Alexander Lodygin

Par la fierté du peuple russe devrait être sur les tablettes de l'histoire de la culture est marquée par le fait que l'initiative de l'utilisation de l'éclairage électrique en tant que lampes à arc et à incandescence voltaïques appartient aux inventeurs russes et Yablochkov Lodygin; de sorte que les plus petits détails de l'ensemble de la naissance épique de l'éclairage électrique doit être coûteux, intéressant et gratifiant de chaque cœur russe, et nous le devons à ceux qui ont jeté les bases pour populaire maintenant l'éclairage électrique, montrer leur travail et de connaître leur droit à cette grande découverte ". Donc, j'ai écrit le "magazine des postes et télégraphes" en 1900 (№ 2) au cours de la vie du célèbre inventeur Alexander Lodygin.

Nom Alexander Lodygin principalement en raison de la construction d'une lampe à incandescence électrique. Comme vous le savez, la priorité incandescente invention contestée par tant de personnes, et autour de lui, il y avait beaucoup de soi-disant «processus de brevet."

Le principe de la lampe électrique à incandescence est connue pour une Lodygina. Mais une Lodygin était celui qui a éveillé un grand intérêt pour la construction de sources lumineuses fonctionnant sur le principe d'un courant incandescent conducteur. Construire une meilleure lampe que d'autres inventeurs, AN Lodygin d'abord son passé d'un dispositif physique dans un moyen pratique d'éclairage, livré à partir d'un laboratoire de physique et le laboratoire de la rue et a montré les possibilités de son utilisation à des fins d'éclairage.

UN Lodygin a montré les avantages de l'utilisation d'un métal, tel que le tungstène, pour la fabrication de fils de filaments et ainsi jeté les bases de la production de moderne, beaucoup plus efficaces que les ampoules des lampes de charbon première période.

UN Lodygin a ouvert la voie pour le succès PN Yablochkov et sans doute eu une forte influence sur TA Edison et D. Swann, qui, en utilisant le principe de l' action de la lampe à incandescence, a approuvé les travaux de AN Lodygina tourné cette le dispositif pour le sujet consommateur.

Après avoir passé de nombreuses années de travail pour construire et améliorer une lampe à incandescence avec un filament de carbone et le corps métallique, AN Lodygin pas trouvé dans le sol russe contemporain favorable à ces travaux étaient l'utilisation pratique à une échelle appropriée à leur importance.

Le destin l'a conduit à chercher fortune en Amérique, où coulait la seconde moitié de sa vie. Vivre loin de la maison, une Lodygin continue d'espérer qu'il puisse rentrer chez lui pour travailler. Il a vécu jusqu'à la Grande Révolution socialiste d'Octobre, mais la vieillesse l'a privé de la possibilité de retourner dans son pays natal dans ces années, quand elle a commencé sa inconnue jusqu'à ce moment-là sur le chemin du progrès culturel et technologique.

communauté technique soviétique ne se brise pas en raison de son collègue exceptionnel. Il a été élu membre honoraire des ingénieurs électriciens russes, et en 1923 la société technique russe solennellement célébré le 50e anniversaire des premières expériences AN Lodygina pour l'éclairage incandescent.

Alexander Lodygin né le 18 Octobre 1847 à la succession de ses parents dans la province de Tambov. Selon la tradition familiale, il préparait une carrière militaire. Pour l'enseignement secondaire, il a été envoyé à Voronezh Cadet Corps, où il a étudié jusqu'en 1865. À la fin du corps de cadets AN Lodygin a pris un cours à l'école des cadets de Moscou et a été promu lieutenant en second, après quoi il a commencé son service comme un officier de l'armée .

Disponibilité des capacités d'ingénierie incontestables distraits une carrière militaire Lodygina. Après avoir purgé une peine obligatoire, il a pris sa retraite et ne revint jamais à l'armée. À partir après la retraite, le travail dans les usines, AN Lodygin prend quelques problèmes techniques, en particulier la construction d'avions.

En 1870, ils conçoivent l'aéronef plus lourd que l'air a été mis au point, et il a offert au Comité de la défense nationale à Paris pour une utilisation dans l'état se produit au moment de la guerre franco-prussienne. Sa proposition a été acceptée: il a été convoqué à Paris pour construire et isprobovaniya son personnel. AN Lodygin a déjà entamé des travaux préparatoires sur les usines du Creusot, peu de temps avant que la France a été battu dans cette guerre. Sa proposition à cet égard sera bientôt perdre sa pertinence, par la réalisation de son abandon et AN Lodygin retourné en Russie après un séjour infructueux à l'étranger.

