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Additifs FFI MPG

Qu'est-ce que MPG?

MPG est un catalyseur de carburant organique destiné à conditionner la chambre de combustion interne du moteur:

  • - Économies de carburant de 10 à 30% et réduction des émissions nocives de CO, de CH et de NxO sur les gaz d'échappement de 60 à 90%
  • - Protection du système d'alimentation en carburant, du moteur et du convertisseur catalytique contre le carburant de mauvaise qualité
  • - Nettoyage de la chambre de combustion, des bougies et des gaz d'échappement des dépôts de carbone et prévention des dépôts de carbone ultérieurs
  • - Amélioration de la dynamique d'accélération du véhicule grâce à l'augmentation de la puissance et de l'efficacité du moteur
  • - Réduction des contraintes thermiques et mécaniques du moteur
  • - Réduire le bruit du moteur

MPG-CAPS est conçu pour 850-1050 litres d'essence ou 500-800 litres de carburant diesel.

MPG-MEGA-CRUMBS est conçu pour 880-1100 litres d'essence ou 550-850 litres de carburant diesel.

MPG-BOOST est conçu pour 2350-3500 litres d’essence ou 1800-2350 litres de carburant diesel.

Le dosage dépend de la température ambiante.

Il est davantage appliqué sur les voitures anciennes et les voitures de garantie neuves que dans 200 pays du monde. Grâce à sa formule unique et à sa composition organique, le MPG est conçu pour une utilisation à long terme et est absolument sans danger pour le moteur.

MPG fonctionne dans la chambre de combustion elle-même, contrairement à la plupart des additifs pour carburants, des réactifs chimiques et des additifs sur le marché. En se dissolvant dans le carburant, les éléments actifs MPG, une fois allumés, remplissent la fonction de catalyseur et complètent le processus de combustion complète du mélange de carburant dans le moteur. La société FFi a pu mettre au point un procédé d’application d’un revêtement catalytique dans la chambre de combustion, afin que le carburant ne brûle pas dans le collecteur d’échappement et le catalyseur du système d’échappement de la voiture, et qu’il brûle complètement dans la chambre et procure un maximum d’énergie. Lorsqu’il est utilisé, le MPG élimine les dépôts de carbone dans la chambre de combustion et empêche sa formation.

ДОБАВКИ FFI MPG

MPG-Caps
MPG-Caps - pour les voitures de tourisme et les voitures utilisant de petites quantités de carburant. Le produit est conçu pour 850-1050 litres d’essence ou 500-800 litres de diesel, en fonction de la température ambiante.

ДОБАВКИ FFI MPG

La performance
Il est nécessaire d'expliquer la technologie MPG elle-même, car il existe des ambiguïtés associées à d'autres additifs moins crédibles et à des additifs pour carburant, mais avec des déclarations publicitaires similaires. MPG signifie littéralement mpg, c.-à-d. distance parcourue par unité de carburant. Technologie MPG - Augmentation de la distance parcourue par la voiture avec la même quantité de carburant. Dans les pays de la CEI, la consommation de carburant est estimée à: litres / 100 km.

ДОБАВКИ FFI MPG

Augmenter l'efficacité du moteur
La plupart des additifs pour carburants et des matériaux de conditionnement sur le marché sont pour la plupart des détergents conventionnels qui servent à augmenter l'indice d'octane, à nettoyer le système de carburant, etc., mais n'améliorent pas les caractéristiques de combustion du carburant, ou, plus important encore, effets sur la chambre de combustion elle-même. Pour cette raison, les produits MPG se comparent favorablement à tous les autres. C'est l'explication de l'efficacité de notre technologie. Il est important de comprendre que la technologie MPG fonctionne dans ce domaine particulier, c.-à-d. dans la chambre de combustion elle-même! FFi a pu développer une technologie permettant de cibler un revêtement catalytique dans une chambre de combustion, grâce à laquelle l'efficacité thermique peut être augmentée de 0,26 à 0,30. Notre produit fabrique la climatisation dans la chambre de combustion, fournissant des conditions spéciales dans lesquelles plus de chaleur est émise par la combustion du carburant. Cela fonctionne comme ceci: avant chaque ravitaillement en carburant, un produit MPG-CAPS est placé dans le réservoir de carburant, qui est complètement dissous au niveau moléculaire et introduit dans la chambre de combustion avec le carburant. Une fois enflammé, le produit est activé et traite les surfaces métalliques en formant un microfilm d’une épaisseur de 0,01 µm sur les parois du cylindre, sur la base du piston et sur la surface de la chambre de combustion. Lors de la combustion, le carboxyle crée un résidu d’oxyde sur les surfaces chaudes. Ce processus s'appelle l'oxydation thermique.

Cela offre les avantages suivants:

Le microfilm modifie les caractéristiques d'absorption de chaleur du métal. En fait, ce film empêche le transfert de rayonnement thermique, c’est-à-dire forme la barrière dite thermique. Ceci conduit directement à une augmentation du degré de compression / expansion et, par conséquent, à une augmentation de la puissance du moteur à combustion interne. Dans ce cas, le régime de température global du moteur et des soupapes ne change pas, c.-à-d. la surchauffe ne se produit pas! De plus, le moteur fonctionne dans un mode plus économe. Le film crée l’effet d’une surface polie, assurant une distribution plus uniforme du carburant. Ceci peut être comparé à la formation de billes d’eau sur une surface polie et peinte. Le microfilm attire le carburant liquide, ce qui améliore sa distribution et son allumage. La pellicule, associée à la chaleur du cylindre, provoque une réaction catalytique qui favorise une combustion plus efficace du carburant. Le taux de combustion augmente de 2 à 2,5 fois! Par conséquent, quelle que soit la vitesse de votre moteur, le carburant brûle complètement dans la chambre de combustion et ne brûle pas dans le système d'échappement de la voiture, comme c'était le cas avant l'utilisation du produit. De plus, la réaction catalytique elle-même est exothermique et libère de l'énergie supplémentaire sous forme de chaleur.

