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Biographie et principales dates de la vie de Nikola Tesla

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5 самых безумных изобретений Николы Тесла

Ils disent que les cieux envoient des génies sur Terre. Chacun - avec une sorte de sa propre tâche particulière. Mais le Seigneur a envoyé Nicola Tesla, probablement trop tôt. Quand viendra son heure?

New York, East Houston Street, 48. Un scientifique étrange, peu sociable, aux yeux noirs fiévreux a résidé à cette adresse. La rumeur disait qu'il était "un parent du comte Dracula" et que le vampire lui-même ne tolérait pas la lumière du soleil ... Ils ont également affirmé qu'il avait créé une arme capable de briser le globe en morceaux.

En fait, Nikola Tesla n'avait rien à voir avec Dracula. Au contraire, il est né dans la famille d'un prêtre orthodoxe. Et il évitait vraiment les rayons du soleil, car ils étaient souvent sous l'influence de puissants champs électromagnétiques et ses nerfs étaient devenus particulièrement sensibles. La lumière brillante lui faisait mal aux yeux, un bruissement silencieux ressemblait à une volée de tonnerre. Mais il a parfaitement vu dans le noir.

Les rumeurs d'armes destructrices ne sont pas nées de rien non plus. Une fois, Tesla a mené une série d’expériences sur les processus d’auto-oscillation. Et soudain, les tables et les armoires du laboratoire ont commencé à trembler. Puis le verre aux fenêtres sonna ...

Les passants dans les rues ont entendu un étrange bourdonnement. Les bâtiments vibraient, les vitres coulaient, les canalisations de gaz et de chauffage, les canalisations d’eau éclataient. C'était le grand tremblement de terre de New York.

Ils disent que la ville entière ne s'est pas étendue dans les ruines simplement parce que Tesla avait éteint les instruments à l'heure. Certes, la science officielle affirme que l'expérience a simplement coïncidé avec un cataclysme naturel. Mais il y a un autre avis - la fluctuation de la terre a été causée par le travail de son installation. Cette opportunité ne semble pas tout à fait incroyable. Après tout, nous parlons de Nikola Tesla!

Ce plus grand inventeur est injustement rarement commémoré dans les manuels de physique. Il découvrit le courant alternatif, la lumière fluorescente, la transmission de puissance sans fil, construisit la première horloge électrique, une turbine et un moteur à énergie solaire. Il a inventé la radio avant Marconi et Popov, a reçu un courant triphasé avant Dolivo-Dobrovolsky. Sur ses brevets, en substance, toute la puissance du vingtième siècle s'est accrue. Mais cela ne lui suffisait pas. Tesla a travaillé pendant plusieurs décennies sur le problème de l'énergie de l'univers entier. Il a étudié ce qui conduit le soleil et les luminaires. Il a essayé d'apprendre à gérer l'énergie cosmique. Et prenez contact avec d'autres mondes. Tout cela, Tesla ne le considérait pas comme méritant. Il a assuré qu'il agissait simplement en tant que conducteur d'idées venant de l'éther.
Permanent - bon, variable - meilleur

L'inventeur ingénieux est né en Serbie dans la ville de Smilyan le 9 juillet 1856. Déjà dans sa jeunesse, Tesla avait l'air démoniaque: des joues hautes, minces et enfoncées, des yeux brûlants. Depuis son enfance, il a été poursuivi par d'étranges visions: des éclairs de lumière, invisibles aux yeux des autres. Parfois, pendant de nombreuses heures, il s'est plongé dans la contemplation d'un autre monde inconnu, si brillant qu'il les a confondus avec la réalité. De cette quasi folie, des idées techniques tout à fait rationnelles sont nées. Le jeune homme était particulièrement fasciné par l'électricité. Le fait que le feu zigzague coupe le ciel et tombe doucement en étincelles sous la caresse de la fourrure du chat.

Père a vu dans le fils d'un futur prêtre. Mais contre sa volonté, Nicola est allé étudier à l'Ecole Technique Supérieure de la ville de Graz (Autriche), puis à l'Université de Prague. En deuxième année, il a eu l'idée d'un alternateur à induction. Le professeur, avec qui Tesla partageait son idée, la jugea folle. Mais cette conclusion ne fit que stimuler l'inventeur et, en 1882, il travaillait déjà à Paris et construisit un modèle fonctionnel.

