Est-il possible de dépasser la vitesse de 20 km / h.?

Можно ли превышать скорость до 20 км/ч.?Можно ли превышать скорость до 20 км/ч.?

Il arrive que quelqu'un a entendu parler d'un autre pilote que l'accélération est pas plus de 20 km.ch. Il est passible d'une amende.

Avec cette confiance aller presque tous les pilotes, surtout depuis que la police de la circulation souvent ne répondent à une telle vitesse.

Jusque-là, jusqu'à ce qu'un policier ne fait pas le protocole et nous écrire à une amende pour l'occasion.

Ce que la loi dit que vous pouvez ou ne pouvez pas conduire plus vite que 20 km.chas?

Mais cette loi ne sont pas sans ambiguïté. Le fait que l'article 122 du Code administratif de l'Ukraine prévoit une responsabilité en cas de dépassement de la vitesse de peu plus de 20 km / h et d'accélérer jusqu'à 20 kmh employé de GAI doit faire un avertissement verbal au conducteur.

Eh bien, eh bien ... Et où est donc l'amende?

La peine imposée au pilote pour le fait qu'il a violé un ordre de la signalisation routière.

Par exemple, le signe 50 suspendus, et vous voyagez à une vitesse de 70 km.ch. Après tout, cela représente le signe 3.29 "limite de vitesse maximale". Mouvement -Zapreschaetsya à un taux qui dépasse le spécifié sur l'étiquette.

Ainsi, il est interdit, et non pas la vitesse maximale autorisée.

Mais les pilotes ont un moyen légitime de protection.

Tout d'abord, l'employé de police de la circulation doit vous donner des preuves concrètes qu'il est votre voiture a enfreint les règles de la circulation.

Si aucune preuve, et le protocole est toujours composé, sûr d'écrire leurs commentaires.

Ainsi que l'inspecteur de la police de la circulation devrait signaler une marge d'erreur dans les mesures radar.

Et le type de radar doit être certifié et autorisé pour une utilisation par l'ISC de l'Ukraine.

Ainsi, selon le procureur général de l'Ukraine (21 Mars 2011). Employé GAI n'a pas le droit d'établir un rapport sur la violation des règles de circulation sur la base des lectures TrueCAM LNI 20/20 et "Arena". parce que appareils ne sont pas certifiés.

À son tour, l'ISC de l'Ukraine insiste sur le fait que les moyens techniques de fixation du taux d'utilisations légitimes. parce que à leur avis, ces moyens techniques ne nécessitent pas de certification.

Mais ne pas oublier que l'entrée en vigueur d'une nouvelle édition SDA. Le paragraphe 12.10 précise les cas installer les limites de vitesse supplémentaires.