Car check avant d'acheter: Enregistrer, ne l'oublions pas!

Evaluation de l'état technique du véhicule - processus complexe, et pour faciliter et structurer, il y a quelques conseils:

• Conseil №1 - inspecter le corps soigneusement - La plupart des défauts de voiture peuvent être détectés par simple inspection visuelle, il faut donc toujours commencer l'étude de la voiture avec son corps. Rappelez-vous que tous les dommages à la surface de la machine, à savoir zéro ou desquamation - un foyer potentiel de corrosion. Assurez-vous de vérifier la pré-lavé la voiture sous tous les angles dans la lumière du jour. Si vous remarquez raznotonnosti dans la couleur du corps, ce qui indique que le véhicule était dans la peinture et, par conséquent, un accident tout à fait possible dans le passé, et l'état technique du véhicule peut ne pas être idéal. Les défauts mineurs du corps se cachent souvent sous l'étiquette.





• Conseil №2 - vérifier les détails de la jonction - pour vérifier l'état technique des véhicules sur le corps, et doivent regarder sous le capot et dans le coffre, en accordant une attention particulière aux joints des pièces et joints de qualité. Toujours la peine de vérifier, que les portes sont ouvertes et fermées - il devrait être sans effort et en douceur.





• le bruit du moteur de vote - - №3 Conseil Pour cela démarrer la voiture et écouter comment cela fonctionne. Moteur grondant lisse dit que la voiture est en bon état, alors que toutes sortes de bruits, taraudage, des sifflets et des perturbations ICE indiquent la présence de défauts. Quelle est la gravité du problème - pour déterminer irréaliste nouveau venu, cependant, juste pour dire que la suppression des petits défauts sous le capot de la voiture peut être une solution simple et rapide, plutôt que la recherche d'un autre véhicule en parfait état. note Acheteur. Même la courroie d'alternateur étiré - cela est suffisant pour réduire le prix un peu, donc attention à tous les détails de l'œil visible, et ne pas hésiter à négocier raison.





• Conseil №4 - vérifier le climatiseur - Si la machine est équipée de la climatisation, de demander pour que cela fonctionne. Fixer le non-travail climatiseur - il est très cher, donc même si vous ne voulez pas fondamentalement de l'utiliser, vous pouvez demander au vendeur d'une réduction d'au moins 10 mille roubles. Si vous essayez d'assurer que l'air conditionné a juste besoin de faire le plein, ne pas abandonner leurs demandes: Vous ne pouvez pas voir pour vous-même lors de l'achat d'un système qui fonctionne en principe.





• Conseil №5 - Évitez les taches - Si la voiture est en bon état, le moteur doit être obtenu dès la première fois, même dans le froid. Outre le diagnostic du moteur à combustion interne à l'audience, prêter attention aux écrous et boulons de montage sous le capot. Si elles sont filées, et on peut voir, par conséquent, à peine une voiture en excellent état que le vendeur essaie de vous assurer: non pas comme la curiosité naturelle de l'hôte est monté dans le moteur! A propos de fuites nœuds montrent les taches d'huile et les taches, "décoration" composants et assemblages. Pendant le fonctionnement, la machine est lourde étanchéité du lubrifiant et de ses problèmes associés.





• Conseil №6 - vérifier la couleur de la fumée provenant du tuyau d'échappement - La voiture est en excellent état (au moins du point de vue du moteur) couleur fumée est gris clair. La fumée noire de la cheminée indique l'alimentation en carburant excessive ou une augmentation de la consommation d'huile. Et en fait, et dans un autre cas, le moteur devra ajuster, par exemple, le remplacement des buses usées, des segments de piston de commande d'huile ou de casquettes, et il est cher.





