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Les dernières inventions. ÉCONOMIE ET ​​ÉCOLOGIE

PAR - CARBURANT PARFAIT POUR VEHICULES AUTOMOBILES ET CHAUDIÈRE

La littérature scientifique et technique sur les technologies les plus récentes d'économie d'énergie et respectueux de l'environnement

Dudyshev Valery, Russie, Samara
Université technique Samara

les automobilistes de l' eau ont longtemps été utilisés comme additifs pour carburants et il a été ajouté avant le procédé de goutte à goutte du mélange de carburant dans la tubulure d'admission du moteur à combustion interne. Cela pourrait être sur l' essence A-76 au lieu de A-92 à monter sans perdre la puissance du moteur à combustion interne de sorte que l'addition de vapeur à des vapeurs d'essence dans les chambres de combustion de l' augmentation du nombre d'octane de l' essence, de sorte que lorsque l'on travaille dans cette coopération sur l'A-76 e , vous pouvez il était fort angle "avant" d'avance d'alimentation sans moteur de détonation. Et s'il est possible de traduire complètement le carburant du moteur à combustion interne alimenté une vapeur au lieu de l' essence chère et toxique? Il est - non seulement à la fois, mais peu à peu ... Cela nous aidera à la nouvelle technologie et le phénomène de choc électrohydrodynamique jumelé.

ELECTRO-SPARK EXPLOSION VAPEUR

Idée originale utilisation bénéfique choc électrohydraulique dans un liquide, tels que : - l' eau, pour convertir la sortie de l'effet de l'énergie interne du fluide (eau) dans d' autres formes d'énergie , il est possible de développer encore plus efficacement appliqué pour ses états de phase, comme EHD pulsée inhabituelle - dissociation de la vapeur d'eau H 2 gazeux -Fuel. Ci - dessous à propos - plus précisément comment utiliser cette -Effet EHD pour la vapeur efficace de reformage de liquides tels que l' eau dans un nouveau gazeux combustible gaz-vapeur contenant de l' hydrogène et sa combustion ultérieure par explosion de vapeur électro.

La perspective de la mise en œuvre de l'effet de dissociation des JEP liquide vapeur - effet dans la vapeur d'eau pour le convertir en N 2 - gaz - est indéniable. Et il est donc possible d'obtenir non seulement la pression d'eau sur le moteur à piston, mais aussi de l'eau et de l'électricité.

Ainsi, nous proposons d'utiliser comme une vapeur de carburant liquide, par exemple dans moteurs de nouvelle génération. La chaleur, l'électricité et surpression utile par explosion électrothermique de vapeur d'eau (brouillard) - un vrai fantastique!

On sait que les minuscules particules de poussière en suspension dans l'air ou des particules telles que du coton certaine concentration par unité de volume en présence d'une étincelle - une explosion ventral.

La raison en est l'émergence et le développement rapide des réactions en chaîne d'ionisation à haute vitesse et une combustion rapide du milieu. Il faut seulement une petite étincelle électrique pour l'explosion. L'effet de l'explosion d'aérosols de fines utilisent déjà, mais il est pas vraiment fins utiles. Il peut être utile d'exploiter cet effet physique au travail utile, par exemple dans la nouvelle génération de moteurs fuelless.

la technologie de conversion de vapeur dans H 2 -toplivo et brûler suffisamment simple. La méthode en bref. J'ai proposé un nouveau principe de conversion de la vapeur d'eau en H 2 -gazoobraznoe carburant est une dissociation électrique à vapeur de H 2 et O 2 en utilisant EHD-effet. En conséquence, il est possible de produire de la chaleur, l'électricité et l'énergie mécanique de l'arc d'énergie explosion anormale de vapeur. Cet effet peut être réalisé, par exemple, dans une inhabituelle electroexplosive de vapeur (parotoplivnom) moteur-générateur fonctionnant sur l'eau.

Ne me croyez pas? Ensuite, lisez attentivement la haute technologie proposée. Le procédé de combustion proposé est sa dissociation de décharge de vapeur et de l' isolement de celui - ci pas cher volume de H locale 2 contenant du combustible gazeux à partir d' une vapeur classique et sa combustion simultanée ultérieure est la suivante.

Je propose de transformer la perte de chaleur du moteur à essence classique en travail utile, à savoir, pour vaporiser l'eau et la vapeur brûle!

Est décrit en détail. Effectuez la séquence des opérations simples suivantes:

1) on prépare d' abord par chauffage et évaporation du collecteur d'échappement à l'eau du moteur à combustion interne (ou eau-carburant) à vapeur à haute pression qui est obtenue à partir de la chaleur résiduelle de l'eau sous forme de glace "brassé" Appareil pour moteur à combustion interne du collecteur d'échappement;

2) servent en outre cette vapeur d' eau surchauffée est dosée des parties dans une chambre d'explosion de décharge électrique particulière, par exemple, dans une chambre classique de combustion du moteur à combustion interne;

3) passé à travers les paires de décharge électrique à haute tension, par exemple à partir du système standard , mais renforcé d'allumage électrique, et avec un long et variable des étincelles électriques;

4) dans la zone de la décharge électrique dans une certaine partie de la vapeur d' eau initiale obtenir une partie d'allumage de H2 pendant cette décharge, car elle une partie des molécules de vapeur pour dissocier les molécules et H 2 O 2 et en partie des constituants atomiques et H 2 O 2;

5) l'hydrogène presque instantanément et en synchronisme avec le passage d'une étincelle électrique (arc) explose dans la zone d'étincelles électriques, et plus la température augmente dans cette combustion à partir Hone paire;

6) à la suite commence intense brûler tout volume local de la partie du couple parce que le sécrétée et la combustion de H 2 accélère encore le processus;

7) L'augmentation d'avalanche vapeur de processus de conversion résultant dans le gaz combustible passe la totalité du volume de vapeur d'eau dans le H 2 et O 2, et déclenche le début de l'explosion douce dur) de vapeur (d'eau en fonction des paramètres et des paramètres de la chambre de décharge de vapeur à arc électrique;

8) à la suite de la croissance onde de choc de pression qui est transmise par un des amortisseurs spéciaux sur l'actionneur, par exemple, à travers un réducteur de pression - un piston élastique spécial;

9) vapeur combustible est alimenté par le collecteur de sortie à nouveau dans la chambre de décharge électrique, une fois de plus enflammé par une décharge électrique, explose de vapeur d'eau - pistons se déplacent - la voiture roule, et donc ce processus est cyclique répété - l' eau est à nouveau transformée en vapeur - il explose et que le moteur est en marche, et puis tout d'abord, parce que la vapeur se condense encore et encore ce moteur à vapeur d'eau électro-bit n'a pas d'échappement et le chemin de sortie.

Vapeur - est un carburant de première classe pour nos voitures préférées. Cependant, et en une seule fois et l'air peut être comprimé ne signifie pas nécessairement - mais simplement brûler compétences dans les chambres de combustion.

Eh bien ... carburant. Bien sûr , vous devez ... mais seulement pour le démarrage initial et réchauffer le moteur.

ATTENTION!

Dessins de plantes pilotes et explication de l'invention sont le savoir-faire de l'auteur
disponible sur demande sur une base commerciale

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Auteur: Dudyshev Valery
PS matériau est protégé.
Date de publication 27.02.2005gg