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invention
Fédération de Russie Patent RU2078252
Avec l'entraînement indépendant d'entraînement inertiel

Inertial conduire avec un lecteur autonome. moteurs alternatifs. Dispositif alternatif de propulsion. SAVOIR-FAIRE. INTRODUCTION. BREVETS. TECHNOLOGIE.

Invention. Inertial conduire avec un lecteur autonome. Fédération de Russie Patent RU2078252

Nom du demandeur: Scriabin Veniamin Aleksandrovich
Nom de l'inventeur: Scriabin Veniamin Aleksandrovich
Le nom du titulaire du brevet: Scriabin Veniamin Aleksandrovich
Adresse de correspondance:
Date de début du brevet: 04.07.1994

Utilisation: Appliquer sur le transport routier et est destiné à être utilisé comme une voiture respectueuse de l' environnement de la centrale. RESUME DE L'INVENTION comprend supermahovik cinématiquement relié à l'arbre de sortie d'entraînement auxiliaire réalisé sous la forme d'un moteur à combustion de détonation comprenant au moins un bloc de cylindres appariés séparant piston formant une chambre de combustion avec des détonateurs et subpiston cavité hydraulique communiqué en utilisant les routes de fluide de travail entre une et de l'eau turbine installée à la sortie de l'arbre autonome d'entraînement qui permet au lecteur qui utilise la combustion de combustibles de détonation, le filage à des vitesses élevées de supermahovik pour transférer une grande quantité d'énergie dans un court laps de temps sur le mouvement ou stationné pendant longtemps sans fumée et un fonctionnement silencieux de l'inertie du moteur en tant que puissance installation du véhicule.

DESCRIPTION DE L'INVENTION

L'invention concerne le transport routier, et est destiné à être utilisé comme une installation de voiture d'énergie propre.

Connu véhicule de propulsion inertielle contenant le moteur et placé dans le carter du volant d' inertie, lequel arbre est monté dans des logements de palier et relié cinématiquement à l'arbre du moteur, ce qui permet le freinage , l'énergie cinétique du véhicule à réserver un volant d' inertie en rotation, et la dispersion ultérieure de ladite énergie est renvoyée à l' propulseur. (Aut. St. URSS N 1094982, cl. Le F 03 G 3/08, 30/05/84.).

L'unité de puissance mentionnée ci-dessus est caractérisé en ce que le volant est monté sur un support articulé sphérique avec un support sphérique pour améliorer la fiabilité en réduisant les effets néfastes de la force sur l'unité d'alimentation du système de commande du véhicule.

Inertie centrales récupératif sont utilisés dans des zones avec de longues montées et descentes, ainsi que le moteur d'application, nous avons pas trouvé les voitures.

Le but de l'invention est de fournir un moteur de voiture d' inertie avec un fonctionnement respectueux de l' environnement, assurant un fonctionnement souple du véhicule.

Le but est atteint par le fait que supermahovik (Le terme "supermahovik" introduite par le prof. DV Rabenhorstom signifie volant, accumulant élément principal qui est fait de matériaux polymères élevés, une forte consommation d'énergie due à une résistance spécifique élevée. Moteurs Gulia NV Flywheel pour véhicules, 1974) couplé cinématiquement à l'arbre de sortie d'entraînement auxiliaire, réalisé sous la forme d' un moteur à combustion à détonation, comprenant au moins le bloc-cylindres couplé avec un piston de séparation formant une chambre de combustion avec les détonateurs et la chambre de subpiston hydraulique communiquées à l' aide d' un fluide de travail entre les routes et une turbine à eau installé sur l'arbre de sortie d'un lecteur autonome qui permet au lecteur qui utilise la combustion de carburant de détonation, supermahovik filer à des vitesses élevées, envoyer grande quantité d'énergie en mouvement ou stationné dans un court laps de temps pour une longue sans fumée et un fonctionnement silencieux de l'inertie du moteur.

Inertial conduire avec un lecteur autonome. Fédération de Russie Patent RU2078252

Le dessin est un schéma structurel de l'inertie du moteur avec une commande indépendante, qui est une combinaison de: 1 supermahovik à entraînement indépendant, qui est un moteur à combustion à détonation, comprenant au moins un bloc à deux cylindres 2; 3 - buse; 4 détonateurs; 5 orifices de balayage; fenêtre 6 d'échappement; 7 - pistons; 8 de la buse; 9 fluide de travail; 10 turbine hydraulique; 11 step-up boîte de vitesses; 12 survireur.

Travailler moteur inertiel commence à démarrer le lecteur, démarrer le moteur de détonation commence à tourner la clé de contact, le cylindre inférieur est alimenté en comprimé air agissant sur le piston, qui dans son mouvement par le fluide de travail 9 actionne le piston 7, chevauchant la soufflante 5 et d'échappement 6 fenêtres créées dans cylindre coussin d'air, qui est injecté par une charge de créer le mélange chaud, qui a été allumé dans le préformé vague détonateur 4 détonation buse 3 carburant déclenche la détonation de la charge entière. L'onde de choc à travers le piston 7 au moyen d'un liquide de travail 9 qui par l'intermédiaire d'une tête de vitesse de la buse 8 entraîne la turbine 10 et cinématiquement couplé à l'arbre de sortie 1. Donner supermahovik partie principale de l'énergie cinétique pour faire tourner la turbine 10 supermahovika 1, le fluide de travail 9 dans le cylindre inférieur et le processus est répété pour le cycle à deux temps.

Défaites la turbine 10 à la boîte de vitesses de step-up 11 à un lecteur supermahovik à grande vitesse 1 est coupé jusqu'à ce que la recharge suivante, embrayage à roue libre 12 se déconnecte automatiquement le lecteur de supermahovika 1, a reçu une grande quantité d'énergie pour l'inertie de fonctionnement propre du moteur.

supermahovika spécifique de la consommation d'énergie (selon le prof. Gulia NV) est de 1,75 × 10 5 kgf · m / kg.

Hydrocarbon vitesse carburants de détonation atteint 3000 m / s, la puissance de la charge de carburant est déterminée par la formule explosion:

où Q est la chaleur spécifique du mélange kcal; m - masse de la charge de carburant, en kg; 427 - équivalent mécanique; D - vitesse de détonation, m / s; l - la longueur de la chambre de combustion, m.

REVENDICATIONS

Moteur inertielle indépendant d'entraînement comprenant supermahovik cinématiquement relié à l'arbre de sortie d'entraînement auxiliaire, caractérisé en ce qu 'un entraînement indépendant du moteur à combustion à détonation, comprenant au moins un bloc de cylindres groupés séparant le piston formant une chambre de combustion avec les détonateurs et la cavité hydraulique subpiston ont déclaré utiliser les routes du fluide de travail entre une turbine à eau et monté sur l'arbre de sortie d'un lecteur autonome.

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Date de publication 11.11.2006gg