• Conseil №7 - Contrôle automatique - Si la sonde automatique est disponible, afin de déterminer l'état de la machine, ou plutôt, ses parties les plus importantes et coûteuses à réparer, est pas difficile. Pour ce faire, goutte à goutte de liquide avec une sonde sur une feuille de papier ou une toile de lin blanc. liquide net sans odeur de brûlé, les impuretés, un peu l'odeur de l'huile synthétique - un indicateur de la santé de l'hydraulique. Cela signifie que la voiture est en excellent état, et le propriétaire précédent est vraiment la suivit: Ne pas surcharger la transmission et procéder rapidement à l'entretien. Ce qui devrait alerter l'acheteur voiture d'occasion avec la transmission automatique:
  • l'huile à l'odeur des fumées Opaque (preuve de l'exploitation impitoyable de la machine et la nécessité pour le remplacement urgent des filtres et des huiles)
  • La nouvelle huile a un goût prononcé et la couleur, et est rapidement absorbé dans le tissu (éventuellement le remplacement a été faite avant la vente afin de dissimuler la transmission automatique de problèmes graves)
  • liquide foncé avec l'inclusion de particules métalliques (état critique du véhicule et ne permet pas d'autre opération sans réparations majeures, coûteuses)
  • Le liquide trouble (preuves de contact avec le filtre du liquide de refroidissement qui empêche l'utilisation ultérieure de la machine sans révision de la transmission automatique et le remplacement du radiateur)





• Conseil №8 - vérifier l'état d' avancement de la voiture - il monter sur une route plate , avec une augmentation progressive de la vitesse. Voiture en très bon état ne conduit pas sur la route et de donner à la gestion à toute vitesse. Dans le même temps le bruit du moteur reste lisse et les roues n'émettent des coups inutiles.





• Conseil №9 - vérifier les freins et la suspension - Pour ce faire, il est souhaitable de tester la voiture, la conduite sur les bosses, mais comme un vendeur rare vous permettra de mieux avec lui d'appeler sur le diagnostic dans un centre de service et demander aux maîtres de deux ou trois, question de fond spécifique. Cette double vérification de l'état de la voiture donnera les meilleurs résultats. Si le vendeur de la machine, sous divers prétextes, en essayant de se soustraire à une visite à la station de lavage, il est une confirmation directe du fait que la voiture n'a pas été parfait techniquement.





• Conseil №10 - toujours négocier - Notez que tout défaut, ce qui nous permet d'envisager une voiture dans un état autre que celui déclaré par le vendeur, une raison de baisser le prix d'achat de la voiture.

Comment vérifier la voiture avant de l'acheter?

- La voiture doit être le TCP d'origine.

- Le véhicule ne doit pas visiter toute la gravité de l'accident.

- La voiture doit être finitions de peinture «indigènes».

- La voiture doit être aucune mise à niveau suspension, freins, la direction, le carburant et les systèmes électriques.

Si les questions ci-dessus ne trouvent pas de confirmation, ou le propriétaire du doute - en toute sécurité et sans regret renoncer à cette option. Le risque est pas la peine - vaste gamme de voitures en ce moment. Ne perdez pas votre temps.

Tous les «indigènes»? Se rendre à l'inspection. À l'examen, il est utile d'équiper un assistant dans la personne qui connaît un ami ou membre de la famille, ainsi que d'un ordinateur portable où vous marquez les lacunes constatées. Il châtie le vendeur, ce qui réduit le degré de mensonges, ne vous permet pas d'oublier les insuffisances constatées et, en conséquence, à la fin de l'inspection que possible pour faire baisser le prix raisonnable négociation. À l'avance, nous notons que ce matériau est d'acheter des voitures seulement sans problème. inspection du véhicule doit être effectuée que sur une journée ensoleillée, ou avec un petit nuage. Ne jamais inspecter la voiture à l'intérieur de la voiture ou de la boxe de garage!

Une inspection visuelle de la voiture avant de l'acheter

Documents chambres, kilométrage

- Étudier soigneusement chaque lettre et les réconcilier avec les données du véhicule. Quelque chose clairement est pas lisible, à l'abrasion, floue? Nous disons au revoir et de laisser, une nouvelle inspection n'a pas de sens.

- Documents dans l'ordre, la voiture juste quelques années, cependant, en cours d'exécution considérable? Mettez une marque dans un ordinateur portable - il y a un risque que la voiture est en cours d'exécution dans le taxi. Cela signifie qu'il peut être complètement "tué", même pour une année de fonctionnement.