En 1884, Tesla part à la conquête de l'Amérique. À Thomas Edison - avec la recommandation d’un ami parisien: "Je connais deux personnes formidables. Vous êtes l’une d’elles, la deuxième est ce jeune homme."

Nicola a voyagé à New York avec l'aventure. Tout d'abord, il a été volé. En Amérique, le voyageur est arrivé affamé, sans bagage, avec quatre cents en poche. Et j'ai tout de suite veillé à ce que le pays offre de grandes opportunités: j'ai vu des gens essayer de réparer un moteur électrique à Broadway et j'ai immédiatement gagné 20 dollars.

Edison a amené le jeune ingénieur électricien dans son entreprise, mais les frictions entre les inventeurs ont commencé tout de suite. Parce qu'ils ont des approches différentes pour résoudre des problèmes créatifs. Edison n'aimait que ce qui donnait un profit immédiatement. Tesla a fait ce qui était intéressant. Toutes les œuvres de l'éminent américain étaient basées sur le courant continu. Et puis, un Serbe aux yeux brûlants interprète le courant alternatif. Edison a tellement essayé de prouver le danger des idées de Tesla qu’il n’a pas hésité à tuer le chien par défi avec un courant alternatif. Mais cela n'a pas aidé. Gagné - nous savons quoi. Après tout, les fils dans nos appartements et maintenant circulent en courant alternatif.
Fils d'ether libre

La principale raison de cet écart était ... divergence de vues sur l'origine de l'électricité. Edison a adhéré à la théorie bien connue du "mouvement des particules chargées", Tesla avait une vision différente.

Dans sa théorie de l'électricité, la notion d'éther était fondamentale - une sorte de substance invisible qui remplit le monde entier et transmet les vibrations à une vitesse plusieurs fois supérieure à celle de la lumière. Tesla croyait que chaque millimètre de l'espace est saturé d'une énergie illimitée, infinie, qu'il suffit de pouvoir extraire.

Les théoriciens de la physique moderne ne pouvaient donner une interprétation des vues de Tesla sur la réalité physique. Pourquoi n'a-t-il pas formulé sa théorie? Était-il le signe spirituel d'une nouvelle civilisation, dans laquelle la seule source d'énergie inépuisable serait l'asynchronisme de divers processus physiques, c'est-à-dire le temps lui-même?
Circuit ouvert

Après la rupture avec Edison, Tesla se prit à son compte le célèbre industriel George Westinghouse, fondateur de Westinghouse Electric. Dans le cadre de son travail pour l'entreprise, il obtient des brevets pour des machines électriques multiphasées, pour un moteur électrique asynchrone et pour un système de transmission d'électricité par courant alternatif multiphasé.

Parallèlement, nous développons de nouvelles méthodes sans précédent de transfert d’énergie. Comment connectons-nous des appareils au réseau? Fork - c'est deux conducteurs. Si nous n'en connectons qu'un, il n'y aura pas de courant - le circuit n'est pas fermé. Et Tesla a démontré la transmission de puissance à travers un seul conducteur. Ou même sans fils.

Au cours de sa conférence sur le champ électromagnétique haute fréquence devant les scientifiques de la Royal Academy, il a allumé et éteint le moteur électrique à distance, des lampes à lumière allumée s'allumant dans ses mains. Dans certains cas, même la spirale n'était pas une simple bouteille vide. C'était en 1892!

Après la conférence, le physicien John Relei a invité Tesla à entrer dans le bureau et a proclamé solennellement, en montrant la chaise: "S'il vous plaît, assoyez-vous. C'est la chaise du grand Faraday. Après sa mort, personne ne s'est assis."

Les visiteurs de l'exposition universelle de 1893 à Chicago ont assisté avec horreur à un scientifique mince et nerveux au nom amusant qui passait tous les jours sous un courant électrique de deux volts. En théorie, il ne devrait pas y avoir de charbon de l'expérimentateur. Et Tesla souriait comme si de rien n'était, et les ampoules brûlaient vivement dans ses mains. Nous savons maintenant que ce n’est pas la tension qui tue, mais la force du courant, et que le courant haute fréquence ne traverse que la couverture de surface. Ensuite, cette astuce semblait un miracle.
Cet inventeur fou

En 1895, Westinghouse a mis en service la plus grande centrale hydroélectrique du monde à Niagara. Travaillé sur ses puissants générateurs Tesla. Dans le même temps, l’inventeur a mis au point un certain nombre de mécanismes autopropulsés radiocommandés: la "téleautomatique". À Madison Square Garden, il a démontré le contrôle à distance de petits bateaux. Les gens ont trouvé la sorcellerie.

