| section Accueil
Production, Amateur Radio amateur avions de modèle, fusée Utile, divertissant |
maître furtif
électronique physique de la technologie invention |
espace Mystery
Mystères de la Terre Secrets de l'océan infiltration section Carte |
  |
| Utilisation de matériel est autorisé à titre de référence (pour les sites - hyperliens) | |||
Navigation: => |
Accueil / Produits Brevets / Dans la section du catalogue / retour / |
|
invention
Fédération de Russie Patent RU2182258
ROTOR TYPE Savonius
Nom de l'inventeur: Solovyov AP
Le nom du titulaire du brevet: Naval Academy nommé d' après l' amiral de la flotte de l'Union soviétique NG Kuznetsova
Adresse pour la correspondance: 197045, Saint - Pétersbourg, Ouchakov remblai, 17/1, Naval Academy .. Admiral NG Kuznetsova, zam.nach. sur l'éducation et le travail scientifique N.D.Zakorinu
Date de début du brevet: 27.12.1994
L'invention concerne l'énergie éolienne et des préoccupations telles que rotors Savonius utilisés dans le vent et des moteurs hydrauliques. Le rotor selon l'invention comprend deux lames, chacun étant constitué d'une partie cylindrique épaissie du bord avant et d'une plaque plane reliée à la partie cylindrique de la lame de bord de fuite tangentiellement à celle-ci. Épaississement du bord d'attaque de l'aile est réalisée en tant que profilé avec une surface d'aspiration sur le côté extérieur de la pale, et à partir de l'extrémité libre d'une plaque plate positionnée de type segmenté profil aérohydrodynamique avec retour vers le centre de rotation du rotor.
DESCRIPTION DE L'INVENTION
L'invention concerne l' énergie éolienne et des préoccupations telles que rotors Savonius utilisés dans le vent et des moteurs hydrauliques. Il vous permet d'augmenter l'utilisation de l' énergie éolienne (débit d'eau), la puissance du rotor.
Connu rotor Savonius comprenant deux lames en forme de demi-cylindres disposés parallèlement à l'axe du rotor [1]. L'absence de celui-ci dans une petite (environ 20%) évaluer le flux entrant de la consommation d'énergie et de petite taille de la puissance du rotor donné.
Pour le prototype, nous choisissons le type Savonius rotor [AS URSS 46491, M.kl. F 03 D 3/06, publ. 1936]. Il comprend deux lames constituées d'une partie cylindrique épaissie du bord avant et d'une plaque plane reliée à un bord arrière de la partie cylindrique au niveau d'une tangente à celle-ci. L'inconvénient du prototype - la faible utilisation d'énergie d'écoulement, en particulier lors du déplacement entre les parties planes et parallèles des lames. l'écoulement passe à travers l'axe central de rotation et a un petit bras par rapport à cet axe, par conséquent, le faible couple supplémentaire.
Pour augmenter la vitesse du flux d'énergie et la puissance du rotor avec les dimensions inchangées dans le type de rotor de Savonius comprenant deux lames constituées d'une partie cylindrique à l'avant un bord épaissi et une plaque plane reliée au bord arrière de la partie cylindrique de la lame à une tangente à celle-ci, un épaississement du bord d'attaque de la partie cylindrique existant utilisation une partie est conçue comme un profil d'aile avec la surface d'extrados de l'aube à l'extérieur, et à l'extrémité libre d'une plaque plate positionnée de type segmenté profil hydrodynamique avec un côté arrière du centre de rotation du rotor.
L'appareil est différent du prototype en ce que
- Un épaississement de la partie de bord avant de la lame cylindrique est réalisée sous forme de profil d'aile, dans lequel la surface d'aspiration de celle-ci est placée sur la face extérieure de la lame;
- De l'extrémité libre de la plaque plane est installé profil aérohydrodynamique, par exemple du type de segment, l'arrière est tournée vers le centre du rotor.
On peut supposer que le dispositif proposé est une importante articles de nouveauté.
De près analogues considèrent [2]. La différence entre constructive. A l'extrémité libre d'un analogue d'une plaque plate est courbée vers le rotor central rotatif (fig. 1) de manière à diriger le courant circulant entre les plaques planes, la seconde lame sur la face arrière. La demande de l'extrémité libre du profilé en forme de plaque est placé, par exemple, le type de segment, à travers lequel le passage d'écoulement entre les plaques crée un couple supplémentaire est augmentée et la vitesse d'écoulement agissant sur la face arrière de la seconde lame. D'autres analogues proches trouvés.
 |
Projet de section Savonius de type rotor tel que représenté sur la figure. Le rotor comporte deux pales cylindrique 1, constitué d'une partie cylindrique 2 et les plaques 3, 4 du profil d'aile sur le bord d'attaque et le profil de pale (par exemple, le type de segment) à l'extrémité libre 5 de la plaque 3. Le dispositif fonctionne comme suit. Sous l'influence de l'écoulement au niveau d'une partie concave sur une lame de profil d'aile 4 il y a une force de sustentation qui produit un couple par rapport au centre du rotor de 0. Egalement de ce moment, la résistance de l'aile peut être sensiblement augmenté. Pour ce faire, sélectionnez le profil approprié, qui serait également donner plus de portance et a eu beaucoup de résistance. L'apport de ce côté du profilé peut être muni d'une rugosité artificielle. Lorsque le passage d'écoulement entre les plaques 3 sur la face arrière des profilés 5 là dépression à savoir soulèvera des forces, qui permettra de créer un couple supplémentaire. Profil 5 contrairement au profil opposé 4 doit avoir la moindre résistance à l'écoulement. En même temps, le côté de décharge des profils 5 peut avoir une résistance élevée, par exemple en enduisant la rugosité. L'effet net de l'invention dépend du choix de la conception optimale des profils de rotor, la distance entre les plaques 3, la longueur des plaques, et d'autres. |
Il est prévu que le taux de consommation d'énergie du dispositif d'écoulement est supérieure à celle du prototype d'au moins 30-50%. Le dispositif est industriellement applicable, simple à fabriquer.
SOURCES D'INFORMATION
1. Shefter YI, Noël IV L'inventeur des éoliennes et éoliennes. -M: Ed.. c / x, 1957, c.19.
2. Le brevet allemand 3.519.700, F 03 D 3/00, publ. 1986
REVENDICATIONS
Type de rotor de Savonius comprenant deux lames constituées d'une partie cylindrique à l'avant un bord épaissi et une plaque plane reliée au bord arrière de la partie cylindrique de la lame à une tangente à celle-ci, caractérisé en ce que le bord avant de l'épaississement est réalisé sous la forme d'un profil d'aile avec la surface d'aspiration sur le côté extérieur des lames, à partir de l'extrémité libre d'une plaque plate positionnée de type segmenté profil hydrodynamique avec un côté arrière du centre de rotation du rotor.
Version imprimable
Date de publication 31.01.2007gg
Commentaires
Commentant, gardez à l' esprit que le contenu et le ton de vos messages peuvent blesser les sentiments des gens réels, montrer du respect et de la tolérance à ses interlocuteurs, même si vous ne partagez pas leur avis, votre comportement en termes de liberté d'expression et de l' anonymat offert par Internet, est en train de changer non seulement virtuel, mais dans le monde réel. Tous les commentaires sont cachés à l'index, le contrôle anti - spam.