Alarme.

- Vérifier le fonctionnement de l'alarme et le verrouillage central. Clarity on / off, la distance de seuil de verrouillage.

capot

- Ouvrir et fermer le capot et inspecter l'actionneur de verrouillage sur la clarté et la fiabilité, inspecter l'arrêt de la hotte. Nous examinons l'intérieur de la hotte pour les dommages, les taches d'huile, de la rouille. Si le chauffage est installé, s'il vous plaît le supprimer. Inspecté pour le bord des puces du capot. De travaux intérieurs vérifier le levier de la hotte.

Moteur et agrégats

- Examiner toutes les unités motrices pour les taches d'eau et sections. Pauvre, si le moteur est entièrement nettoyé, bien, sinon. Sur les moteurs non lavés tous les traînées visibles immédiatement. Si le moteur est lavé, il devra démarrer, conduire à une vitesse, puis un morceau de papier pour réaliser tous les connecteurs de processus et les articulations. Débordant d'huile ou autre liquide technique - une occasion pour la négociation et l'inspection de plus près.

- Vérifier le niveau de tous les fluides, regarder leur composition et de la cohérence. La présence d'inclusions étrangères, ou l'opacité de la cause de l'alarme.

- Inspectez soigneusement tous les tuyaux, les fils, les joints, coudes pour les éraflures, les fissures, les signes du vieillissement. Devrait alerter la présence de nouveaux composants, pinces fraîches, casquettes. Plus déterminer les raisons de leur remplacement.

- Démarrez le moteur, l'écoute de son travail. Lorsque vous travaillez ne devrait pas être des sons parasites - sifflets, clics "Tsykanov", battements, hochet, hochets.

- Inspectez soigneusement le refroidissement du radiateur et la climatisation (sous réserve de disponibilité). Vérifier l'intégrité des cellules, confiture de pétales, des objets étrangers. Aucune déformation du radiateur ne sont pas autorisés. Si la cellule coincé - nous trouvons la cause. Peut-être la voiture pendant longtemps exploité sur des chemins de terre ou avaient propriétaire négligent.

- Examiner les supports de montage (tasses et garde-boue). Ils ne devraient pas avoir des traces de desserrage.

corps

- Regarder la voiture de près et à une distance de 3-5 mètres sous tous les angles. évaluer soigneusement la couleur - il n'y a pas de zones où la peinture est différente de la principale mat, abat-jour? La présence de telles zones parle de sa peinture, qui à son tour sont plus susceptibles, dit réparations dues à un accident ou à la corrosion. Si une alarme est détectée place, malgré le fait que le vendeur avant que vous êtes assuré que la voiture n'a pas été peint, et n'a pas été dans un accident, dire au revoir et de quitter sans regret. Lied dans l'un, le vendeur ne sera pas arrêter. Ainsi, la chance d'obtenir des informations objectives sur la voiture tend vers zéro. Même si le vendeur ne connaît pas l'accident et le prouver, le fait ne diminue pas ses effets négatifs. De plus, il parle du vendeur comme les propriétaires de voitures inexpérimentés. Acheter une voiture d'un homme d'autant plus souhaitable.

- Nous fixons tout, sans exception, des bosses et des dégâts de peinture au corps. Chacune des puces dans le besoin de réparation, car il est un foyer potentiel de la corrosion, ce qui va inévitablement croître.

- Regardez attentivement avant et arrière. Les portes doivent être fermées et parfait "sit" dans la géométrie du corps. Si la porte en faveur des lignes de coque, ou, au contraire - "noyé" à l'intérieur - une raison d'être surveillé et d'enquêter sur la cause. En règle générale - il est un signe de remplacer les portes et l'ajustement négligente après le retrait. Si elle est causée par un accident - encore une fois - au revoir chaleureux au vendeur. Nous examinons les écarts entre le capot, les portes, le tronc et le corps. Ils devraient être la même chose avec des déviations mineures. S'il y a déviation des yeux visibles - un signe sûr d'une violation de la géométrie du corps. Suivant est pas la peine de regarder, même si l'acheteur jette immédiatement la moitié du prix.