Ceux qui ont réussi à visiter le laboratoire Tesla ont rappelé avec horreur comment l'inventeur avait jonglé avec des caillots d'énergie lumineuse dans l'air - des éclairs - et les avait placés dans une valise.

En 1898, Tesla a attaché un dispositif à un faisceau de fer dans le grenier du bâtiment où se trouvait le laboratoire. Bientôt, les murs des maisons environnantes ont commencé à vibrer et les gens se sont précipités dans la rue en panique. Bien sûr, ce sont les singeries de "l'inventeur fou"! Les journalistes et la police se sont immédiatement précipités chez Tesla, mais celui-ci a réussi à éteindre et à détruire son vibrateur. "Je pourrais faire tomber le pont de Brooklyn en une heure", a-t-il admis plus tard. Et il a assuré qu'il est possible de scinder la Terre, il suffit d'un vibrateur approprié et d'un chronométrage précis.
Batterie de la terre

À la fin du siècle dernier, une tour surmontée d’une grande sphère de cuivre avait été construite pour les expériences de Tesla à Colorado Springs. Le scientifique y a généré des potentiels libérés par des flèches de foudre atteignant 40 mètres de long. Les expériences étaient accompagnées de coups de tonnerre. Une énorme boule de lumière a brûlé autour de la tour. Les gens dans les rues s'évanouirent d'horreur, regardant avec horreur comment des étincelles sautaient entre leurs jambes et le sol. Les chevaux ont reçu des décharges électriques à travers des fers à cheval en fer. Même les papillons "ont tourné impuissants sur leurs ailes, battant avec des flots de halos bleus." Sur les objets en métal brillaient les lumières de St. Elmo.

Toute cette fantasmagorie électrique était conçue pour ne pas effrayer les gens. Le but de l'expérience était différent: à une vingtaine de kilomètres de la tour, 200 ampoules étaient allumées à la fois. Une charge électrique a été transmise sans fil à travers le sol.
Tour de communication mondiale

À la fin, de fortes expériences menées à Colorado Springs ont détruit un groupe électrogène d’une centrale électrique locale et ont dû retourner à New York, où, en 1900, Tesla a entrepris, au nom du banquier John Pierpont Morgan, de construire la station de transmission de puissance mondiale sans fil. Le projet était basé sur l’idée de l’accumulation de résonance de l’ionosphère, impliquait 2 000 personnes et portait le nom de «Wardenclyffe».

Sur l'île de Long Island a commencé la construction d'une immense ville scientifique. La structure principale était une tour à ossature d'une hauteur de 57 mètres avec une énorme "plaque" en cuivre au sommet - un émetteur amplificateur géant. Et avec un arbre en acier, enfoncé dans le sol à 36 mètres. Un lancement d'essai d'une construction sans précédent a eu lieu en 1905 et a produit un effet renversant. «Tesla a éclairé le ciel au-dessus de l'océan pendant des milliers de kilomètres», ont écrit les journaux.

La deuxième tour - destinée à transmettre sans fil de puissants flux d’énergie - l’inventeur avait l’intention de construire près de Niagara Falls. Mais le projet a nécessité des coûts énormes. Tout l'argent Tesla lui-même s'est blotti dans cette fosse. Et Morgan s'est rendu compte qu'il est peu probable que la super-station fournisse des avantages commerciaux. Surtout depuis le 12 décembre 1900, Marconi a envoyé le premier signal transatlantique de Cornwall anglais au Canada. Son système de communication était plus prometteur.

Bien que Tesla ait construit le premier émetteur radio en 1893, plusieurs années avant Marconi (en 1943, la Cour suprême des États-Unis a confirmé la priorité de Tesla), il a avoué à Morgan qu'il ne s'intéressait pas aux communications, mais à la transmission sans fil de l'énergie vers toute partie de la planète. Mais ce n'était pas dans les plans de Morgan et il a cessé de financer.

