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MOTEUR ÉLECTROMAGNÉTIQUE
Ivan Osin
L'invention concerne le génie électrique et peut être utilisé dans le développement d'une nouvelle tendance dans l'industrie.
Le modèle a une forme et un design inhabituel, et ressemble à un beignet. En substance, le moteur-générateur, est autre que le transformateur de courant continu. Transformateur caractérisé en ce qu 'elle varie en amplitude de l'induction électromagnétique, nous aimant permanent mobile.
La plupart solution de rechange pour le moteur magnétique - est de l'utiliser dans une structure électrique.
Un analogue du moteur proposé - le moteur électrique, dans lequel l'énergie électrique est convertie en énergie mécanique au moyen d'un champ magnétique et une force électromotrice, qui réunit dans un seul vecteur. Contrairement au moteur - pas le moteur magnétique génère un mouvement mécanique de rotation et progressive, et crée une force de traction directe. L'efficacité technique et économique du moteur magnétique est due à ses propriétés de base. Le principe de base ne soit pas directement proportionnel à la consommation d'énergie et inversement proportionnelle certaines propriétés de la matière et de l'énergie. Autrement dit, si des termes simples, les moteurs électriques modernes pour augmenter la puissance, la plupart du temps mis à augmenter l'intensité du courant, dans ce cas, les propriétés magnétiques (perméabilité magnétique matériau m), qui à son tour augmente la capacité en raison de l'approche classique dans la création et la distribution des forces physiques qui interagissent les uns avec les autres. Un exemple simple, la plus grande force (force magnétique) se produit dans les bobines (solénoïdes), dans l'industrie, ils sont utilisés comme des serrures, des relais, des électrovannes et dans les moteurs modernes DC électriques - comme la force électromotrice. Selon des calculs préliminaires et indicateurs, moteur électromagnétique (EMM), en parfait état (HiTech), peut afficher les résultats suivants: Si maintenant les véhicules électriques sont mis environ 10 batteries, la voiture électrique avec mon modèle EMM assez 1 avec une moyenne de 75 amp / heures. Dans cette voiture électrique peut rouler toute la journée à une vitesse de 200 km / h. Il est simple à utiliser, fiable et durable. Il est difficile de ne pas remarquer que l'EMM est supérieur à tous égards, de sorte qu'il ne convient pas de parler de sa supériorité. |
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Silencieux et sans fumée, il est le plan environnemental pur. L'introduction généralisée, le remplacement de leurs moteurs électriques et des moteurs à combustion interne faire de profonds ajustements dans l'activité économique. Il est, par définition, moteur de capacité universelle, pratiquement illimitée. |
moteur-générateur magnétique peut servir de primaire
source d'alimentation
Dans les pays développés, au stade actuel, le développement de la grande énergie éolienne a reçu. EMM est idéal pour la création d'un "moulins de vent." En particulier, les "moulins de vent» avec ses caractéristiques de conception applique une telle chose comme un bras logique (épaule). Le problème est résolu en ce que dans [Fig.2] montre graphiquement deux vecteur vitesse linéaire (u1; u2), à la même vitesse angulaire de la roue w pour les points A et B, ces différentes vitesse linéaire, et signifie que u 2 taux est épaule directement proportionnelle N. par conséquent nous concluons la formule de calcul de la force électromotrice (EMF) - E induite dans un conducteur se déplaçant dans un champ magnétique avec u vitesse E = Vlu |
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Auteur: Ivan Osin
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