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La Russie par des avions et des trains envoie des chars terroristes pour la guerre dans le Donbass. Rapport PHOTO + VIDEO

Россия самолетами и поездами отправляет террористам танки для войны на Донбассе. ФОТОрепортаж+ВИДЕО

La grande majorité des chars envoyés à des unités terroristes dans le Donbass sont des modèles des années 1980. Rencontre et plus vieux. Leur choix par le commandement de l'armée de la Fédération de Russie est tout à fait naturel. Premièrement, il est plus commode de nier toute implication dans la fourniture d'armes aux militants, car de tels modèles sont soit dans l'arsenal de l'armée ukrainienne, soit à l'époque soviétique. Deuxièmement, dans les entrepôts russes de vieux chars avec une abondance, assez pour plusieurs guerres locales, et le stockage approprié, comme l'élimination, coûte de l'argent.

«Au début de l'été, la position des forces pro-russes laissait à désirer et les unités de l'armée ukrainienne avec armes ne virent pas aux côtés des« pacifiques ouvriers du Donbass »Girkin et de la compagnie, ils ne renoncèrent pas aux armes, mais les utilisèrent contre eux. Afin de résister avec succès aux troupes des forces armées de l'Ukraine, les révolutionnaires en visite avaient besoin de chars. Ce char était le mieux adapté pour le char T-64BV. C'est le type principal de char En outre, en URSS, il a été produit par l'usine de Kharkov du nom de Malyshev.En ce qui concerne le T-64BV, il est plus facile de dire que le char ukrainien a été capturé dans les forces armées ukrainiennes, la Russie n'a rien à voir avec l'armée russe. sera vrai: bien qu'en Russie des dizaines de T-64 de différentes modifications restent en stock, l'armée les a longtemps retirés de l'armement et ne les utilise pas (dans la Fédération de Russie le monopole des chars d'Uralvagonzavod et de son T-72). Ce sont les T-64BV qui ont été les premiers chars à entrer en Russie depuis l'Ukraine. Le 12 juin, un lot d'essai de trois T-64BV est passé avec succès d'Est en Ouest via Snezhnoe, Torez, Makeevka et Donetsk.

Ce jour-là, par leur inexpérience au sein du ministère des Ressources naturelles, ils ont admis avoir «reçu trois chars», ignorant modestement qui ils recevaient.

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20 juin, la Russie a présenté la prochaine colonne au Donbass - cinq chars T-64BV. En tant que soutien à l'information du 19 au 20 juin, les médias russes ont activement répliqué la nouvelle: «Les miliciens ont saisi la base des chars près des Slaves», ce qu'ils ont eux-mêmes presque immédiatement nié.

Ces cinq T-64BV sont devenus l'une des crevaisons les plus révélatrices de l'armée russe. T-64 est facilement perdu en Ukraine dans le contexte de la même armée ukrainienne T-64. Une autre chose est de trouver des chars qui sont utilisables, équipés dans leur forme entière, T-64 (encore des chars T-64 qui ne sont pas utilisés dans l'armée russe) sur les routes de la Russie.

Naturellement, le T-64 en Russie peut être transporté pour l'élimination ou sur le site d'essai pour jouer le rôle de cibles naturelles. Cependant, dans ce cas, les militaires retirent tout ce qui peut être retiré des chars. Ceci est clairement visible sur la photo suivante de 2013: boîtes à outils, écrans latéraux, un projecteur infrarouge, une mitraillette anti-aérienne, divers accessoires, aucune protection dynamique ont été démontés, un char est transporté par une voiture d'entrepreneur civil.

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De telles nuances doivent être comprises lorsque vous envisagez des tracteurs militaires russes avec des chars T-64 dans la Fédération de Russie. Surtout dans les régions limitrophes de l'Ukraine.

Revenons à cinq T-64BV et au 20 juin.

