Dispositif de voiture Puskozarjadnoe

Pour aider les automobilistes

Les informations contenues dans cette section du régime sera utile non seulement aux automobilistes, et permettra d' économiser beaucoup d'argent. Bien sûr, certains appareils peuvent être achetés et la production industrielle, mais ne disposent pas toujours confiance dans la qualité des produits achetés. Par exemple, disponibles dans le commerce des dispositifs de voiture puskozarjadnoe assez souvent en fait les lanceurs ne sont pas en raison de sa faible capacité et ne peut pas , sans l'aide de la batterie pour accomplir leur tâche. Mais assurez - vous qu'il est possible de que quelque temps après l'achat.

Il y a aussi un grand nombre de dispositifs électroniques utiles que notre industrie ne libère pas.

dispositif de mise à

Dispositif de démarrage d' application sera particulièrement utile pour les automobilistes impliqués dans le fonctionnement de la voiture dans la saison d'hiver car il prolonge la vie de la batterie et vous permet de démarrer facilement une voiture froide en hiver, même si pas complètement chargée. Par expérience , nous savons que dans des températures inférieures à zéro, la batterie réduit son impact sur le 25 ... 40%. Et si elle est pas complètement chargé, il ne peut pas fournir le courant de démarrage initial requis pour le moteur de 200 A. Ce courant consomme démarreur sur le moteur initial de l' arbre de promotion de moment (consommation de courant nominal du démarreur 80 A, mais le temps de démarrage est beaucoup plus longue).

Des calculs simples montrent que. etc. Afin que le dispositif commence à fonctionner efficacement quand il est branché en parallèle avec la batterie, il convient de fournir un courant d'au moins 1SKGA à une tension de -10 ... 14 V. Dans ce cas, la puissance nominale du réseau transformateur T1 utilisé (Fig. 4.1) ne doit pas être inférieure à 800 Wt. Comme on le sait, la capacité nominale de fonctionnement du transformateur dépend de la surface de section transversale du champ magnétique (fer) à l'emplacement d' enroulement.

Le circuit de l' appareil très de départ est assez simple, mais nécessite la fabrication de transformateurs d'alimentation correctes. Car il est commode d'utiliser un fer toroïdal de toute Latro - dans ce cas, de recevoir la taille minimale et le poids de l'appareil. Le périmètre de la section transversale du fer peut être de 230 à 280 mm (Différents types d'auto-transformateurs , il est différent).

Avant de bobines d' enroulement est nécessaire pour arrondir les arêtes vives avec un fichier sur les faces du circuit magnétique, après quoi il a été enveloppé avec un chiffon ou en fibre de verre verni.

Le transformateur d' enroulement primaire a environ 260 tours de fil ... 290 2 NDV diamètre 1,5 ... 2,0 mm (fil peut être tout type d'isolation de vernis). L'enroulement est uniformément réparti en trois couches avec une isolation intermédiaire. Après avoir effectué l'enroulement primaire du transformateur à inclure dans le réseau et mesurer le courant de charge. Il doit être de 200 ... 380 mA. Ce sera les conditions optimales de la capacité de transformation dans le circuit secondaire. Si le courant est plus faible, des spires nécessaires pour revenir en arrière, si plus - domotat jusqu'à ce que la valeur spécifiée. Il convient de garder à l' esprit que la relation entre la réactance inductive (et donc le courant dans l'enroulement primaire) et le nombre de tours est quadratique - même un léger changement dans le nombre de tours conduira à un changement significatif dans le courant primaire.

En fonctionnement, le transformateur en mode veille ne doit pas être chauffé. La bobine de chauffage indique la présence de circuits ou de poinçonnage courts interspires, et la fermeture de l'enroulement à travers le noyau magnétique. Dans ce cas, l'enroulement devra effectuer à nouveau.

L'enroulement secondaire est enroulé fil de cuivre isolé brin de pas moins de 6 mètres carrés. mm (par exemple caoutchouc PVKV de type isolé) et contient deux enroulements 15 ... 18 tours. Tambour enroulements secondaires simultanément (deux fils), le rendant facile de les amener symétrique - la même tension dans les deux enroulements, qui devrait être dans la gamme de 12 ... 13,8 V au nominal tension secteur de 220 V. Mesurer la tension dans l'enroulement secondaire est mieux connecté temporairement à bornes X2 résistance de charge HZ de la résistance 5 ... 10 Ohm.

Le composé indiqué dans le schéma permet l'utilisation de diodes de redressement des éléments métalliques à partir boîtier de l' appareil non seulement pour les diodes de montage, mais aussi comme un dissipateur thermique sans les espaceurs diélectriques (plus diode est reliée à l'écrou de fixation).

Pour connecter les périphériques de batterie de démarrage en parallèle, les câbles de raccordement doivent être isolés et bloqués (mieux si le cuivre), avec une section transversale de pas moins de 10 mètres carrés. mm ( à ne pas confondre avec le diamètre). Aux extrémités des fils, après le service, soudé conseils de nye de connecteur.

Contactez l'interrupteur S 1 doit être évalué au moins 5 A, par exemple le type de savoirs traditionnels.