Anti-vol simulateur de pannes de moteur

Anti-vol simulateur de pannes de moteur

abducteurs de voitures sont extrêmement ingénieux à trouver et à des dommages des dispositifs anti-vol. Et si le moteur est démarré et étals périodiquement? Si la voiture est équipée de matériel pour simuler la panne moteur, le voleur potentiel ne sera probablement pas soupçonner le dispositif de protection et de recherche une nouvelle victime.

Le nouveau dispositif prévoit le démarrage du moteur normal et après 12   ouvre le circuit de la bobine d'allumage, de sorte que le moteur cale. après 4   avec la chaîne se referme, ce qui permet au voleur de reprendre à partir. Le cycle se répète, et après encore 12   avec le moteur arrête et ne démarre pas. A cette époque , le voleur pourrait chasser une courte distance de la place de parking.

Le voleur peut se détacher dans un véhicule équipé de ce système, cependant, il abandonne bientôt ses intentions après des arrêts répétés du moteur. IC minuterie met périodiquement hors tension de la bobine d'allumage, simulant une panne de moteur.

Dans le schéma du dispositif de protection représenté sur la figure.   1, en utilisant 555 timer IC et K CI / MOSFET qui consomment peu de courant. En sortant de la voiture, le conducteur actionne le dispositif déguisé commutateur Si. les conducteurs de non fumeur pourraient bien masquer le commutateur léger Si, qui désactive le fil de la batterie et est relié au circuit au point A. Pour une protection supplémentaire, vous pouvez connecter le commutateur d'allumage en série avec le commutateur Si.

Une fois que le circuit est situé dans un commutateur de Si état de marche lorsque le contact est lancé sur la gâchette 1 recueillie à deux portes NAND, ce qui entraîne des impulsions de 0,5 Hz à partir de la sortie de la minuterie 555 reçoit un CD décalage des circuits de registre 4015. CD 4015 contient deux à quatre chiffres enregistrer, qui dans ce cas sont connectés en série. après 12   avec (six impulsions) portes NAND transistor ouvert Q2, qui ouvre les contacts de relais normalement fermés et supprime le moteur ainsi. Une fois dans le registre à décalage aller deux impulsions de minuterie valves NAND transistor Q2 est fermé, ce qui permet le redémarrage du moteur.

Le cycle reprend, mais lorsque le contact est mis pour la troisième fois, le déclencheur 2 est allumé et le moteur ne démarre pas avant le retour du pilote, ce qui ouvre le commutateur Si. chronogrammes sont présentés en détail dans la figure. 2.

périodes d'anti-circuits Jog sont, respectivement, 12 et 4   p. Une fois le moteur calera pour la troisième fois, il ne peut pas être démarré avant que le conducteur ouvre le commutateur Si, déguisé à l' intérieur du véhicule.

Pour rendre le dispositif différent de l'agent de protection, il peut être assemblé sur une petite plaque et placer dans le corps, qui rappelle un dispositif pour le contrôle de la pollution de l'environnement.

En connectant les bornes 5 et 12 du registre à décalage à une porte NON-ET à deux entrées supplémentaires, vous pouvez obtenir une alarme 60   p. La vanne peut commander un relais, une alarme sonore, la sirène ou les lumières, si vous voulez attirer l'attention d'enlever la voiture.

ANALOGUES puces: 555 - KR1006VI1 CD4011 - 561LA7 CD4015 - 561IR2.