Et au début de la Première Guerre mondiale, le gouvernement américain, préoccupé par la possibilité d’utiliser la tour par des éclaireurs ennemis, décida de la faire exploser. Ainsi s'est effondré le rêve bleu de Tesla de l'union mondiale de l'information.
Salto solitaire dans les allées du parc

Après l'échec de Wordencliff, Tesla vendit une partie de ses brevets pour 15 millions de dollars, devenant riche et indépendant. Il a fondé son laboratoire à New York. Et entièrement consacré à la recherche scientifique.

Il portait des costumes coûteux, était un invité de bienvenue dans n'importe quelle maison aristocratique, les épouses du cercle le plus élevé le regardaient. Mais Tesla a évité les réceptions invitées, ainsi que les femmes. Les journalistes l'ont surnommé "le loup solitaire" - pendant de nombreuses heures de marche. Ils ont stimulé le travail de la pensée.

L'obsession de Tesla pour la science ne connaissait aucune limite. Pour dormir, il réserva quatre heures, dont deux allaient généralement à réfléchir. "Les solutions techniques sont venues à l'esprit." Tesla a pris un brevet pour un brevet, des inventions ont été coulées de la corne d'abondance.

En plus du génie électrique, Tesla a travaillé de manière professionnelle en linguistique et écrit de la poésie. Il parlait couramment huit langues, connaissait bien la musique et la philosophie ... Tesla habitait dans les hôtels les plus chers. Les domestiques étaient étonnés de voir qu'il exigeait quotidiennement dix-huit serviettes fraîches. Si, pendant le dîner, une mouche était assise sur la table, il força le serveur à apporter un nouvel ordre. Le psychiatre actuel pourrait facilement poser un diagnostic - une forme aggravée de mésophobie (la peur des microbes).

Les phobies et les états obsessionnels ont été combinés à Tesla avec une énergie incroyable. En marchant dans la rue, il pourrait faire un saut dans la précipitation. Ou arrêtez-vous dans l'allée du parc et récitez par cœur deux chapitres de Faust. Parfois, il s'arrêtait et restait debout longtemps, réfléchissant intensément à quelque chose, ne remarquant personne autour.

L’inventeur a lui-même affirmé qu’il pouvait totalement déconnecter son cerveau du monde extérieur. Et dans cet état, des "éclairs d'enthousiasme", une "vision intérieure" et des "épisodes d'hypersensibilité" s'abattirent sur lui. À ce moment-là, croyait le scientifique, sa conscience pénétrait le mystérieux monde maigre.

Rutherford l'appelait "le prophète inspiré de l'électricité". Vraiment, Tesla savait tout sur l'électricité! Il a prédit la possibilité de traiter les patients avec un courant haute fréquence, l'apparition de fours électriques, de lampes fluorescentes et d'un microscope électronique.

Les places et les rues de New York étaient éclairées par des lampes à arc Tesla. Les entreprises possédaient des moteurs électriques, des redresseurs, des générateurs électriques, des transformateurs, des équipements haute fréquence. Bien que Marconi ait reçu le premier brevet dans le domaine de la radio, bon nombre de ses autres applications ont été rejetées car Tesla a réussi à obtenir de nombreux brevets pour des améliorations du matériel radio. En 1917, Tesla a proposé le principe de fonctionnement d'un dispositif de détection radio des sous-marins.
Ce que les martiens ont murmuré

Tesla n'a pas breveté beaucoup de ses découvertes, il n'a même pas laissé les dessins. La plupart de ses journaux et manuscrits ne sont pas conservés et seules de nombreuses informations fragmentaires ont survécu à ce jour. Et des centaines de légendes. Tesla est crédité de la catastrophe de Tungus (1908). La tour de Vordencliffe à travers l'ionosphère pourrait facilement transférer une énergie énorme vers une autre partie du monde. Mais la météorite n’a jamais été retrouvée: c’est vrai, il a quitté le projet en 1905. Mais tout le matériel était immobile: on soupçonne Tesla d'avoir créé une machine à remonter le temps, ou quelque chose du genre.

