Dernières inventions
ÉCONOMIE ET ​​ÉCOLOGIE

technologie de pétrole et de produits pétroliers purification
En Russie, il a développé un unique, absolument propre, sans les elektorenergii de coûts, la technologie de pétrole et de produits pétroliers à partir de ce nettoyage nocifs pour les composants du pétrole et des produits pétroliers tels que les sels de chlorure, des résines aromatiques, des cires, de l'eau, le soufre.

Comment réduire la consommation de carburant?
Dans le contexte du coût croissant de solutions innovantes requises de carburant des véhicules afin de réduire le coût du transport. Comme un faible coût et dans les meilleurs délais pour atteindre: réduire la consommation de carburant de 10-25%, une augmentation de la puissance du moteur de 5-10%, diminution des émissions nocives (CO, CH) 7-10 fois le niveau actuel?

Méthodes et dispositifs d'économie de carburant radicaux dans les moteurs thermiques de transport et en puissance et en même temps une amélioration radicale de leur environnement
Il est connu que le système de puissance mondiale et les transports sont les principaux consommateurs mondiaux de carburant et l'atmosphère de la planète et, en même temps, les principaux polluants de l'environnement de l'atmosphère et l'environnement dans son ensemble. Par conséquent, les économies d'énergie radicaux dans ces secteurs clés les plus importants pour le développement durable de la civilisation pour l'avenir prévisible. L'article est consacré à l'économie d'énergie est la recherche de manière radicale en réduisant la consommation de carburant, la consommation d'énergie et de transport. Plus précisément, il est dédié à la recherche, l'analyse et la justification des technologies efficaces, les méthodes et dispositifs radicales d'économie de carburant dans le transport et au pouvoir. Un principe méthodologique commun de la décision par l'auteur du problème de l'efficacité énergétique radicale est une campagne systématique, selon laquelle le processus de préparation, activation et efficaces, des carburants à combustion plus propres, des émulsions eau-carburant et une variété de mélange air-carburant est interdépendant et doit donc être examinée et résolue dans le complexe. Beaucoup de l'article proposé de nouvelles solutions techniques pour des économies de carburant significatives et plus large dans le domaine des nouvelles technologies d'économie d'énergie, brevetés, testé, étudié. Ces nouvelles technologies energotoplivosberegayuschie sur - selon l'auteur, dans le cas de la mise en œuvre de masse permettra de réduire considérablement la gravité de l'énergie mondiale et les problèmes environnementaux de la civilisation. L'article est bien illustré et contient une bibliographie assez étendue des articles et des inventions de l'auteur sur le sujet. Les éditeurs espèrent que cet article va provoquer un grand intérêt d'un large public de lecteurs, et sera utile pour les spécialistes - l'énergie et l'environnement.

Vapeur - le combustible parfait pour les véhicules à moteur et les chaudières
les automobilistes de l' eau ont longtemps été utilisés comme additifs pour carburants et il a été ajouté avant le procédé de goutte à goutte du mélange de carburant dans la tubulure d'admission du moteur à combustion interne. Cela pourrait être sur l' essence A-76 au lieu de A-92 à monter sans perdre la puissance du moteur à combustion interne de sorte que l'addition de vapeur à des vapeurs d'essence dans les chambres de combustion de l' augmentation du nombre d'octane de l' essence, de sorte que lorsque l'on travaille dans cette coopération sur l'A-76 e , vous pouvez il était fort angle "avant" d'avance d'alimentation sans moteur de détonation. Et s'il est possible de traduire complètement le carburant du moteur à combustion interne alimenté une vapeur au lieu de l' essence chère et toxique? Il est - non seulement à la fois, mais peu à peu ... Cela nous aidera à la nouvelle technologie et le phénomène de choc électrohydrodynamique jumelé.

bloc combiné pompe à carburant elekrokulonovsky - buse - Bougie
Actuellement, le trajet d'injection de carburant du moteur à combustion interne est très complexe et peu fiable. Il comprend une pompe de carburant haute pression, l'injecteur de carburant à solénoïde, et beaucoup d'autres, y compris de multiples capteurs peu fiables ...

Procédé et dispositif d'économie d' énergie
L'invention concerne des convertisseurs de puissance à semi-conducteurs contrôlés régulateurs de tension et plus particulièrement, aux appareils et économiser de l'énergie sans balais compensateurs de puissance réactive.

