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invention
Fédération de Russie Patent RU2251023

Orthogonales rotor éoliennes éoliennes

Nom de l'inventeur: BL Historien (RU); Rudyak MS (RU); Shpolyansky YB
Le nom du titulaire du brevet: Closed Joint Stock Company "Association" Engeocom "(RU); historien Boris Leonidovich (RU); Rudyak Mikhail Semenovich (RU); Shpolyansky Khariton
Adresse de correspondance: 119334, Moscou, ul. Kossyguine, 5, kv.35, MB Shchedrin
Date de début du brevet: 30.10.2003

L'invention concerne le domaine de l'énergie éolienne, et est destiné à être utilisé dans les éoliennes, les lames qui sont parallèles à l'axe de rotation en rotation. Le résultat technique est d'améliorer l'aérodynamique, l'amélioration de l'efficacité, la fiabilité limite la vitesse du rotor et la précision du maintien de sa valeur nominale. Le rotor comprend un arbre rotatif, conçu pour être placé dans une ou plusieurs des pylônes d'éolienne, et un ou plusieurs fixé à l'arbre de rotation et muni d'un dispositif de freinage supports de lamelles, dont chacune est parallèle à l'axe de rotation de la lame rotative est rigide profilé en forme d'aile fixe. Lorsque ce frein rabat par unité de liaison cinématique reliée au capteur de vitesse angulaire et par l'élément élastique associé à la structure de l'élément du rotor, fixée à la rotation de l'arbre.

DESCRIPTION DE L'INVENTION

L'invention concerne le domaine de l' énergie éolienne, et est destiné à être utilisé dans les éoliennes, les lames qui sont parallèles à l'axe de rotation en rotation. Rotors ces moteurs sont appelés orthogonale, étant donné que leur axe de rotation perpendiculaire à la direction du flux d'air. rotors orthogonales généralement utilisés dans les éoliennes à axe vertical de rotation comme le font ils ont besoin pour orienter la direction du vent.

Connu rotor de turbine orthogonale comprenant un arbre de rotation prévu pour le placement dans la colonne verticale de support d'une turbine éolienne et fixé aux supports d'arbre de rotation, dont chacune est pourvue d'un profil en forme d'aile de la lame verticale (aile verticale) et le volet de freinage. Ainsi, la lame et le plateau de frein monté de façon rotative par rapport à l'axe du bras et fixé à l'extrémité extérieure de la torsion (torsion de la tige élastique), une extrémité intérieure fixée sur le support de base (brevet RU 2039309, IPC F 03 D 06/07 [1]).

Dans l'agencement [1], la lame, outre la fonction principale (rotor), activer la fonction angulaire de capteur de vitesse de rotation par rapport à l'axe du support avec l'augmentation de la vitesse angulaire. Lames rotatives - le capteur - par rapport à l'axe du bras provoque la rotation du volet de frein, monté sur la même extrémité de la barre de torsion, ce qui augmente la résistance aérodynamique du rotor est limitée et que la fréquence de rotation maximale.

Dispositif de torsion [1] assure la fonction de l'élément élastique, et la plaque de support de lame dans la position initiale correspondant à la résistance aérodynamique minimale.

Le manque de solutions techniques [1] - des exigences élevées pour barre de torsion, la lame faiblesse de montage (il est attaché à un moment donné à la torsion) et grande console se bloque les lames par rapport au point de fixation. La solution ibid supplémentaire proposé pour renforcer l'attachement des accolades en forme de lame nécessaire la mise en place d'un support rotatif supplémentaire à la base du support, ce qui complique et augmente le coût de la construction.

Toujours à la même angle de rotation du volet de frein et la pale provoque la vitesse maximale de rotation du rotor est nettement supérieure à la fréquence nominale (1,4 fois).

Connu sélectionné comme un rotor orthogonale prototype d'une éolienne comprenant une rotation de l'arbre, conçu pour une installation dans une colonne de support vertical d'une turbine éolienne, et fixé sur les supports de rotation de l'arbre, dont chacune est rigidement fixées aux lames rotatives d'un profil d'aile (brevet RU 2136960, IPC F 03 D 7 / 06 [2]. dans le dispositif de prototype, chaque support (nommé [2] crossarm) prévu polukrylom exécuter la fonction de frein de volet et est fixé de manière rigide à la partie d'extrémité de la demi-aile supplémentaire lame avec des dimensions réduites, assurant la fonction angulaire de capteur de vitesse. pour cette demi-aile installée avec un bras pivotant autour d'un axe qui est creux et est muni d'une barre de torsion, dont les extrémités sont fixées dans les parties de base et le support de demi-aile.