Le Russe AN Lodygin se trouvait dans une situation financière difficile et a été contraint de prendre le premier emploi disponible dans le gaz Company "Sirius". Il a commencé à y travailler en tant que technicien 6, tout en donnant du temps libre développement des lampes à incandescence.

Avant de se rendre à Paris AN Lodygin, apparemment, cette question ne soit pas traitée. Ce problème technique, il a été emporté dans le cadre de travaux sur la construction de l'avion, pour l'éclairage d'une source lumineuse qui était plus approprié que tout autre.

Pour commencer à travailler sur une lampe électrique à incandescence, une Lodygin sans doute senti leur manque de connaissances dans le domaine du génie électrique. Après son retour de Paris, il a commencé à assister à des conférences à l'Université de Saint-Pétersbourg, en essayant de se familiariser avec les dernières tendances de la pensée scientifique dans le domaine de la physique appliquée, en particulier dans le domaine de l'enseignement de l'électricité.

À la fin de 1872 AN Lodygin possédait plusieurs instances de lampes à incandescence, qui peuvent être affichés publiquement. Il a réussi à trouver d'excellents mécaniciens dans le visage des frères Didrihsone, dont - Vasiliy Fedorovich Didrihsone - personnellement produites toutes les lampes à incandescence dessins, développe une Lodygin, tout en faisant déjà lors de la fabrication des lampes améliorations technologiques importantes. AN Lodygin dans sa première expérience de la production incandescence fil de fer en cours, puis un grand nombre de petites tiges de coke, pris en sandwich dans des supports métalliques.

Des expériences avec du fil de fer étaient-ils abandonnés comme un échec, et l'incandescence des tiges de charbon ont montré que cette méthode ne peut pas seulement obtenir une lumière plus ou moins considérable, mais permettent simultanément une autre très importante nosivshuyu problème technique au moment appelé «diviser le monde", qui est, . e. incorporation d'un grand nombre de sources lumineuses dans le circuit d'un générateur de courant électrique.

tige de connexion série est très simple et pratique. Mais le charbon incandescence en plein air a conduit à l'épuisement rapide du filament. UN Lodygin construit en 1872 ampoule dans une bouteille en verre avec une tige de carbone. Sa première lampe avait une des tiges de carbone dans le réservoir, avec l'air du cylindre est pas éliminé: l'oxygène brûlé au premier filament de carbone et plus incandescence dans une atmosphère de gaz raréfiés résiduels.

Déjà lampe avancée Lodygin démontré en 1873 et 1874. L'Institut de technologie et d'autres institutions de l'AP Lodygin lu de nombreuses conférences sur l'éclairage à incandescence. Ces conférences ont attiré un grand nombre d'auditeurs. Mais l'importance historique a été l'installation de l'éclairage à incandescence électrique, disposé AN automne Lodygin 1873 à Odessa Street. à Saint-Pétersbourg.

Voici comment cet ingénieur de périphérique NV Popov personnellement présent à ces manifestations ( "Electricité" magazine, 1923, p 644). "Sur deux lampadaires et lampes à pétrole ont été remplacées par des lampes à incandescence, verse une lumière blanche brillante. La masse du peuple admirer cette lumière, que le feu du ciel. Beaucoup ont apporté avec eux les journaux et à comparer les distances auxquelles vous pouvez lire avec l'éclairage au kérosène et électrique. Le panneau entre les lumières poser des câbles à isolation en caoutchouc, épais comme un doigt.

Comme il a été pour la lampe à incandescence? Il avait des morceaux de carbone cornue, d'environ 2 millimètres de diamètre, pris en sandwich entre deux charbons verticaux du même matériau, avec un diamètre de 6 millimètres. Les lampes sont administrés séquentiellement et nourris ou des batteries, ou machines magnéto-électriques système Van Malderna d'alliance, AC ".

Ces expériences ont été prometteurs, et est le premier événement public de la lampe à incandescence demande. Le tungstène a fait sa première étape dans la technique. Le succès de l'œuvre d'un Lodygina était inconditionnelle, et après qu'il était nécessaire de procéder à la transformation de la conception sérieuse et l'élimination des faiblesses qui s'y trouvaient.

Avant AN Lodygin en acier concepteur de questions techniques complexes: .. Trouver le meilleur matériau pour la fabrication de corps de la lampe à incandescence, le corps de l'enlèvement de la combustion de l'appareil de chauffage, à savoir l'élimination complète de l'oxygène à partir d'un cylindre, le problème de l'étanchéité du lieu d'entrée, afin de rendre impossible la pénétration d'air dans le cylindre de l'extérieur .