- De même, inspecter l'intégrité du fret couvercle (porte), correspondant à la couleur, la géométrie et le bon "fit".

- Ouvrir toutes les portes, inspectez soigneusement les seuils, gommes-joints, soudures et planéité de la couleur. Les joints doivent être les mêmes dans toutes les portes. Si vous avez remarqué que l'autre forme de couture ou de la taille - une raison d'inspecter soigneusement l'endroit. Peut-être que cette zone du véhicule récupéré après l'accident. Examinez la peinture. En règle générale, si le véhicule est repeint, les arcs à la frontière de la peinture. Et comme une peinture choix similaire est physiquement impossible, la transition de l'ancienne à la nouvelle peinture est presque toujours visible. Parfois, il essaie de cacher sous scellés. S'il y a une possibilité - Bend (supprimer) en tout lieu. Dans le même temps, vous pouvez voir et centres de corrosion. Inspecter les charnières de la porte et les harnais - ils doivent être dans le même état dans toutes les portes, y compris le degré de contamination. Quelque chose de différent du reste - pour enquêter sur la cause. Certainement doit être averti de la présence d'objectifs plantés charnières des portes - un moyen bien connu de masquer leur affaissement.

- Inspectez chaque porte. Tout devrait être mis en place, tous les boutons fonctionnent bien. Les panneaux de portes doivent être fermement dans le logement sans lacunes. S'il y a des lacunes, puis couvrir avec un but de prendre des photos, et ont été brisés clips de montage. Pour enquêter sur la cause. Vérifiez la fenêtre de travail que chaque porte et la console centrale. Vérifier le fonctionnement de l'ajustement des miroirs.

- Vérifier le fonctionnement de la serrure sur chaque porte, à la fois en mode manuel et en mode alarme (si disponible). Nous examinons la réponse du château. Y at-il des traces de partialité? Il? Ainsi, serrure ou modifiée ou ajustée porte. Les raisons devraient également savoir que les réglages d'usine ne nécessitent pas de finition.

- Vérifier la similitude et la facilité des portes d'ouverture et de fermeture. Ils devraient ouvrir facilement, sans à-coups et de brouillage. Ferme aussi facilement sans trop d'effort, des sons parasites. Quelque chose empêche - inspecter l'usure, la déformation. Si vous êtes juste lâche "otvetku" - c'est un si le siège déformée - est une autre.

- Examiner le toit. Tout est la même - une couleur, pas de bosses et de violations de la géométrie. Nous examinons les déversoirs de bord (le cas échéant) sur le sujet des dommages à la peinture.

- Vérifier la netteté de l'opération de volet de réservoir de carburant, sa fixation, l'ouverture et la fermeture du couvercle du réservoir.

technique d'éclairage

- Examiner les phares, feux de position (si disponible), le brouillard. La surface ne doit pas être endommagé, usé, ébréché. Lumières doivent être assis en toute sécurité, ne vibre quand on tape. Travailler zone de phares doit être propre, claire et miroir (si la conception implique le réflecteur). Opaque, ternes, phares sales - un remplacement. Il devrait être célébré dans un cahier que les coûts potentiels immédiats, puisque l'éclairage un impact direct sur la sécurité.

- De même, inspecter le feu arrière.

- Examiner et vérifier les performances de l'éclairage de salon et de signalisation. Tout devrait fonctionner sans aucun problème. la lumière de l'instrument doit avoir un ajustement de travail d'intensité.

météo toile

- Examinez le pare-chocs avant. Que ce soit il se trouve à droite, que de grandes lacunes ou un mauvais alignement? Nous examinons son fond pour les éraflures, puces, fixation. Il devrait y avoir sa couleur, les fissures, les joints, le soudage et les pistes de remplissage (en fonction de la conception). Feux de brouillard et d'autres équipements (par exemple, les capteurs, les capteurs de stationnement et ainsi de suite.) doivent être assis en toute sécurité dans des douilles standard.
- De même, inspecter le pare-chocs arrière.
- Examiner et vérifier l'intégrité des garde-boue et liners roue arches plantaires (si disponible).