Le correspondant photo Eugene Maloletka en enlève quelques uns près de Debaltsevo:

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Près d'Enakievo, deux d'entre eux photographient le photographe Dmitry Lovetsky:

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À Gorlovka, la même paire de chars tombe sur la vidéo:

Le 21 juin, deux autres sont filmés à Gorlovka:

Le spécialiste est frappé par la faiblesse, de manière courbée, de la défense dynamique de «l'auteur» (boîtes rectangulaires marquées de lignes rouges) sur les côtés de certains de ces T-64BV. Comme si quelqu'un essayait de représenter un "samopal" ou n'était pas à portée de main avec une structure régulière:

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Le placement standard et standard de blocs de protection dynamique sur le T-64BV est assez différent:

Россия самолетами и поездами отправляет террористам танки для войны на Донбассе. ФОТОрепортаж+ВИДЕО

Nous comparons maintenant ces chars T-64BB avec des chars T-64BV transportés par des tracteurs militaires, accompagnés de voitures de la police militaire russe, dans les zones frontalières sur le territoire de la Russie le 19 juin (toutes les vidéos sont stockées et téléchargées).

Il est assez prévisible que les chars T-64BV sur les tracteurs russes de l'autoroute M4 "Don" le 19 juin et les chars T-64BV sous les drapeaux des séparatistes dans les villes ukrainiennes dans le Donbass le 20 juin sont les mêmes. Deux avec une protection dynamique à temps plein sur les côtés, trois avec un automoteur, sur les toits des tours une propriété, couverte de bâches:

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La deuxième vidéo, en dehors de la fixation du réservoir, qui était à Gorlovka le 21 juin, indique encore l'emplacement de la colonne au moment de la fusillade:

Россия самолетами и поездами отправляет террористам танки для войны на Донбассе. ФОТОрепортаж+ВИДЕО
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Et la dernière touche sur la colonne en question - deux photos d'utilisateurs du réseau social "VKontakte", qui les a filmées sur l'ensemble de l'autoroute M4 "Don" et téléchargées sur Internet les 19 et 20 juin. Deux autres preuves sur ces chars, deux autres lieux de tournage fixes:

Россия самолетами и поездами отправляет террористам танки для войны на Донбассе. ФОТОрепортаж+ВИДЕО
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Sur cette photo, vous pouvez même distinguer les sept bleus sur le couvercle du projecteur (juste à côté du pistolet):

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De juin à aujourd'hui, rien n'a changé, les colonnes de tracteurs avec des chars T-64 sont venus du territoire de la Russie au Donbass, et ils continuent à partir.

Juillet, route М4, district Oktyabrsky de la région de Rostov:

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Juillet, autoroute M4, district de Krasnosulinsky de la région de Rostov:

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Juillet, sur la vidéo est la même route M4:

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Juillet, déjà en Ukraine:

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Quelques vidéos d'août:

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Déjà en novembre. Près du village Sambek, région de Rostov:

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À Kamensk-Shakhtinsk de la région de Rostov:

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Ce mois-ci près de Sambek:

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Il y a quelques jours sur l'autoroute Rostov-Taganrog:

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Il convient de noter qu'en été, les militaires des troupes automobiles russes n'ont pas caché qu'ils apportaient des chars à la frontière (après le déchargement des chars et avant qu'ils ne partent en Ukraine). Dans les réseaux sociaux, il y a assez de photos sur lesquelles les pilotes de chalut posent sur le fond du T-64:

Россия самолетами и поездами отправляет террористам танки для войны на Донбассе. ФОТОрепортаж+ВИДЕО
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En ce qui concerne certains chars du "commissaire militaire" (par exemple, ce "Cosaque" avec l'inscription "LNR" ou "DNR" sur le front de la coque), il semble qu'ils aient été posés par la demi-armée de la Fédération de Russie:

Россия самолетами и поездами отправляет террористам танки для войны на Донбассе. ФОТОрепортаж+ВИДЕО
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Et voici le T-64BV "For Donbass", peint par un "artiste". Initialement, sur le chalut militaire russe, puis - déjà avec les terroristes dans le Donbass:

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Question extrêmement curieuse: d'où viennent tous ces T-64, comment ils ont été livrés en Ukraine? Je dirai tout de suite - c'est connu.