Ces questions exigent plus de persistance et de travail collectif. Au-dessus de ces techniques ne fonctionnent pas, et arrêté pour le moment. En 1875, il a été construit une conception plus parfaite des lampes à incandescence sur la façon de sceller et d'évacuer le ballon.

La conception de la lampe, construit en 1875. éclairage Démonstration en utilisant des lampes dans les docks Lodygina Amirauté en 1874 a montré que la marine peut obtenir un grand avantage de l'utilisation des ampoules à incandescence dans la Marine.

Parmi les communautés scientifiques et industrielles d'intérêt pour le travail de A. H Lodygina alors fortement augmenté. L'Académie des sciences lui a décerné le Prix Lomonosov, soulignant que la valeur scientifique de son travail. Smash Hits AN Lodygina conduit à ce qui est autour de lui a commencé à les propriétaires de groupe, pas tellement préoccupé par l'amélioration de la lampe comme un profit possible. Cela a ruiné le tout.

Voici comment caractériser Chikolev ( «Électricité», 1880, p. 75), se réfèrent toujours aux soins et à la bienveillance des œuvres d'une Lodygina, la situation créée après le succès de toutes les activités et les expériences des lampes a été reconnu incandescence: "L'invention Lodygina a suscité un grand espoir et d'enthousiasme dans les années 1872-1873. Les entreprises se sont élevées à l'exploitation de cette façon complètement sous-développés et non préparés, au lieu de travail énergétique sur son amélioration, avaient espéré l'inventeur a choisi de se livrer à la spéculation et le commerce des actions dans le calcul du revenu futur de l'énorme entreprise. De toute évidence, ce fut le, la meilleure façon la plus fiable pour ruiner toute chose - un processus qui n'a pas tardé à être couronnée de succès. En 1874-1875 gg. à propos de l'éclairage Lodygina ne fut plus question. "

AN Lodygin, une fois une partie d'une telle entreprise organisée à la hâte, l'indépendance essentiellement perdu. Cela est évident du fait que toutes les futures options de conception pour ses ampoules à incandescence ne portent même pas le nom Lodygina et Kozlov appelés les lampes, les lampes Conn. Kozlov et Conn - les propriétaires d'actions de la soi-disant «Partenariat de l'éclairage électrique AN Lodygin et K °», jamais engagés dans le travail de conception et, bien sûr, pas de lampes ne sont pas construits.

La version la plus récente de la conception de la lampe était 4-5 tiges individuelles, dans lequel chaque carbone est automatiquement mis sous tension après l'incendie précédent de charbon. Cette lampe a également été appelée «lampe Conn."

L'invention Lodygina en 1877 a profité d' Edison , qui connaissait ses expériences et de voir des exemples de ses ampoules qui ont été portées aux États-Unis officier de la marine AM Hotinskaya, appuyé par le ministère de la Marine pour l' acceptation des croiseurs, et a commencé à travailler sur l'amélioration des lampes à incandescence.

De la part des organismes officiels AN Lodygin a également omis de répondre à une attitude favorable. En soumettant, par exemple, le 14 Octobre, 1872 une demande au ministère du Commerce et manufactures sur "Méthode et appareil d'éclairage électrique pas cher" AN Lodygin a reçu le privilège seulement Juillet 23, 1874, t. E. Son application presque deux ans erraient sur Bureau. Affaires des Liquidation "__gVirt_NP_NN_NNPS<__ Partnership" Définir un Lodygina dans une situation financière et morale très difficile.

La croyance en la possibilité d'une poursuite réussie du travail en Russie au cours de la lampe, il avait disparu, mais il espérait qu'en Amérique il trouvera les meilleures opportunités. Il souligne la demande de brevet américain pour une lampe à filament de charbon; il ne pouvait pas payer, mais l'ensemble des frais de brevets et n'a pas reçu un brevet américain.

Au milieu de 1875, AN Lodygin a commencé à travailler comme outilleur dans le Pétersbourg Arsenal St. en 1876-1878. il a travaillé dans une usine métallurgique à Saint-Pétersbourg, le prince d'Oldenburg. Là, il a été confronté à un tout nouveau des questions concerne la métallurgie; sous leur influence, et en raison de la familiarité avec le génie électrique, acquise au cours de travaux sur la lumière électrique, il a développé un intérêt pour les questions de fusion électriques, et il a commencé à travailler sur la construction d'un four électrique.