En raison de la liaison rigide avec la lame principale du support, il peut être réalisé, et une augmentation de la taille sans l'utilisation d'ensembles de paliers auxiliaires montés sur l'arbre du rotor d'autres supports, bretelles ou autres éléments de structure moulés fixes par rapport à la rotation de l'arbre. La taille réduite des ailettes supplémentaires de réduire les exigences relatives à la torsion, ce qui réduit par conséquent sa taille, le poids et le coût.

L'inconvénient du prototype - les pertes aérodynamiques supplémentaires et une efficacité réduite dans le fonctionnement de la vitesse nominale.

En effet, le rotor fonctionne dans le prototype du capteur de vitesse angulaire est fixée à palettes fonction supplémentaire à l'extérieur polukrylom de la pale rotative et obscurcit ainsi du vent, ce qui réduit la force de traction. Cette réduction de la force de traction pales rotatives ne sont pas entièrement compensé par la force de traction de plusieurs lames.

Une autre raison des pertes aérodynamiques supplémentaires communes aux dispositifs [1] et [2] est que le bouclier de frein et est commence rotatifs d'une position horizontale correspondant à minimiser les pertes aérodynamiques, au début - avant même la vitesse du rotor nominal.

Objet de l'invention - l'amélioration de l'aérodynamique, l'amélioration de l'efficacité, la limitation de la fiabilité de la vitesse du rotor et la précision du maintien de sa valeur nominale.

DESCRIPTION DE L'INVENTION

L'invention est orthogonal par rapport au rotor d'une éolienne, comprenant un arbre rotatif adapté pour monter au moins un palier d'une turbine éolienne, et au moins une fixé à l'arbre de rotation et muni d'un étrier de freinage à clapet sur lequel parallèle à l'axe de rotation fixé de manière rigide lame rotative profil en forme d'aile, dans lequel le bouclier de frein par unité de liaison cinématique reliée au capteur de vitesse angulaire et par l'élément élastique associé à la structure de l'élément du rotor, fixée à la rotation de l'arbre.

Cette combinaison de caractéristiques vous permet d'améliorer l'aérodynamique et l'efficacité du rotor.

Invention est le développement d'

La première est que le capteur de vitesse angulaire est installé avec un écart par rapport à l'axe du plan de frein à clapet de 70-90 degrés, et l'élément élastique est précontraint limiteur de déplacement supplémentaire introduit.

Il est utilisé pour maintenir la vitesse nominale et la fiabilité de sa valeur limite autorisée, tout en conservant les qualités aérodynamiques supérieures et l'efficacité du rotor.

Un autre développement de l'invention consiste en ce que le bloc de liaison cinématique peut être réalisée sous la forme d'un arbre rotatif ou un arbre de sortie du multiplicateur sur lequel est placé un capteur de vitesse angulaire, et par la vitesse - aérofrein. Dans ce cas, le multiplicateur peut être mis en œuvre par un engin (cylindrique ou conique) ou la transmission de la chaîne, ou par l'intermédiaire de la charnière levier mécanisme. À l'aide du multiplicateur de l'unité de couplage cinématique peut en outre augmenter l'efficacité de la stabilisation de la vitesse de rotation nominale, et le choix d'un coefficient multiplicateur de modifications afin d'optimiser la conception de l'agencement de rotor des éléments dans des cas particuliers d'exécution. Préféré coefficient multiplicateur de transfert dans l'intervalle de 2 à 5.

Pour le cas particulier de réalisation du rotor avec deux ou plusieurs supports pour la poursuite du développement de l'invention prévoit la possibilité de la liaison cinématique entre les blindages de frein de rotor tout avec un élément commun (par exemple, engrenage conique), est entré dans un bloc de la liaison cinématique.

Cela permet un meilleur équilibre du rotor lors de ses volets de freinage.

D'autres développements de l'invention fournissent des versions différentes de l'élément élastique:

- Comme une seule barre de torsion disposée dans la cavité de l'unité d'accouplement cinématique;

- Un ressort de torsion englobant l'arbre de l'unité d'accouplement cinématique;

- Combiné - sous la forme d'une barre de torsion et ressort de torsion cinématiquement associé;

et leurs variantes et l'emplacement du capteur de vitesse angulaire:

- Sur le support;

- Dans une cavité ménagée dans les lames rotatives;

- Un moyeu creux prévu sur l'arbre de rotation.