En général, ces trois avantages entraînent une augmentation du taux de compression du cylindre de 30 à 40% avec la même quantité de carburant.

Réduire les émissions en utilisant le produit MPG

Le processus catalytique, qui se produit généralement dans les convertisseurs catalytiques (catalyseurs) des systèmes d'échappement, commence dans notre cas dès que le mélange s'enflamme dans le cylindre du moteur à combustion interne, ce qui réduit la formation de CO, de CH et de NOx nocifs. La charge sur le neutralisant diminue et sa durée de vie augmente considérablement. Dans le même temps, une diminution de CO et de CH a été enregistrée en moyenne de 70 à 90%.

Le microfilm empêche la formation de dépôts nocifs

Ceci est particulièrement important en raison de l'influence exercée par les réglementations de la United States Environmental Protection Agency (EPA) sur l'industrie automobile. Pour se conformer aux exigences de réduction des émissions de l'EPA, les fabricants ont retiré le plomb du carburant et ajouté des oxygénateurs au carburant. Cela a conduit à la formation de dépôts nocifs qui imprègnent le carburant et nuisent à son fonctionnement. La réduction de la quantité de ces dépôts dans la chambre de combustion du moteur à combustion interne est un autre avantage de notre produit. Des expériences scientifiques à grande échelle et la pratique consistant à utiliser le produit dans des voitures et des camions AUTO - dans plus de 200 pays du monde ont révélé les nombreux effets positifs des produits FFi. Le produit est entièrement composé de composés organiques et ne contient pas de bases acides ou alcalines, ce qui aurait des effets néfastes sur le moteur. Il est prudent de dire que l’utilisation du produit MPG-CAPS est absolument sans danger pour votre voiture. Les gestionnaires et les clients ont reçu des garanties supplémentaires du système mondial d’assurance, qui prévoit et couvre tout dommage éventuel au moteur (voir police d’assurance) en raison des produits de la société.

Prix: 250 UAH.

MPG-Mega-CrumbsMPG-Mega-CrumbsMPG-Mega-Crumbs

Mpg-méga-miettes

MPG-Mega-Crumbs - pour les gros camions, les camions miniers et les véhicules fonctionnant avec de grandes quantités de carburant.

Le produit est conçu pour 880-1100 litres d’essence ou 550-850 litres de carburant diesel, en fonction de la température ambiante.

Prix: 165 UAH.

MPG-Boost

Boost mpg

MPG-Boost est l'équivalent liquide des MPG-Caps et des MPG-Mega-Crumbs, en termes de performances domestiques et industrielles.

Le produit est conçu pour 2350-3500 litres d’essence ou 1800-2350 litres de carburant diesel, en fonction de la température ambiante.

Prix: 450 UAH.

MPG-Max-Pro

MPG-Max-Pro

MPG-Max-Pro - nettoyage professionnel du système d'alimentation en carburant de la voiture.

Le produit est conçu pour 40 à 65 litres de carburant.

C'est pour quoi?

Tous les 20-40 000 km sur les injecteurs et les injecteurs du moteur formaient des dépôts résineux et de la suie, qui affectaient considérablement le fonctionnement efficace du moteur. Cela entraîne une diminution de l'efficacité, de la puissance et, par conséquent, une augmentation de la consommation de carburant. La voiture sur la dynamique, comme on dit, devient "stupide".

Les dépôts s’accumulent sur toutes les parties du circuit de carburant, mais ils ont un impact plus important au niveau de l’aiguille de la buse. Changer la section de passage modifie les performances et le motif de pulvérisation.

Par conséquent, l’état des injecteurs affecte considérablement le fonctionnement du moteur. Les principaux signes de leur défaillance sont: une puissance insuffisante développée par le moteur; saccades et défaillances avec une charge croissante sur le moteur; travail instable à basse vitesse; toxicité accrue des gaz d'échappement.

Le premier et principal moyen de rétablir les performances normales des injecteurs est de les rincer. Dans le même temps, la solution de nettoyage ne doit pas affecter les éléments du circuit de carburant, ni les vannes, les joints d'étanchéité, les joints d'étanchéité, etc.

Notre solution est un produit écologique MPG-MAX-PRO

Une bouteille de MPG-Max-Pro (236 ml) nettoie les injecteurs, les injecteurs et le carburateur encrassés, aide à rétablir la perte de puissance du moteur et évite une consommation excessive de carburant.

Application

Il est nécessaire de verser tout le contenu de la bouteille dans votre réservoir d'essence avant de le remplir, puis de remplir le réservoir d'essence. Ajoutez également MPG-CAPS. Lorsque vous utilisez MPG-MAX-PRO avec les produits de la série MPG, vous économiserez beaucoup plus rapidement de carburant.

Recommandations générales

Cette méthode est efficace avec l'élimination régulière de contaminants relativement petits et est plutôt de nature préventive. L'élimination de vieux dépôts de cette manière peut conduire au résultat exactement opposé. Dans ce cas, il est préférable de contacter le service après-vente.

Prix: 320 UAH.

Rapport d'entreprise Bosch -

Rapport de test au 10ème centre de chimie du ministère de la défense de l'Ukraine -

Rapport de l'Université agraire de Dnipropetrovsk -

Rapport TÜV -