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Business sur la fabrication de dispositifs antivol mécaniques.

Je veux proposer de voir mes affaires à la maison. Toute la production est située dans l'appartement. Les brevets et certificats américains sont reçus sur le dessin. Malheureusement, les affaires ne sont pas gratuites. Nous travaillons en famille et, au besoin, j'attire quelques personnes. L'entreprise est très rentable en réduisant toutes les dépenses inutiles.

Bien que les taxes en Israël soient parmi les plus élevées au monde! La rentabilité est maintenant de 40 à 45%.

Le système antivol a été développé par l'ingénieur Mikhail Shtarbeker. Le système a été testé et modernisé à plusieurs reprises pendant plusieurs années, jusqu'à ce qu'il soit entièrement testé. Il convient de noter que la conception a réussi. Le système a été testé et approuvé pour une utilisation dans de nombreux pays du monde, y compris en Russie.

Description du dispositif antivol mécanique.

Système antivol mécanique

Le système antivol est fonctionnellement exécuté sous la forme de 2 blocs séparés.
1. Blocage du module pour libérer le système.
2. Le système de commande à distance est situé dans l'habitacle.

Lors de l'armement, le circuit hydraulique des freins de la voiture est bloqué, et en présence d'une transmission mécanique, il est possible de connecter via le deuxième circuit du système, l'embrayage hydraulique. Des modifications modernes, ainsi que des freins, permettent de contrôler le capot et les circuits de verrouillage du démarreur, de la pompe à étincelles, etc.

Le désarmement est effectué au moyen d'une clé de code spéciale comportant un code individuel fourni avec chaque système individuellement. Le code de commande est programmé par le fabricant. Cela rend la sélection du code impossible. Le signal du panneau de contrôle ne peut pas être analysé car, pendant son fonctionnement, il n’attribue aucun signal permettant de les analyser. Et la dernière chose, l'alimentation électrique du système est nécessaire SEULEMENT pour désarmer. Pour verrouiller les freins après le mode d'armement, il n'est pas nécessaire d'avoir de l'électricité.

Le système anti-vol est absolument sûr à utiliser . La présence d'une double protection contre la mise sous tension accidentelle et la nécessité d'utiliser une clé spéciale rend impossible l'armement non autorisé du système et le blocage des freins pendant la conduite. De plus, le système est conçu de telle manière que même en cas d'activation non autorisée du système, cela n'affecte pas le fonctionnement du système de freinage. Juste en appuyant sur la pédale, le système ne se déverrouillera pas!

La haute fiabilité et l'originalité de la conception placent le système antivol mécanique parmi les leaders des systèmes de sécurité. L'installation la plus appropriée pour les voitures du "groupe à risque", mais le coût modéré du système le rend disponible pour l'installation sur toutes les voitures.

Coûts et bénéfices.

Les coûts de mon équipement étaient de l'ordre de 10 000 dollars. J'ai acheté le matériel avec CHPU. C'est une version de bureau de la machine de décolletage. Le même forage et fraisage. Tout le matériel est acheté à Saint-Pétersbourg. Tout l'équipement de la classe professionnelle! Le reste est livré avec le kit de documentation.

Si désiré, je peux fournir un service dans l'acquisition de l'équipement nécessaire. Ceci est une option et est fourni gratuitement comme un cadeau et n'est pas inclus dans le package.

Le prix de revient du produit en shekels israéliens est minime (dépend de la configuration de l'appareil) 1100 NIS. (tarif au 02.02.2009 3.8. =. 1 dollar) Le prix de l'acheteur final est réglementé UNIQUEMENT par le fabricant. Sur la base de ses coûts supplémentaires et aussi de l'appétit! (comme recommandation - GREED dans la rétroaction momentanée n'est pas la bienvenue!)

Qui est intéressé par la coopération, écrivez à daria_al@rambler.ru Avec respect! ingénieur Mikhail Shtarbeker, Ashdod. Israël.

Auteur: Mikhail Shtarbeker
Email: daria_al@rambler.ru