet en codes SA Mercedes.

Si la vérification du NIV échoue, la raison du mauvais NIV peut être de trois:

  • 1. Vous avez incorrectement compté le code de la voiture, vérifiez à nouveau (il ne devrait pas contenir les lettres I, O et Q).
  • 2. Le symbole "C" a été entré à partir du clavier "russe" et non à partir du "anglais".
  • 3. Le NIV est incorrect (en règle générale, cela se produit avec des voitures "cassées").

Le principe de la construction d'un code de voiture VIN

Chaque véhicule au moment de la "naissance" constructeur attribue un numéro d'identification. En déchiffrant correctement le NIV, vous pouvez savoir quand, où, par qui et dans quelle configuration la voiture est assemblée.

VIN (Numéro d'identification du véhicule) - Combinaison de 17 chiffres (chiffres, lettres, etc.).

Il n’existe aucun document réglementaire international unifié qui lie et établit les principes de construction d’un NIV. Tout fabricant a le droit de le former de manière arbitraire.

Les entreprises européennes appliquent les recommandations générales des normes ISO (1) :

  • - ISO 3779-1983 «Véhicules routiers.
    Numéro d'identification du véhicule. Contenu et structure ”
    ("Véhicules routiers. Numéro d'identification du véhicule (VIN). Contenu et structure")

  • - ISO 3780-1983 «Véhicules routiers.
    Code mondial d'identification du fabricant »
    ("Véhicules routiers. Code mondial d'identification du constructeur (WMI)")

Ils sont également basés sur les directives CEE (2) et russes (3) . Les fabricants des États-Unis, de la Corée, du Japon, qui fournissent des voitures à l'Europe, y compris à la Russie, construisent également un NIV conformément à ces principes.

Formation de VIN selon les normes ISO

Le système est conçu de manière à ce qu'il n'y ait aucune répétition de chiffres - la même combinaison de caractères - pendant 30 ans. Un véhicule (CU) ne peut avoir qu'un seul NIV. Il est attribué par le fabricant final, c'est-à-dire le propriétaire du véhicule réparable, qu'il soit construit à partir de zéro ou assemblé à partir d'unités volumineuses.

Structure du NIV

Le numéro d'identification est constitué de sections (parties) remplies de caractères significatifs - chiffres arabes (0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) et lettres latines (sauf I, O, Q). De plus, vous pouvez utiliser des diviseurs, marquant le début et la fin du NIV, ou en séparant les uns des autres. L'apparence de ces signes n'est pas réglementée - tant qu'ils ne ressemblent pas à des signes significatifs.

Le numéro comporte trois sections:

  • - Code mondial d' identification du fabricant ( WMI ) . Il se compose de trois symboles et indique le fabricant (4) du véhicule, la zone géographique et le pays où il se trouve. Si le programme de production annuel ne dépasse pas 500 pièces, le chiffre 9 est attribué au troisième signe de WMI. WMI n'a pas le droit de désigner une usine automobile. Les codes de la zone géographique et du pays sont pris en compte et contrôlés par l' agence internationale autorisée (5) , et le fabricant dans le pays est pris en compte par une organisation locale compétente travaillant en accord avec l'agence internationale.
  • - Descriptif (Section des descripteurs de véhicules - VDS ) . Il contient six symboles caractérisant un véhicule (sa fonction, les types de moteur, la cabine, la carrosserie, le système de freinage, le nombre d'essieux, etc.). Les types, la quantité et la méthode de codage de cette information sont choisis par le fabricant, en tenant compte des restrictions générales adoptées lors de la génération du numéro d'identification. Si la description des caractéristiques ne contient pas toutes les positions VDS, insérez les symboles libres parmi les symboles significatifs utilisés dans la construction du VIN (par exemple, le chiffre zéro).
  • - Indicateur (section d'indicateur de véhicule - VIS ) . Il se compose de huit caractères et reflète le caractère unique du véhicule. Le premier à mettre le code de l'année - la fabrication du véhicule ou du modèle (6) (voir tableau 1), le second - l'usine de montage. Les places du troisième au huitième sont réservées au numéro de série (de série) du véhicule. De plus, il est placé sur les dernières positions (voir Exemple de création d’un VIN) et les signes du huitième au cinquième inclusivement doivent être des chiffres. Si le numéro de production est inférieur ou égal à six chiffres, l'espace libre est occupé par des zéros.

Tableau 1. Codes recommandés pour les dates de sortie du véhicule (conformément à l'ISO 3779: 1983).