- Vérifier la fiabilité de la fixation des plaquettes de seuil, marchepieds, moulures, portes (si disponible).

Roues

- Examiner les roues pour les dommages. S'il y a des puces, des bosses, déformation radiale - cela peut indiquer que la voiture "a volé avec succès" dans un trou profond, ce qui pourrait entraîner des dommages ou la déformation de la suspension ou du châssis significatif.

- Vérifier la pression des pneus, il doit être strictement identique (ou, si, par exemple, pick-up - jumeau identique). Certains commerçants avisés différents de pression des pneus éliminent la voiture tire d'un côté en raison de la violation de la géométrie du corps à la suite d'un accident.

- Inspecter l'usure des pneus sur les étiquettes. si elle quitte une autre saison ou doit être remplacé?

verre de fenêtre

- Vérifier l'intégrité, l'absence de copeaux de verre et des fissures.

- Vérifier le fonctionnement du verre de chauffage (le cas échéant).

- Vérifier le fonctionnement d'une rondelle de lunettes (si disponible).

- Vérifier le travail des concierges. Nous examinons les gencives pour des signes d'usure. Ceci est important car il influence directement la sécurité de conduite.

- Vérifier le fonctionnement du lave-linge et essuie-phares (si disponible).

- Examiner les joints des fenêtres. Y at-il des traces fraîches de mastic ou d'atterrissage adhésif? Si oui, cela signifie que le verre a changé ou supprimé pour la réparation des zones environnantes du boîtier. Nous trouvons la cause.

Intelligent Test Car avant d'acheter

salon

1) examiner les seuils de corrosion. Assurez-vous de faire quelques coups avec un objet métallique. Seuils - l'un des points les plus faibles de la voiture, qui est en train de pourrir le plus rapide. soigneusement voir et hochets plancher sous les pieds du conducteur et du passager avant. Des traces de rouille? D'un tel achat doit être abandonnée.

2) Vérifier l'état des sièges. Couvre, appuis-tête. L'efficacité de tous les paramètres, la disponibilité de la lecture. Vérifiez la libre circulation des sièges avant sur les patins, se patins pour la corrosion, l'étanchéité des raccords boulonnés. Vérifiez la performance du chauffage de siège (sous réserve de disponibilité). vérification du siège arrière pour l'étanchéité. Si constructive fournie - retirer le dossier du canapé, nous inspectons le trou dans le compartiment à bagages, le montage de la partition de la fiabilité et de l'intégrité.

3) examiner l'intégrité de la tablette arrière, monter, pas de déformation et de "trous" inutiles. Ce dernier se produit généralement à la suite d'expériences avec des conférenciers.

4) inspecter le plafond. couverture éraflé sur la tête du conducteur indique souvent que le véhicule est utilisé dans les latitudes nordiques (le conducteur est allé à la casquette). Vérifier l'intégrité et le travail naddvernyh gère le soutien, l'éclairage intérieur. Vérifier le montage et le fonctionnement des toits.

5) examiner la face avant du tableau de bord. Mains essayant de bouger. Si le panneau est en vrac (mouvements, couinements, etc.), il peut déjà démantelé. Découvrez pourquoi. Essayez d'ouvrir et de fermer le (boîte à gants) couvercle de boîte à gants, en présence du château - sa fonctionnalité.

6) Vérifiez le bon fonctionnement de toutes les ceintures de sécurité. Profiter de la durée du vol, la fixation claire dans les châteaux et les limiteurs dynamiques lors de l'arraché. Ceintures ne devraient pas avoir des dommages, doit être propre et soigné.

7) Vérifier le fonctionnement de la trappe de plafond. S'il motorisé - déplacement / fermeture / ouverture avec des boutons. Si non - libre déplacement, l'ouverture / fermeture de la main. Nous examinons le sceau de déformation ou de vieillissement lui-même éclosent - dans le ébréchée et endommagé.

espace pour les bagages

1) examiner le couvercle (porte), la porte du compartiment à bagages ou le capot est similaire.