Dans l'exercice biennal 1.878 à 1.879. à Saint-Pétersbourg était Yablochkov PP et AP Lodygin ont commencé à travailler dans son atelier, organisé pour la production de bougies électriques. Tout en travaillant là jusqu'en 1884, il a de nouveau fait une tentative de fabriquer des ampoules à incandescence, mais il est seulement limité à petit pour le volume de main-d'œuvre qualifiée.

En 1884, AP Lodygin a finalement décidé d'aller à l'étranger. Depuis plusieurs années, il a travaillé à Paris, et en 1888 est venu en Amérique. Il a d'abord travaillé dans le domaine des ampoules sur l'élaboration d'un meilleur matériel que le charbon pour le filament. Il ne fait aucun doute remarquable et fondamentale à cet égard sont celles de ses œuvres qui ont été associés à la fabrication de filaments de métaux réfractaires.

En Amérique, il brevets №№ 575 002 et 575 668 en 1893 ont été émises et 1894. sur le corps glow filaments de la lampe à filament de platine, de rhodium revêtu, l'iridium, le ruthénium, l'osmium, le chrome, le tungstène et le molybdène. Ces brevets ont joué un rôle important dans le développement du travail sur la construction des lampes à incandescence avec du fil métallique; en 1906 ils ont été acquis par le souci "General Electric".

AN Lodygin appartient au crédit de ce qu'il a souligné l'importance particulière à la construction d'une lampe à filament de tungstène. Il est son opinion n'a pas conduit immédiatement aux résultats appropriés, mais 20 ans plus tard, l'industrie d'isolation électrique partout dans le monde complètement mis à la production de lampes à filament de tungstène. Le tungstène est toujours en cours d'être le seul métal pour la fabrication de lampes à incandescence à incandescence.

En 1894, AN Lodygin voyagé de l'Amérique à Paris, où il a organisé une usine de lampe et en même temps impliqué dans les affaires de "Columbia" usine automobile, mais en 1900 il revint en Amérique, est impliqué dans les travaux sur la construction de New York métro fonctionne sur une grande usine de batterie à Buffalo et les usines de câble.

Ses intérêts sont de plus en plus concentrés sur l'utilisation de l'électricité dans l'industrie et dans divers domaines industriels électrothermie. Au cours de la période 1900-1905 gg. sous sa direction avait été construit et mis en mouvement quelques plantes pour la production de ferrochrome, ferro, ferrosilicium, et d'autres.

L'issue de la guerre russo-japonaise très déçu AN Lodygina. Et même si au moment de sa situation financière en Amérique a été forte, en tant que spécialiste, il jouissait d'un grand prestige, ses pouvoirs créateurs étaient en pleine floraison - il voulait retourner en Russie pour soutenir la maison d'appliquer leurs connaissances techniques étendues et variées.

Il est retourné en Russie à la fin de 1905. Mais ici, il a trouvé la même politique du gouvernement réactionnaire et le même retard technique. Commencé à affecter la dépression économique d'après-guerre. Les méthodes de l'industrie et de la technologie américaine nouvelles à l'étranger à ce moment personne n'a été intéressé par la Russie. Tant l'AN Lodygin était inutile. Pour une Lodygina trouvé le seul endroit où la tête des postes ville de tram à Saint-Pétersbourg. Ce travail ne pouvait le satisfaire, et il est allé en Amérique.

Au cours des dernières années aux États-Unis après le retour de la Russie AN Lodygin engagée exclusivement dans la construction de fours électriques. Il a construit la plus grande centrale électrique de four de fusion de métaux, melinita, les minerais, le phosphore et la production de silicium. Ils ont été construits four pour la trempe et le recuit des métaux, pour les bandages de chauffage et d'autres procédés.

Un grand nombre d'entre eux ont eu des améliorations et des innovations techniques brevetées aux États-Unis et dans d'autres pays. Industrial Electrothermie doit beaucoup à une Lodygin comme un pionnier de cette nouvelle branche de la technologie.

16 mars 1923, à l'âge de 76 ans, AN Lodygin est mort et les États-Unis. Avec sa mort, il est descendu dans la tombe d'un ingénieur russe de premier plan, d'abord d'utiliser l'ampoule pour éclairer les pratiques de chasse énergétique pour le développement de l'électrothermie industrielle.

Source: People Science russe: Essais sur les personnalités de la science et de la technologie / ed. SI Vavilov. - M., L: Etat.. tehn publ. de la littérature théorique. - 1948.

Voir aussi: Moritz von Jacobi (du livre par SI Vavilov, 1948)