Année de fabrication Code de l'année de sortie Année de fabrication Code de l'année de sortie
1980 Un 1996 T
1981 B 1997 V
1982 C 1998 W
1983 D 1999 X
1984 E 2000 Y
1985 F 2001 1
1986 G 2002 2
1987 H 2003 3
1988 J 2004 4
1989 K 2005 5
1990 L 2006 6
1991 M 2007 7
1992 N 2008 8
1993 P 2009 9
1994 R 2010 Un
1995 S

Exemple de construction de VIN

Le principal, souvent utilisé par les fabricants, bien que cela ne soit pas le cas, la fonction de formation du VIN est ce que l’on appelle le «chiffre de contrôle» en neuvième position du VIN (le sixième est le VDS). En substituant les chiffres restants du nombre à une formule spéciale et en effectuant un calcul, les experts comparent son résultat avec le chiffre de contrôle. S'ils correspondent, le NIV est authentique. Sinon, le numéro est falsifié.

Lieu et méthodes d'application des numéros de VIN

Le numéro est placé (7) sur le côté droit du véhicule sur le panneau de carrosserie intégré (longeron du cadre) et, si possible, dans sa partie avant.

Le marquage est autorisé à s'organiser en une ou deux lignes. Mais chaque section du numéro ne peut être placée que sur l'une d'entre elles, il est impossible de la casser, en transférant une pièce sur une autre ligne. Les documents VIN sont entrés sur une ligne sans séparateurs ni espaces.

Autres détails - la taille des chiffres, la méthode d'application - la norme ne stipule pas.

Caractéristiques de la construction d'un NIV en Russie

Les normes ISO sont de nature consultative et les fabricants russes sont tenus de respecter les exigences des normes nationales GOST et OST. Avec ceci:

  • - le numéro de «contrôle» n'est pas utilisé;
  • - le code du fabricant (WMI), ainsi que le type de véhicule (8) , apposé dans la section descriptive, attribue et prend en compte l' entreprise unitaire fédérale (9) que nous avons émise, en envoyant des lettres de confirmation officielles au constructeur automobile;
  • - le numéro d'identification du précédent (pour l'OST annulé) a été appliqué directement sur le véhicule à plusieurs endroits, les moins susceptibles d'être détruits lors d'un accident. L'un d'entre eux doit être choisi du côté droit (dans le sens de la marche) du véhicule ( voir tableau 3 ).

Tableau 3. Sites d'application de VIN selon OST 37.001.269-96

Type de véhicule Élément de construction Nombre de places Localisation approximative des lieux
Voiture de tourisme Corps 2 Avant, arrière
Bus Corps 2 -
Camion Cabine 1 -
Remorques, semi-remorques Rama 1 -
Véhicules à moteur Rama 1 -

Le GOST actuel exige également que vous placiez le VIN à droite - sur le cadre, le châssis ou une partie du corps difficile à retirer.

Dans tous les cas, le numéro est en outre indiqué sur la plaque du constructeur du véhicule ...

Façons d'appliquer les numéros de VIN:

  • - la manière, plus précisément la technologie, l'application du VIN n'est pas réglementée. Le constructeur est tenu de veiller à la clarté de l'image et à sa préservation tout au long de la vie du véhicule et à en rendre le numéro difficile à modifier;
  • - la hauteur des symboles VIN significatifs appliqués sur le châssis, le cadre, la carrosserie et les autres parties du véhicule doit être d’au moins 7 mm et, dans les autres cas (sur la plaque), d’au moins 4 mm;
  • - la structure, le contenu et l'emplacement du NIV des véhicules certifiés sur le territoire de la Fédération de Russie (10) doivent être indiqués dans l'appendice n ° 2 de «l'homologation de type du véhicule» et dans le manuel d'utilisation.

Recommandations

Le numéro d'identification n'affecte pas les propriétés de consommation du véhicule. Par conséquent, dans la plupart des cas, le propriétaire de la voiture se souvient de lui lors de l'achat et de l'inspection technique annuelle de la voiture. Beaucoup ne savent même pas où se trouve le NIV. Néanmoins, il est conseillé:

  • Lorsque vous achetez une voiture, surtout une voiture d'occasion, examinez attentivement le numéro. Les différences de caractères entre eux en angle d’inclinaison, taille (hauteur et largeur), profondeur, forme des mêmes lettres et chiffres peuvent être des signes de contrefaçon. De plus, les personnages de la ligne doivent être placés sur une seule ligne - pas “sauter dehors” ni “tomber à travers”.
  • Le VINa corrosif, qui est étonnamment disproportionné par rapport au reste des détails, est souvent amené artificiellement à masquer les traces d’un changement de nombre. La décoloration de la partie sur laquelle le VIN est appliqué, les soudures brutes, contrairement à la moitié symétrique du corps, ou les traces de décapage mécanique sont également inacceptables (11) ;
  • Douter de l'authenticité du numéro - montrer la voiture à des spécialistes. Dans le département de police du centre médico-légal de Moscou (12) , un département a été créé, qui travaille avec les citoyens et les organisations (personnes morales). Après vérification de la voiture, son propriétaire reçoit un acte rédigé sur un formulaire spécial. Ce document est nécessaire pour l’admission à la police de la circulation de Moscou;
  • Préparation à l'inspection technique - nettoyez le NIV de la saleté avec de l'eau ou, dans les cas extrêmes, avec de l'essence. Il est impossible d'éliminer la rouille à l'aide de produits chimiques ou d'usinage (même avec un chiffon de ponçage). Un tel zèle est suspect pour un policier - peut-être que le propriétaire voulait éliminer les traces d'un faux. Si le propriétaire de la voiture ne sait pas où se trouve son numéro d'identification, il est préférable de demander à l'inspecteur de lui montrer cet endroit avant le contrôle afin de le nettoyer si nécessaire. Et afin de ne pas vous salir et de ne pas frotter le métal - de monter dans une voiture propre en emportant un chiffon et de l’eau;
  • vouloir conserver le VIN dans sa forme originale plus longtemps - ne le peignez pas. D'une part, un tel soin est l'affaire d'une usine automobile. D'autre part, les spécialistes savent à quoi ressemble une pièce, vieillissant avec la voiture. Les déviations dans n'importe quelle direction provoquent des questions inutiles. Lorsque vous le souhaitez, vous pouvez recouvrir les chiffres et les lettres avec un vernis incolore, dans le cas extrême, «Movil» ou leurs analogues. Cependant, tout film protecteur doit être facilement lavable, par exemple à l’essence, mais pas à l’acide, etc. réactifs chimiques.

Abréviations et informations complémentaires

1 ISO - Organisation internationale de normalisation.
2 Dans la CEE (Communauté économique européenne), les directives suivantes sont applicables:
  • 76/114 / CEE “Plaques des constructeurs de véhicules automobiles et de remorques. Leur contenu, leur emplacement et les méthodes de fixation »;
  • 78/507 / CEE “Modifications de la directive 76/114 / CEE“ Plaques pour les constructeurs de véhicules automobiles et de remorques. Leur contenu, leur emplacement et leurs méthodes de fixation. ”
3 Depuis le 01.01.2004, le code «Véhicules» GOST R 51980-2002 est valable. Marquage Conditions techniques générales. En ce qui concerne les principes de construction du NIV, il est identique aux normes ISO 3779-1983 et ISO 3780-1983. Avant l'introduction de GOST, le VIN était constitué conformément à la norme OST 37.001.269-96 «Véhicules. Marquage ".
4 Personne (entreprise, entreprise), fabriquant un véhicule prêt à l'emploi.
5 Actuellement, l'association des ingénieurs de l'industrie automobile (SAE) dispose de ces droits.
6 Modèle - année conditionnelle, généralement suivant l'année de sortie effective du véhicule.
7 Norme ISO 4030-77 «Numéro d'identification du véhicule. Lieu et méthode d'application. ”
8 Il est formé selon la norme OH 025 270-66 «Système de classification et de désignation du matériel roulant automobile, ainsi que de ses unités et composants fabriqués par des entreprises spécialisées».
9 FSUE - Entreprise unitaire fédérale.
10 Conformément à la procédure établie, le constructeur s’est vu délivrer un «Homologation de type de véhicule» - un document confirmant la conformité du véhicule aux réglementations en vigueur (propriétés de freinage, contrôlabilité, sécurité passive, etc.). Le propriétaire du véhicule ne le reçoit pas.
11 En cas de contrefaçon ou de destruction du numéro d'identification du véhicule en vue de son exploitation ou de sa vente, une sanction est infligée - une amende ou une restriction des libertés (Art. 326 du Code pénal de la Fédération de Russie).
12 Le département est situé sur le territoire du principal département des affaires intérieures de Moscou et ses postes sont situés dans tous les districts de Moscou. Il est plus pratique de s’adresser au plus proche du lieu de résidence. Dans lequel - vous pouvez le savoir par téléphone. département 200-93-65 et 200-93-59.

VIN Decoder - déchiffre le numéro de voiture de vin

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VIN Decoder est un programme qui décrypte le numéro de vin de la voiture en vous donnant un ensemble complet de voitures, ainsi que de vérifier l'exactitude du code de vin sur le chiffre de contrôle.

Le chiffre de contrôle est à la neuvième position du code VIN et est le résultat de transformations mathématiques avec les caractères restants du numéro VIN. Il s'agit d'une sorte de protection contre l'interception du code VIN par des intrus, car dans ce cas, il est également nécessaire de recalculer et d'interrompre le chiffre de contrôle.

Le système est conçu pour décrypter le nombre de véhicules des marques suivantes: VAZ, Alfa Romeo, Audi, BMV, Citroën, Daewoo, Ford, Honda, Hundai, Jaguar, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab , Skoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo .



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