special

This webpage has been robot translated, sorry for typos if any. To view the original content of the page, simply replace the translation subdomain with www in the address bar or use this link.

САУ Франции

Сегодня мы поговорим о двух новых САУ V и VI уровней.

Первый наш герой – это AMX-13 F3 AM, созданный на базе АМХ легких танков 13 90 и 13 75. От этих ребят у нашей артиллерии корпус и отчасти ходовые характеристики. