invention
Fédération de Russie Patent RU2115209
MOTEUR utilise AIMANTS PERMANENTS d'énergie

Moteur utilise l'énergie du moteur magnétique à aimant permanent. moteurs alternatifs. Dispositif alternatif de propulsion. SAVOIR-FAIRE. INTRODUCTION. BREVETS. TECHNOLOGIE.

Invention. MOTEUR utilise l'énergie des aimants permanents. MOTEUR UTILISATION CONSOMMER MAGNETS CONSTANT Fédération de Russie de RU2115209 de brevet

Nom du demandeur: Sostina Oleg Pavlovich
Nom de l'inventeur: Sostina Oleg Pavlovich
Le nom du titulaire du brevet: Sostina Oleg Pavlovich
Adresse de correspondance:
Date de début du brevet: 15.06.1993

Utilisation: en génie électrique et génie électrique dans la conception des moteurs qui utilisent l' énergie des aimants permanents.

Le stator selon l' invention constitué d'une plaque d'un matériau diamagnétique, les aimants sont fixés sur des deux côtés, sur la base d'un aimant zone polaire de stator comporte des contacts connectés à la source de courant, les éléments magnétiques du rotor sont réalisés sous la forme d'au moins une paire de rouleaux de traction muni d'induction deux bobines et contacts et monté sur un axe solidaire de l'arbre de rouler pendant la rotation de celui-ci par les aimants du stator, les rouleaux de contact du rotor sont reliées aux bobines et sont disposés aux extrémités de l'axe d'interagir régulièrement avec les contacts du stator. Par ailleurs, le rotor peut être muni d'un second axe relié de façon fixe à un arbre monté perpendiculairement au premier axe de l'autre côté du stator et comportant une paire de rouleaux de traction et une paire de contacts jumeaux disposés de façon à coopérer avec les aimants et le stator similaires aux premiers contacts des paires.

DESCRIPTION DE L'INVENTION

L'invention concerne l' ingénierie électrique et de l' ingénierie électrique et peut être utilisée dans la conception des moteurs utilisant l' énergie des aimants permanents.

Le plus proche de l'invention est un moteur comportant une base montée sur celui - ci stator à aimants permanents et un rotor comprenant un arbre disposé sur le palier de soutien dans l'alésage du stator, et les éléments magnétiques disposés à l' interaction magnétique avec les aimants de stator (PE, l' application 0152252, cl. de H 02 K 53/00, 1985).

Les inconvénients de ce système sont de construction compliquée, de grandes dimensions.

L'objet de l'invention est d'éliminer ces inconvénients en créant compact, moteur technologie, sécurisé.

Ce but est atteint par le fait que le stator est réalisé sous la forme d'une plaque constituée d'un matériau diamagnétique, les aimants sont fixés sur des deux côtés, sur la base d'un aimant zone polaire de stator comporte des contacts connectés à la source de courant, les éléments de rotor magnétiques se présentent sous forme d'au moins une paire de rouleaux de traction munis de bobines d'induction et des contacts doubles et montées sur un axe solidaire de l'arbre de rouler pendant la rotation de celui-ci par les aimants du stator, les rouleaux de contact du rotor sont reliées aux bobines et sont disposés aux extrémités de l'axe d'interagir régulièrement avec les contacts du stator.

Par ailleurs, le rotor peut être muni d'un second axe relié de façon fixe à un arbre monté perpendiculairement au premier axe de l'autre côté du stator et comportant une paire de rouleaux de traction et une paire de contacts jumeaux disposés de façon à coopérer avec les aimants et le stator similaires aux premiers contacts des paires.

MOTEUR utilise l'énergie des aimants permanents. MOTEUR UTILISATION CONSOMMER MAGNETS CONSTANT Fédération de Russie de RU2115209 de brevet

Fig. La figure 1 représente schématiquement un moteur décrits

MOTEUR utilise l'énergie des aimants permanents. MOTEUR UTILISATION CONSOMMER MAGNETS CONSTANT Fédération de Russie de RU2115209 de brevet