Ces développements permettent d'optimiser la conception du rotor dans des cas particuliers de sa mise en œuvre.

Un autre développement de l'invention prévoit la mise en œuvre du support à double console avec le placement du volet de frein sur le support de la console principale, et le capteur de vitesse angulaire - sur sa console encore raccourci.

Cette modification permet à la conception du rotor comme un élément élastique à barre de torsion avec un grand rapport longueur sur diamètre qui réduit les contraintes de cisaillement dans la poutre de flexion lors de son serrage.

BREVE DESCRIPTION DES DESSINS

1-4 illustrent un mode de réalisation de l'invention (en vue de son développement) dans un rotor à trois pales. 1 et 2 montre un exemple du rotor avec des crochets doubles de la console 3 et 4 - avec odnokonsolnymi. 1, 3 est une vue en perspective d'un rotor d'une turbine éolienne installée dans le rack de support 2, 4 - sa vue en plan. 5, illustrant un exemple de positionnement du capteur sur le support de odnokonsolnom est une vue en coupe transversale d'un bras dans un plan passant par l'axe du capteur. La figure 6 illustre un mode de réalisation d'un multiplicateur avec son emplacement dans l'arbre de moyeu. 7 et 8 illustrent un nouveau renforcement de la fixation des accolades lames installées.

1-4 spectacles:

1 - soutenir l'éolienne;

2 - l'arbre de rotor monté dans le support 1;

3 - arbre de moyeu 2 fait;

4 - supports fixés au moyeu 3 (voir figures 3, 4);

5 - pales d'un profil d'aile rotatif, monté sur des supports 4;

6 - les plaquettes de frein, qui sont pourvus de quatre bras;

7 - arbres tournants, qui sont un cas particulier de la mise en œuvre de l'unité de couplage cinématique;

8 - Capteur de vitesse angulaire, dont chacun est relié à l'arbre 7 d'un volet de freinage 6;

9 - le support de la console principale (voir les figures 1 et 2).

10 - console de bras encore raccourci (voir les figures 1 et 2).

11 - éléments élastiques formés comme une barre de torsion;

12 - angulaires limiteurs de déplacement.

Présenté sur les figures 1-4 mode de réalisation de l'invention concerne un arbre de rotor 2, conçu pour un montage vertical sur un support 1 d'une turbine éolienne. Dans les régions où la direction du vent constant ou en vigueur (par exemple, dans les gorges) l'invention peut être réalisée (avec les modifications évidentes pièces) de l'arbre 2 conçu pour une installation horizontale dans deux supports 1.

1 et 2 montre un exemple du rotor à double bras de la console 4, 6, lorsque les plaquettes de frein sont placés sur l'extrémité distale des principaux supports de bras 9 pour quatre lames 5 et les capteurs 8 - extra console tronconique 10 monté sur le côté opposé du moyeu 3.

Les figures 3 et 4 montre un mode de réalisation d'un rotor odnokonsolnymi bras lorsque les plaquettes de frein 6 et les supports sont placés à la périphérie, et les capteurs 8 sont placés dans la cavité du moyeu 3.

En vedette sur Fig.1- 4 moyeu 3, 4 supports et plaques 6 sont creuses. Dans la cavité de chaque support 4, le trou formé dans la lame 5 et la cavité 3 du moyeu arbre 7 est situé.

Supports console 4 ou 9 et 10 (dans le cas de l'exécution de la console à double) formé comme un tube fermé carénage.

Sur les figures 1 - 4 montre le plus simple mode de réalisation de la liaison cinématique entre le volet 6 et le capteur 8 - ils sont fixés rigidement sur un arbre commun 7. Lorsque le capteur 8 est perpendiculaire à l'arbre 7 et le plateau 6 de sorte que l'axe de l'arbre se trouve dans le plan de son 7 .

Dans l'exemple représenté sur les figures 1 et 2, les capteurs 8 sont réalisés sous forme de profilés à court lames de ptérygion monté sur la console 10 en outre raccourcies, 3 et 4 montrent un mode de réalisation de capteurs en forme de tiges disposés dans le creux moyeu 3. La figure .6 montre le cas de la réalisation du capteur 8 comme un haltère.

On a représenté sur les figures 1 et 2 sont traversées rouleaux 7 dans le moyeu 3. Par conséquent, elles sont formées verticalement décalées les unes des autres par une quantité légèrement supérieure au diamètre de ces arbres.