UNIVERSAL CARB VORTEX POUR VEHICULES DE CHALEUR DU MOTEUR
Comme il est connu, dans les moteurs automobiles carburateurs conçus pour la fabrication de mélange de carburant de qualité. Cependant, ils sont compliqués et imparfaite, et donc internes carburé moteurs à combustion (ICE) se déplacent maintenant activement moteur à combustion d'injecteur, dans lequel le dosage exact et partiel injecteurs de carburant de carburation fonctionnent solénoïde contrôlé par l'ordinateur de bord. Mais, dans les moteurs à injection modernes assez mal mélangé du carburant avec l'oxydant, de sorte que les injecteurs sont situés à proximité des soupapes d'admission des chambres de combustion des moteurs. En conséquence, le carburant mal mixte est incomplètement brûlés et à l'environnement du moteur est loin d'être idéal. Par conséquent, les moteurs à injection équipés de convertisseurs catalytiques de la toxicité cellulaire des gaz d'échappement. Et qu'en fait , - une traînée aérodynamique significative - "stop-gap" dans les voies d'échappement du moteur à combustion interne, ce qui conduit à une détérioration de la performance, TEHNICHESKI caractéristiques du moteur à combustion interne - à réduire la puissance maximale du moteur, la réponse du papillon des gaz et augmente la consommation de carburant de 10 à 15%, en fonction du mode de fonctionnement du moteur. Ainsi , le rejet de carburateurs et la transition vers les injecteurs ne résout pas complètement le problème de la création d' un -motora ICE parfait environnement et économique. Y at-il un moyen de sortir de l'impasse. Il existe une solution - il est nécessaire de combiner la conception de l'unité d'injection avec carburateur à niveau.

L' économie de carburant. Procédé d'activation combinée et le filtre à carburant
Pour enregistrer de façon spectaculaire le carburant est nécessaire pour atteindre sa combustion efficace dans toutes les centrales thermiques - moteur à combustion interne, une installation de chaudière complètement et respectueux de l'environnement pour brûler du carburant dans tous les modes de fonctionnement du brûleur ...

ÉCONOMIE DE CARBURANT PAR l' électrification et de carburant électrostatique atomisée
L'invention concerne des dispositifs de cuisson du mélange de carburant dans des systèmes thermiques contenant des injecteurs de carburant, par exemple, dans les moteurs à combustion interne (ICE), dans les chaudières.

Électrique méthode de rotation de l' arc - comme un moyen efficace de réduire la consommation de carburant et d' améliorer l'environnement dans les secteurs de l' énergie et des transports. Efficient bougie d'allumage magnétique,
L'article décrit le générateur de plasma d'origine par un arc électrique rotatif, ainsi qu'une description de ses avantages et des applications utiles dans divers domaines du système d'alimentation à tous les types de transports.

brûleur universel avec un arc électrique rotatif
L'invention concerne des brûleurs pour chaudières, turbines à gaz et les centrales à cycle combiné et fours industriels de tous les fours.

DISPOSITIF économise du carburant et réduit les émissions d'échappement des véhicules CARBURATEUR ICE. "Ecotopia"
La hausse constante des prix de l'essence - un désastre pour les propriétaires de voitures ordinaires russes. Mais les questions environnementales concernent tous les citoyens. Est-ce que le développement des prêts à l'emploi sur les voitures domestiques, ce qui permet à ces deux problèmes à la fois, bon marché et efficace.

Oui, il se trouve que a déjà été développé, certifié et produit en série est dispositif simple, pas cher et efficace "Ecotop" à Samara, permettant de résoudre ces problèmes. Son essence est dans le tourbillon de mélange et de broyage du mélange de carburant du moteur à combustion interne.

Économique, Dudysheva du brûleur omnivores

Faible coût de séchage de la vitesse de l' électrotechnologie des matériaux poreux tels que le bois
L'invention concerne des dispositifs éliminer l'humidité des matériaux poreux tels que le bois.

La technologie unique de recyclage écologiquement propre et l' élimination nefteshpamov
L'essence de cette technologie réside dans une approche globale pour le recyclage et l'élimination des boues comprenant département des opérations successives et la suppression d'entre eux la couche supérieure des produits pétroliers purs, et de la combustion propre subséquente electroflame autres fractions lourdes de boues d'hydrocarbures dans un fort champ électrique.

Cette technologie peut être utilisée pour nettoyer la transformation de l'énergie des boues toxiques en produits utiles - carburant, chauffage et électricité.

Méthode économique pour produire de l' hydrogène
L'invention concerne un dispositif de production d'hydrogène, d'oxygène, d'électricité et de chaleur à partir de liquides tels que l'eau.

"Nefteklin" - magnétique adsorbant-collecteur pour éliminer les déversements de pétrole de la surface de l' eau et des surfaces solides

des économies d'énergie radicalaires