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Ensuite, nous continuons à fabriquer le fuselage. Incliner les éléments porteurs encollées, qui sont reliés entre eux par les écrans suivants:

Après le collage final, le temps de cadre de fuselage est venu obtyanut son potolochkoy. Le point est plutôt laborieux. La pratique a montré que la structure de dalle de plafond ressemble à fibres dirigé (en apparence ne sera pas le dire). Par conséquent, si nécessaire, et son très plier sans casser, il est nécessaire de déterminer la direction de ces fibres. Nous avons coupé un morceau de tuile et pliée sur le disque d = 20 mm si elle se casse ou myalas coupé ainsi pause vide. Nous allons devoir faire tourner la feuille de 90 degrés et couper la pièce. Maintenant, elle se plie sans rompre et ne se froisse pas. Et encore une chose - de préférence cousu potolochki choisissent les feuilles qui semblent plus fragiles ou mince.

Moulants a été réalisée en plusieurs étapes, chaque temps d'attente pour le séchage complet de la colle.

Après que nous ayons placé piquée l'espace de fuselage pour servo de l'ascenseur, le gouvernail et le contrôle de la machine de montage du carburateur. Lors du choix de l'emplacement des machines doivent considérer leur remplacement facile (montage - démontage) sans démontage d'autres noeuds (réservoir, récepteur, etc.).

Pour fixer les machines utilisées coupe des bandes de section appropriée, collées entre les éléments porteurs du fuselage. Servos Aileron est situé directement sur l'aile. parce que l'aile doit être facilement démontable pour faciliter le rangement et le modèle de transport. Derrière dans le fond du fuselage ensemble de 2mm contreplaqué trappe d'accès au servos.

Au potolochki pour la force de 2 couches collées ensemble, produit et gouvernails arrière et la hauteur. Les ailerons sont coupés de potolochki et recouverts de papier d'aluminium, ce qui leur donne la force nécessaire.
Lorsque l'emplacement de tous les composants a été identifié, nous avons commencé à filmer modèle près du corps. Le film que nous avons utilisé l'auto-adhésif le plus commun. Reprenant sa couleur, respectivement. Dans le même film est coupé et coller l'applique (nombre de foudre, étoiles).

Coller le film aucune activité moins pénible que le près du corps potolochkoy. La façon dont vous serez en mesure de le réaliser dépendra de l'apparence du modèle. Ne pas oublier que le film porte encore et la fonction de protection. Après le modèle de fonctionnement du silencieux sur elle obtient l'huile chaude et de carburant imbrûlé. Il est impossible que ce serait un mélange tombant sur les joints de colle et les surfaces en bois. Par conséquent, tous les films réalisés connexions avec un petit chevauchement d'environ 3mm.

Lentement mais sûrement, avance le résultat final, mais il y a encore une peinture! Coloration réalisée avec l'aide de l'arme à feu, mais peut également être appliquée balonchik. Si vous vous sentez comme déconner avec de la peinture, les "points" peuvent être coupées du film et le bâton. Nous avons également peint, et le nez du modèle.

Après avoir obtenu le collage et la peinture des tubes de cocktail et mousse collés silencieux simulacres. Découpez des étoiles de films colorés et la foudre. Le plan que nous peint la palette de couleurs de l'escadre française des pilotes qui ont combattu du côté de l'Union soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale.

Maintenant affiché sur le modèle à l'échelle d'un réservoir chevronné et l'équipement installé avec des piles et ont reçu 1260 grammes. poids à longueur de portée de 1100 mm et 900 mm. Ce qui est considéré tout à fait acceptable. Sur les dessins annexés supposé poids de 1600 grammes.

Maintenant, à propos de la manipulation:
En dépit de l'affirmation selon laquelle les modèles de la matière mouche originale - à notre avis parfaitement maîtrisés modèle et pardonne un "freinage" du pilote, est très stable et peut être conservé dans l'air à faible vitesse, ce qui permet le modèle normal de la plante. assez pour 10-15 minutes de carburant. voler tranquillement à vitesse moyenne.

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