Chaque arbre 7 est conçu comme un tube rond à l'intérieur duquel est placée une barre de torsion (une longue tige mince) 11 qui assure la fonction de l'élément élastique. Un (rotatif) extrémité de la barre de torsion 11 est fixée à l'écran 6 (voir unité A dans la figure 1) et l'autre (fixe), - un rapport de construction de l'élément de rotor fixé à l'arbre 2. Dans l'exemple représenté sur les figures 1 et 2, le fixe extrémité de la barre de torsion est relié à la console 10, et sur la figure 3. 4 - à un élément de montage 13 (voir unité A de la figure 3) monté dans la cavité du moyeu 3. Fixation de l'extrémité de la barre de torsion 11 à la console 10 et munie d'un organe de fixation approprié (non représenté sur les figures) qui vient se loger dans les fentes pratiquées dans les parois de l'arbre creux 7.

Une autre possibilité de mise en oeuvre possible du support de odnokonsolnom (non instruisant l'arbre creux du moyeu 2) La figure 8 illustre la mise en place du capteur 5, un capteur 8 placé sur la partie d'arbre 7 en passant à l'intérieur du bras 4. Comme le montre la figure 5 dans le support mural 4 formé sous la forme d'un tube fermé carénage comporte des fentes 14 pour placer le capteur 8 dans l'état initial, étant en butée contre la butée 12.

8 mode de réalisation possible et l'emplacement de la sonde dans une cavité ménagée dans la lame 5, non représentés sur les figures.

Dans les exemples du rotor représenté sur les figures 1-4, le bouclier 6 est placé derrière la lame 5. et peut, par exemple, en plaçant la variante 6 rabat à l'intérieur de la lame 5 utilisée dans [1].

Comme on le voit sur la figure 2 (vue selon la flèche C) et 5, le détecteur 8 monté sur l'arbre 7 avec une faible inclinaison par ₀ degrés par rapport à l'axe vertical ( ₀ représente moins de 20 °). Bouclier 6 dans l'état initial prend une position horizontale, et donc l'angle entre le volet 6 et l'axe du capteur 8 monté sur l'arbre 7 est (90 - ₀₎ degrés. Lorsque l'organe élastique 11 par l'intermédiaire du limiteur de déplacement angulaire 12 est précontraint de telle sorte que l'angle de torsion, et il était ₀ degrés.

Unité de liaison cinématique peut être formé comme un multiplicateur. La figure 6 montre un exemple de multiplicateur ayant un arbre de sortie 15, un arbre d'entraînement à grande vitesse 16 et le déplacement angulaire de la roue dentée cylindrique 17 et 18 sur ces arbres plantés. Shaft 15 et 16 montés en palier soutient 19. Sur l'arbre 15 est un capteur fixe 8, et l'arbre 16 - panneau 6 non représenté sur la figure 6. Un élément élastique réalisé sous la forme d'une barre de torsion 11 logé dans la cavité de l'arbre 16. L'extrémité fixe 11 de la torsion, comme dans la figure 3 (noeud A), l'élément 13 est fixe et l'autre (mouvement) le panneau d'extrémité est fixée dans la cavité 6, comme illustré La figure 1 (noeud A). Il y a aussi l'installation de la deuxième barre de torsion à l'intérieur de l'arbre creux 15.

L'élément élastique 11 peut être formé comme un ressort de tout type avec approprié, tel qu'un ou plusieurs ressorts de torsion enjambant les arbres unité d'accouplement cinématique (1-4 juillet ou les arbres 15 et 16, représenté sur la figure 6 ). Ainsi, une extrémité du ressort de torsion est fixé à l'arbre correspondant, et l'autre - à un élément constructif de rotor fixe par rapport à l'arbre 2.

Il est également possible d'utiliser une combinaison d'un élément élastique sous la forme d'une barre de torsion et cinématiquement relié au ressort de torsion lui. Dans cet exemple, l'arbre 15 est placé en torsion et l'arbre 16 recouverte par le ressort de torsion. Dans un autre cas, il peut être placé, et chacun des ressorts de torsion de l'arbre de torsion recouverte de chacun des arbres 15 et 16.

La possibilité d'utiliser différents types d'éléments élastiques pour optimiser la construction du rotor dans des cas particuliers de réalisation.

L'onduleur déplacement angulaire multiplicateur peut être effectuée sur la base d'un levier, le mécanisme d'articulation, l'engrenage conique ou une transmission à chaîne.

Convertisseur représenté sur la figure 6, conjointement avec le capteur de déplacement angulaire 8 est placé dans le moyeu 3. D'autres modes de réalisation de logement - les cavités dans la tranche 4 ou 5 lobes.