Il a lui-même assuré qu'il recevait ses révélations techniques et scientifiques du champ d'information commun de la Terre. Les ondes radio de ses appareils se propagent là-bas et de là, il reçoit des signaux inaudibles pour quiconque.

En 1926, Tesla établit la tour radio à Valdorf-Astonia et dans son laboratoire à New York. Et il attrapa les mystérieux signaux de nature technogène d'origine inconnue, dont il appela l'une des sources possibles, Mars. Dans les journaux de cette époque, vous pouvez trouver des notes moqueuses sur les liens de l'inventeur fou avec les Marcians. Mais le très jeune homme a traité cela plus que sérieusement: "Pour accomplir ce miracle, je donnerais ma vie!".

Tesla avait d'autres capacités inhabituelles. Une fois, il ressentit le plus fort désir de détenir ses invités, qui lui rendaient visite, et ne les laissa littéralement pas dans le train. Ainsi, il les a peut-être sauvés de la mort, car le train a déraillé et de nombreux passagers ont été tués ou blessés. Une autre fois, il rêvait que sa sœur Angelina était mortellement malade. Et cela s'est avéré être vrai.
Eh, parlons-en

En 1931, Tesla a montré au public une voiture mystérieuse. Un moteur à essence a été retiré d'une limousine de luxe et un moteur électrique a été installé. Puis, devant le public, Tesla a placé une boîte ordinaire sous le capot, à partir de laquelle deux tiges dépassaient, et l'a connectée au moteur. En disant: "Maintenant, nous avons de l'énergie", Tesla prit le volant et partit.

La voiture a été testée pendant une semaine. Elle a développé des vitesses allant jusqu'à 150 km / h et ne semblait pas avoir besoin de recharger du tout. Tout le monde a demandé à Tesla: "D'où vient l'énergie?" Il a répondu: "De l'air." Aujourd'hui, nous aurions probablement voyagé sur des voitures équipées d'un moteur à mouvement perpétuel, si ceux-ci - les anciens - le public ne parlait pas des mauvais esprits. Le scientifique en colère a sorti la boîte mystérieuse de la voiture et l'a emmenée au laboratoire. Son mystère n'a pas encore été résolu.
Les génies passent inaperçus

Peu de temps avant sa mort, Tesla a annoncé qu'il avait inventé les rayons de la mort, capables de détruire 10 000 avions, à une distance de 400 km. Sur le secret des rayons - pas un son. Ils ont dit que dans les dernières années de sa vie, il avait travaillé à la construction de l'intelligence artificielle. Et je voulais apprendre à photographier des pensées, considérant que c'était tout à fait possible.

Tesla est mort à Noël le 7 janvier 1943. Dans 86 ans. En Europe, il y a eu une deuxième guerre mondiale et les projets de Tesla pour le département militaire sont restés inachevés. Peut-être parce qu'il a obstinément refusé l'aide des médecins. Dans la matinée, la femme de chambre entra dans la chambre - Tesla était allongée sur le lit.

Le corps du grand inventeur a été incinéré et une urne avec des cendres a été installée au cimetière Ferncliffe à New York. Ainsi se termina la vie du plus mystérieux, peut-être, de tous les grands scientifiques.
Où est allé le destroyer invisible

Dans les années d'avant-guerre, Tesla a commencé à travailler sur des projets secrets pour la marine américaine. Cela incluait la transmission sans fil d'énergie pour vaincre l'ennemi, la création d'armes résonnantes et les tentatives de contrôle du temps. De 1936 à 1942, il dirigea le projet Rainbow - utilisant la technologie Stealth, dans le cadre duquel se déroula la tristement célèbre expérience de Philadelphie.

Tesla a prévu la possibilité d'un sacrifice humain et a retardé l'expérience en insistant sur la nécessité de retravailler l'équipement. Cependant, dans les conditions de la guerre, ni le temps ni l'argent ne suffisaient et les victimes étaient considérées comme inévitables.

Dix mois après la mort de Tesla, la marine américaine a mené une expérience sur l'invisibilité d'un navire par radar. Pour ce faire, sur le destroyer "Eldridge" a créé une "bulle électromagnétique" - un écran qui détournerait le rayonnement du radar au-delà du navire. Avec l'aide de générateurs Nikola Tesla.