Aux confins du monde (Fédération de Russie, Territoire de Krasnoïarsk) près de la colonie de type ville avec le ridicule nom de Kozulka, il y a la 2544ème base de réserve centrale pour les chars (unité militaire 54630). Sur cette base, une quantité énorme de divers véhicules blindés est stockée. L'échelle peut être estimée à partir de cette photo depuis le satellite:

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En 2544, le CBRT en son temps apporté des centaines (sinon des milliers) de T-64 inutilisés différentes modifications et usure:

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On peut supposer qu'il n'y avait pas de T-64 utilisables en Russie près de Kozulka du territoire de Krasnoïarsk. Le contribuable russe sera probablement intéressé de savoir comment l'ancien T-64 de 40 tonnes sur 4000 kilomètres a été rapproché de l'Ukraine. Manière bon marché - le chemin de fer? Peu importe comment c'est.

Dans 80 kilomètres de la base de stockage de réservoir est l'aéroport international de Krasnoyarsk "Emelyanovo". Les chars T-64 ont été transportés par des tracteurs militaires sur des chaluts:

Россия самолетами и поездами отправляет террористам танки для войны на Донбассе. ФОТОрепортаж+ВИДЕО
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Puis les avions de transport Ruslanany AN-124 (peut prendre trois réservoirs à la fois) ou Il-76 (un réservoir) est entré en activité.

En octobre, Internet a publié une vidéo unique à sa manière, qui décrit le processus de chargement du char T-64BV sur l'avion An-124 le 31 mai de cette année à l'aéroport "Emelyanovo":

Le 31 mai à Krasnoïarsk était vraiment cool (sur la vidéo les gens sont chaudement habillés). L'aéroport en vidéo est vraiment - le Krasnoyarsk "Emelyanovo":

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Le fait que l'envoi des chars de Krasnoïarsk le 31 mai n'était pas le seul, confirme la photo de juillet faite par l'utilisateur du réseau social "VKontakte". Sur cela, le T-64BV est déjà chargé dans IL-76:

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L'aéroport est le même - "Emelyanovo":

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De Krasnoïarsk les chars ont été livrés à Taganrog (seulement 3740 kilomètres).

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Ceci est indiqué dans la description de la vidéo du chargement du char le 31 mai. Et ceci est confirmé par des photos des habitants de Taganrog. En été, le T-64 a littéralement inondé les rues de la ville.

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L'emplacement de l'enquête est correct:

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Vidéo du début de juin. Selon Taganrog, une autre ancienne modification - T-64A est transportée par T-64. Probablement, l'ancien T-64A a également été délivré à partir du territoire de Krasnoïarsk.

Lieu: Rue Syzranova:

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Encore une fois T-64A sur la vidéo. Cette fois, ils sont pris avec les véhicules de combat du fusil d'assaut BMD-2, qui sont caractérisés par des numéros peints et des signes tactiques. L'emplacement est un carrefour des rues Lomonossov et Bogdan Khmelnitsky:

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Le tracteur transporte le T-64 le long de la rue Michurin au début du mois de juillet. Commentaire intéressant Taganrog:

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Apparemment, la situation intra-économique et opérationnelle a influencé le gaspillage de la Russie - à l'automne, le T-64 a commencé à être transporté par chemin de fer:

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Apparu le T-64 avec des traces de trafic ferroviaire (à bord il y a un indice de surdimensionnement, sur les marques de patinoires de l'installation d'éperons spéciales de fixation), ce qui n'a pas été observé en été:

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Malgré le nombre décent de T-64, apporté aux séparatistes dans le Donbass, il ne suffisait pas encore de s'opposer à l'armée ukrainienne. Comme les chars T-64 n'étaient pas utilisés dans les troupes russes, mais stockés dans des entrepôts, de nombreux véhicules de combat nécessitaient des réparations plus ou moins complexes.

À la fin de l'été, l'intensité des opérations militaires a considérablement augmenté. Il n'y avait pas de temps pour le secret, les chars étaient requis immédiatement. À partir de la mi-août, un flot de modèles T-72 de la production des années 80 a commencé à être utilisé pour armer les séparatistes pro-russes en Ukraine. Mais c'est déjà dans la partie suivante », - dit le blogueur.