Fig. 2 - un schéma pour expliquer le principe de fonctionnement du moteur,

Le moteur comprend une base et un stator annulaire monté sur la base et formée dans une plaque 10 d'un matériau diamagnétique fixé sur celui-ci des deux côtés par des aimants permanents 9. Le stator alésage se prolonge à travers le rotor, qui se compose d'un arbre de prise de force, les supports de palier situé sur rigidement relié par des cannelures sur les cannelures de l'arbre 1 ou au moins un axe transversal 2, qui se termine avec un ajustement glissant et à rouler le long des aimants de stator 9 est fixé au moins une paire de rouleaux de traction 3. la Fig. 1 montre un rotor muni de deux axes transversaux 2 disposées perpendiculairement les unes aux autres sur les côtés opposés du stator, et deux paires de rouleaux 3. Cependant, les axes des galets 2 et 3 et peut être plus longue et ils ont tous une structure analogue. Basé dans les pôles de stator des aimants 9 zone établie collecteurs contacts 8 connectés à une alimentation électrique, qui peut être, par exemple, la batterie 6 avec bouton-poussoir ou interrupteur à bascule 7. rouleaux de traction 3 ont la bobine d'induction 4 connecté aux doubles contacts 5. rouleaux de traction 3 peuvent être montés sur des roulements à billes et les broches doubles 5 peuvent être disposées sur le boîtier du rouleau 3, mais en tout cas, les broches 5 tournent ensemble avec les rouleaux 3. broches 5 peuvent être positionnés plus près de l'axe 2 à l'arbre 1 ou plus près des extrémités de deux axes, mais en tout lieu devrait être fourni périodiquement leur interaction magnétique avec les contacts 8 lorsque l'arbre de rotation 1. les rouleaux 3 peut être faite d'acier électrique et les contacts 5 - de fil d'acier à partir d'un revêtement d'argent technique.

MAGNETIC RUNNING MOTEUR QUI SUIT

Pour démarrer le fonctionnement du moteur est commuté vers un commutateur à bascule 7 et l'électricité est fournie à la bobine 4 de rouleaux de traction 3. Cette bobine 4 rouleaux 3 sont aimantés de telle sorte que les rouleaux aux extrémités de la perche 3 sont formées, comme les pôles des aimants du stator 9, i.e. à la fin du rouleau 3, adhérant au pôle sud, le pôle sud, et à la fin du rouleau 3, en adhérant au nord, le pôle nord. Comme les pôles se repoussent les uns les autres, il y a un cylindre de poussée 3 par la force magnétique du pôle, tandis que l'autre paire de rouleaux 3 est sous l'influence du flux magnétique, et le pôle des aimants sont attirés par les pôles du stator 9-plaque 10. En conséquence, les rouleaux 3 roulent sur les aimants 9 et 1 arbre commence à tourner. Au cours de l'arbre de rotation 1 relié par l'intermédiaire de deux clavettes d'axe 5 avec lui interagissent périodiquement avec des contacts fixes 8. Cette interaction des contacts courts 5 et 8 est suffisante pour changer les signes des pôles magnétiques, depuis le moment où les contacts 5 et 8 sont ouverts, le rotor continue roue libre sans arrêt. Le couple de l'arbre 1 au moyen de différents noeuds intermédiaires utilisés pour conduire une variété de machines et des mécanismes: des générateurs électriques, des véhicules, des machines-outils, etc. Le moteur a une structure simple, et fabricable en toute sécurité, n'a pas d'émissions toxiques et peut être largement utilisé dans divers domaines de la technologie.

REVENDICATIONS

  1. Moteur comprenant une base fixée sur la base d'un stator annulaire avec des aimants permanents et un rotor comprenant un arbre disposé sur le palier de soutien dans l'alésage du stator et que les éléments magnétiques disposés à l'interaction magnétique avec les aimants du stator, dans lequel le stator est constitué d'une plaque de matériau diamagnétique, les aimants sont fixés sur des deux côtés, sur une zone des pôles des aimants de stator des contacts reliés à la source de courant montés, les éléments du rotor magnétique sont sous la forme d'au moins une paire de rouleaux de traction munie des bobines d'induction, et deux contacts et monté sur un axe, relié de manière rigide à l'arbre avec possibilité de rotation des galets de roulement lorsque celui-ci par les aimants du stator, les contacts de rotor relié aux bobines et disposés sur l'axe du rouleau d'interagir périodiquement avec les contacts du stator.

  2. Moteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rotor est pourvu d'un second axe relié de façon fixe à un arbre monté perpendiculairement au premier axe de l'autre côté du stator et comportant une paire de rouleaux de traction et une paire de contacts jumeaux disposés pour coopérer avec les aimants et le stator similaires aux premiers contacts des paires .

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Date de publication 15.11.2006gg