L'utilisation du multiplicateur en tant que dispositif d'accouplement cinématique peut en outre augmenter l'efficacité de la stabilisation de la fréquence nominale de rotation de l'arbre 2 en augmentant l'angle de rotation du panneau 6 par rapport au capteur d'angle de rotation 8.

En utilisant divers modes de réalisation du multiplicateur à la place de l'arbre de rotation s'étendre disposition constructive permet la possibilité de supports supplémentaires 10 avec des capteurs 8 par rapport à la console principale 9 (emplacement supports 9 et 10 selon un angle par rapport à l'autre ou l'un sous l'autre).

L'unité de liaison cinématique un élément commun peut être introduit, par exemple, l'engrenage conique qui relie l'ensemble des plaquettes de frein.

Ceci permet une symétrie plus précise des éléments centraux du rotor au niveau d'un frein de déviation des rabats 6 de la position initiale et donc d'améliorer l'équilibre du rotor pendant le freinage.

En augmentant la taille des pales 5 de l'attachement peut être amélioré par des crochets en outre installés et / ou des accolades rationalisés. 7 et 8 montre un mode de réalisation d'une pale de rotor de gain de montage de cinq entretoises 20, qui relient les parties de montage de moyeu (crémaillère 21 et la jupe 22) avec les lames 5.

Le rotor est monté sur une colonne de support de l'éolienne 1 fonctionne comme suit.

Dans la position initiale (en l'absence de vent), le rotor est fixe et la visière 6 est dans un plan perpendiculaire à l'arbre 2. Ce volet aérodynamique minimum la résistance 6 et l'axe 8 capteur relié cinématiquement avec un bouclier 6 est incliné par rapport à l'axe vertical 2 par un angle ₀ degrés. Capteur de volets 6 et 8 sont maintenus en position par un bouchon 12 et un élément élastique 11 tel qu'une barre de torsion, qui est l'angle de pré-torsion et ₀ degrés.

La plage de fonctionnement de la vitesse du vent, à partir d'une certaine valeur minimale, et il n'y a pas de charge sur l'arbre du rotor est auto-démarrage 2 - 5 lames commencent à tourner l'arbre 2, accélérant progressivement son mouvement à cause du vent. Et possible et la force démarrage et l'accélération du rotor. De façon plus détaillée l'action du principe du rotor orthogonale est décrit, par exemple, dans l'article: historien BL Shpolyansky YB Recherche verikalnoy centrale d'énergie éolienne avec un contrôle aérodynamique. / Energie / 1991, №3, s.37-39.

Lorsque la vitesse du rotor dépasse une certaine valeur (la vitesse linéaire du mouvement circulaire de la lame 5 plusieurs fois la vitesse du vent), la charge est connectée, par exemple, en tant que consommateur d'énergie électrique générée par le générateur monté sur l'arbre 2. Ce peut être actionné avec un rotor de variable chargé ou vitesse constante. Dans les deux cas, cependant, la vitesse du rotor ne doit pas dépasser une certaine valeur nominale _n p, suivie par les forces centrifuges agissant sur le rotor peut être dangereux. Alors que la vitesse du rotor est inférieure à _n p, l' élément élastique de précontrainte 11 ne permet pas la visière 6 et le capteur 8, relié de manière rigide les uns aux autres par l' intermédiaire d' un bloc de liaison cinématique, de sortir de la position initiale fixée par le limiteur 12.

Si pour une raison quelconque (augmentation de la vitesse du vent, ce qui réduit la charge sur l'arbre 2, par exemple en raison d'une déconnexion accidentelle du consommateur) de la vitesse du rotor dépasse une valeur nominale, plaque 6 devrait assurer un freinage aérodynamique du rotor.

Cela se fait de la manière suivante.

Sous l'influence des forces centrifuges agissant sur l'accroissement du capteur 8, réalisé par exemple sous la forme d'une tige massive surmonte le moment de torsion de l'élément élastique 11 se sépare de l'obturateur 12 tourne et . Dans ce bloc, il passe par la liaison cinématique à partir de la position initiale et le volet en rotation 6, 8 associé au capteur (1-4 cet arbre 7).

angle rotation volet est k · Où k - unité de communication de coefficient de multiplication cinématique (1-4 coefficient de rotor k = 1).

Avec un angle de rotation croissant du bouclier du rotor augmente la traînée aérodynamique et augmenter la fréquence de sa rotation est arrêtée.