Au cours de l'expérience, un effet secondaire complètement imprévu a été révélé. Le navire est devenu invisible non seulement pour le radar. Mais aussi pour l'oeil nu. En outre, des témoins affirment l'avoir vu de manière inattendue à Norfolk, à des centaines de kilomètres de là.

Pour les personnes impliquées dans le projet, cette téléportation est devenue un désastre. Alors que le navire "quittait" la base navale de Philadelphie pour se rendre à Norfolk et inversement, les membres de l'équipage étaient complètement désorientés. Dans le temps et l'espace. De retour à la base, beaucoup ne pouvaient pas se déplacer sans s’appuyer sur les murs. Et ils étaient dans un état d'horreur inéluctable.

Par la suite, après une longue période de rééducation, tous les membres de l’équipe ont été licenciés pour «déséquilibre mental». En conséquence, le projet "Rainbow" a été couvert. Et les résultats de l'expérience sont classés. Ce qui était vraiment là - personne ne sait. L'auteur de la fantasmagorie, capable d'expliquer ce qui s'était passé, n'était plus en vie.
Les mondes ouvrent Tesla

Ce n'est que maintenant que nous commençons à comprendre la porte de ce qu'un monde inconnu Tesla a ouvert. L’effet Kirlian, par exemple, a été breveté en 1949 et Tesla a démontré l’effet de la lueur surprenante de «l’aura» des objets à la fin du XIXe siècle.

Un demi-siècle après que Tesla eut jonglé avec la foudre, le prix Nobel, P. L. Kapitsa, a tenté de les créer. Dans les années 1980, IM Shakhparonov a reçu un «sous-produit» sous forme de graphite magnétique doté de propriétés uniques sur le site expérimental de création de la foudre en boule. De plus, les éléments mêmes de l'installation sont à l'origine d'un domaine inconnu qui réduit la coagulation du sang, améliore le goût des aliments et même de la vodka.

À ce jour, l’effet des champs magnétiques puissants sur les organismes vivants est actuellement démontré au Japon, où grenouilles et chiens sont envoyés en «apesanteur». Dans des champs magnétiques extrêmement puissants, les animaux «flottent dans les airs». Cependant, les gens ne volent toujours pas - les conséquences des actions de tels champs n’ont pas été étudiées.

Certains scientifiques sont maintenant fascinés par l’étude du champ de torsion et des informations à son sujet sont recherchées dans des enregistrements fragmentaires de Tesla. Mais ils sont peu nombreux. La plupart des journaux et des manuscrits de Nikola Tesla ont disparu dans des circonstances peu claires. Où sont-ils aujourd'hui? Quels secrets contiennent? Peut-être sont-ils entreposés dans des coffres-forts du Pentagone et attendent dans les coulisses. Ou peut-être, selon certains biographes, Nicola les aurait-ils brûlés au début de la Seconde Guerre mondiale, s'assurant que cette connaissance est trop dangereuse pour une humanité déraisonnable ...

Les grandes dates de la vie de Nikola Tesla

Les grandes dates de la vie de Nikola Tesla 10 juillet 1856 - Nikola Tesla est né dans le village de Smilany, dans la province de Lika (aujourd'hui la Yougoslavie).

1862-1866 - Nikola Tesla va à l'école primaire à Smi-Liany, puis à Gospic.

1866-1870 «Nikola Tesla est étudiant dans une vraie école à Gospic.

1871-1874 - Nikola Tesla est élève d'une vraie école à Karlovac.

1875-1878 - Nikola Tesla est élève à la Higher Technical School de Graz (Autriche).

1881-1882 - Nikola Tesla travaille dans une compagnie de téléphone à Budapest. L'invention d'un amplificateur téléphonique.

1882 - En février 1882, Tesla découvre le phénomène du champ magnétique tournant à Budapest.

1882-1884 - Tesla déménage pour travailler à Paris. Travaux de reconstruction des machines dynamométriques Edison, construction d'une centrale à Strasbourg, construction des premiers modèles du moteur à induction.

1884-1885 - Déménagement en Amérique. Travailler avec Edison. Réparation et amélioration des machines Edison.

1885-1886 - Création de la société "Tesla Erk Light Company à New York".

1886 - Nikola Tesla invente la lampe à arc électrique, les interrupteurs et le régulateur pour dynamo à courant continu. Les premières applications de la lampe à arc de Tesla pour illuminer les rues des grandes villes.

Avril 1887 - La Tesla Electric Company est fondée. Tesla construit les premiers véhicules et moteurs à courant polyphasique avec un rendement élevé. 12 octobre - Tesla dépose ses principaux brevets: moteur électrique asynchrone et transmission de puissance.

30 novembre - Brevets de moteur électrique synchrone multiphasé et de transmission d'énergie électrique pour un moteur électrique inductif à rotor court-circuité et à bagues collectrices.

23 décembre - Des brevets pour les transformateurs de courant multiphasiques et les systèmes de distribution d’énergie sont en instance.

Avril 1888, avril 1888 - On revendique des brevets pour le transport d'énergie par trois conducteurs connectés en étoile et un convertisseur de courant monophasé biphasé et triphasé, un générateur asynchrone, un transformateur rotatif servant à contrôler la vitesse de rotation des moteurs à induction et des machines multipolaires.

16 mai - Tesla donne une conférence sur «Un nouveau système de moteurs et de transformateurs de courant alternatif» à l'American Institute of Electrical Engineers à New York.

1888-1889 - Tesla travaille à Pittsburgh à Westinghouse. Application de brevets pour la rectification de courants alternatifs et d'ondes de courant.

1889-1890 - Construction des premiers générateurs haute fréquence jusqu'à 20 mille périodes .-

1890 - Découverte des courants à haute fréquence et de leurs effets physiologiques.

Février 1891 - Premier rapport sur des phénomènes associés aux courants à haute fréquence.

3, 4 et 18 février 1892 - Tesla donne des conférences à l'Institut anglais des ingénieurs électriciens, au Royal Institute de Londres, à la Société internationale des électriciens et à la Société française à Paris sur le thème "Expérimentations de courants de très haute fréquence et de très haute tension".

24 avril - Demande de brevet pour un transformateur haute fréquence (transformateur de résonance de Tesla), 20 mai - Conférence de Tesla au Columbia College de New York intitulée «Expériences sur les très hautes fréquences».

24 février et 1er mars 1893 - Conférence de Tesla à l'Institut Franklin de Philadelphie et à l'Association nationale de l'éclairage électrique à Saint-Louis "Sur la lumière et autres phénomènes haute fréquence". La deuxième visite à la patrie. La mort de la mère.

1892-1894 - Tesla mène des expériences de radiotélégraphie dans son laboratoire et lors d’une exposition à Chicago.

13 mars 1895 - Un incendie détruit le laboratoire Tesla à New York avec tous les équipements de radiotélégraphie et les dispositifs de réception de courants haute fréquence. Poursuite des expériences radio au laboratoire de Houston Street.

1897 - Au printemps de Tesla, sous New York, transmission bidirectionnelle par télégraphe sans fil sur une distance de plus de 20 milles.

1898 - Au printemps, Tesla démontre le contrôle sur une longue distance par radio d'un navire dans lequel il n'y avait aucun commandement. Les tests ont été effectués en pleine mer, près de New York.

1899 - Dans le Colorado, Tesla construit une grande station de radio d’une puissance de 200 kilowatts. La transmission sans fil par télégraphe à une distance de plus de 1 000 kilomètres fait briller les lampes et entraîne les moteurs sans fil à 25 km, créant une tension de 12 millions de volts.

1896-1922 - Nikola Tesla reçoit des brevets dans le domaine de l'ingénierie radio, ainsi que sur un moteur électrique thermomagnétique, des turbines, des pompes, des moteurs à vapeur, des compteurs électriques, des compteurs de vitesse, des fréquencemètres, etc.

1921 - Tesla offre une assistance technique à la Russie soviétique.

1932 - Nikola Tesla publie un article sur les générateurs statiques de van de Graaff et sur l'étude de la structure de la matière par décharges à très haute tension.

12 octobre 1941 - Réponse de Tesla à l'appel de la réunion de scientifiques antifascistes à Moscou.

7 janvier 1943 - Mort de Nikola Tesla à New York.
1943 12 janvier - enterrement de Nikola Tesla.

1956 - Célébrations du jubilé mondial à l'occasion du 100e anniversaire de la naissance de Nikola Tesla.