2) accoudés couvrant la cargaison (plancher), inspecter soigneusement la place sous la roue de secours pour le soudage, la peinture, de la corrosion. Vérifier l'état du câblage, les chaînes du câble, des accessoires (le cas échéant).

3) Vérifier l'éclairage de la zone de cargaison, le cas échéant - régulière accessoire de montage.

4) Vérifiez l'ouverture et la fermeture du coffre, le travail clair château en plein air et d'entraînement de la cabine.

tableau de bord

1) Vérifier le fonctionnement de tous les appareils, des indicateurs, des capteurs, des déflecteurs. Ce dernier devrait être libre de se déplacer dans toutes les directions, librement fixés. Volets doivent constamment se déplacer ne doit pas être confitures, tombés, pétales brisés. panneaux de couverture doit être uniforme, sans éraflures, rayures, traces de fusion de mégots de cigarettes.

2) Vérifier l'allume-cigare pour travailler (le cas échéant). Pour le faire fonctionner doit clairement, avec un départ clair après le chauffage. Ne pas oublier que la prise allume-cigare - il est un connecteur universel, qui peut être utile pour de nombreuses tâches, telles que le chargement de votre téléphone, ou branchez le compresseur.

3), indépendamment ou avec l'aide d'un ami en visite vérifier le fonctionnement des indicateurs de direction, faisceau haut et bas, alarme haute.

4) Vérifier le fonctionnement de la serrure centrale - déplacer les larves, la fixation claire, et les dispositifs d'intervention.

5) Vérifier le fonctionnement de la serrure de protection de l'arbre de direction. L'opération devrait être pour effacer un clic distinguables.

6) Vérifiez le fonctionnement de l'indicateur ne pas fixer vos ceintures.

7) pour démarrer le moteur, vérifier la fonctionnalité. Il est très large fonctionnalité, de sorte que chaque peinture n'a pas de sens. L'indice de référence spécifiques d'un mode d'emploi du véhicule.

Air conditionné, chauffage

Les tests sont effectués derrière les portes et les fenêtres fermées.

1) Allumez l'appareil de chauffage de l'intérieur en mode complet avec le moteur en marche. Convaincu de l'écoulement d'air uniforme à travers tous les canaux, ainsi qu'en l'absence d'odeur désagréable lors de son fonctionnement.

2) Allumez l'air conditionné dans tous les modes. Lorsque vous allumez le climatiseur ne doit pas être des sons parasites dans un compresseur et une odeur désagréable dans la cabine. Lorsque vous approchez les mains à tout déflecteur doit clairement senti le froid.

PPC, Handbrake.

1) Vérifier le fonctionnement du changement de vitesse. Que la mécanique que sur l'inclusion automatique doit être palpable, avec fixation clairement visible.

2) Mettez le «marteau». "Ratchet" doit être clairement audible, le levier est solidement fixé, jeu - sont inacceptables. Lorsque vous appuyez sur le bouton, le levier doit être facile à descendre, sans broyage ou de liaison.

volant

1) Embrasser les bras de roue. Est-il pratique? Vérifiez tous disponibles sur le réglage du vol et de la hauteur. Déplacement de la colonne de direction doit être solidement fixé. Luft - absente (ou, en fonction du véhicule, - être dans les normes).

2) Vérifiez la direction fonctionnelle - le signal, la gestion multimédia, le climat et ainsi de suite, selon le véhicule.

3) Lorsque le moteur tourne la barre doit être libre, sans secousses et de la confiture, le travail du moteur en même temps peut varier légèrement en raison de l'inclusion de la pompe de l'amplificateur hydraulique.

Amortisseurs

Nous pressons sur le capot et le coffre. La voiture devrait "asseoir" lorsqu'il est relâché - retourner immédiatement à sa position initiale. Nous pressons deux fois "dans l'accumulation." Le véhicule doit immédiatement est arrêté, quand il atteint la première position. S'il y a des "swing" (la voiture tout en balançant de haut en bas) - amortisseurs complètement défectueux. Remarque dans un ordinateur portable - "dans le cadre du remplacement immédiat", car il a un impact direct sur la sécurité.