Avec l'élimination des causes de l'excès par rapport à la vitesse du rotor _n p, l'élément élastique 11 ramène le capteur 8 et le rabat de frein 6 dans l'état initial.

D'après les calculs, ont confirmé expérimentalement, le couple développé par le capteur 8, ne dépend pas de sa distance par rapport à l'axe de l'arbre 2, et la valeur déterminée par ( ₀ + ) Angle et la vitesse angulaire du rotor. Par conséquent, le capteur de mouvement d'une région périphérique du rotor où il est installé dans le prototype, dans la région centrale ne doit pas provoquer un couple de réduction transmis par le capteur 8 visière 6. Cependant, il élimine le capteur d'observation des lames rotatives, de diminuer la perte d'insertion de la résistance aérodynamique du capteur lui-même et par conséquent augmentation de l'efficacité de la turbine.

L'installation du capteur avec une déviation de l'axe du plan de frein clapet 6 sous un angle (90- ₀₎ degré permet la position horizontale de repos, le volet 6 pour recevoir la pente initiale du capteur par rapport à l'axe de l'arbre 2, est égal à ₀ degrés. Cette pente initiale avec l'élément de précontrainte élastique respectif assure écart en temps opportun du volet de frein 6 à une vitesse excessive valeur nominale n _p.

Effectuer unité de couplage cinématique sous la forme d'un multiplicateur permet de choisir la meilleure correspondance entre l'angle ( ₀ + ) Le capteur d'inclinaison et l'angle 8 volets à 6. Cela permet l' efficacité du freinage du rotor avec un excès moindre de la fréquence de rotation n _p, et une zone plus petite de volets de freinage 6. Réduire le domaine des volets de freinage pour réduire les pertes aérodynamiques sur eux avant le début du freinage.

REVENDICATIONS

1. Un rotor de turbine orthogonale comprenant un arbre de rotation destiné à être monté au moins une éolienne support de turbine, et au moins une fixé à l'arbre de rotation et muni d'un étrier de freinage à clapet sur lequel parallèle à l'axe de rotation fixé de manière rigide lame d'un profil d'aile en rotation, dans lequel le bouclier de frein par unité de liaison cinématique reliée au capteur de vitesse angulaire et par l'élément élastique associé à la structure de l'élément du rotor, fixée à la rotation de l'arbre.

2. Rotor selon la revendication 1, dans lequel le capteur de vitesse angulaire est monté avec son axe de clapet de frein de déviation plan 70-90 °, et l'élément élastique est précontraint introduit en outre le limiteur de déplacement.

3. Rotor selon la revendication 1, dans lequel le support est réalisé à double console, dans lequel le bouclier de freinage est placé sur le support de la console principale, et le capteur de vitesse angulaire - sur sa console encore raccourci.

4. Rotor selon la revendication 1, dans lequel la liaison cinématique réalisé sous la forme d'un arbre de rotation.

5. Rotor selon la revendication 1, dans lequel la liaison cinématique conçue comme multiplicateur, dans lequel le capteur de vitesse angulaire est disposée sur l'arbre de sortie, et le frein rabat - l'arbre par le multiplicateur de vitesse.

6. Rotor selon la revendication 5, dans lequel le coefficient de transmission du multiplicateur est dans la gamme de 2-5.

7. Rotor selon la revendication 5, dans lequel le multiplicateur est formé par une transmission dentée ou une chaîne.

8. Rotor selon la revendication 5, dans lequel le multiplicateur est basé sur le mécanisme à levier articulé.

9. Rotor selon la revendication 1, dans lequel la liaison cinématique comporte un élément commun reliant tous les plaquettes de frein.

10. Rotor selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'élément élastique est réalisé sous la forme d'au moins une barre de torsion disposée dans la cavité de l'unité de couplage cinématique.

11. Rotor selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'élément élastique est réalisé sous la forme d'au moins un ressort de torsion englobant l'axe de l'unité de couplage cinématique.

12. Rotor selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'élément élastique est réalisé sous la forme d'au moins une barre de torsion et est cinématiquement associé à au moins un ressort de torsion.

13. Rotor selon la revendication 1, dans lequel le capteur de vitesse angulaire est disposé dans le moyeu creux prévue sur l'arbre de rotation.

14. Rotor selon la revendication 1, dans lequel le capteur de vitesse angulaire est disposée sur le support.

15. Rotor selon la revendication 1, dans lequel le capteur de vitesse angulaire est disposé dans une cavité formée dans les lames rotatives.

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Date de publication 31.01.2007gg

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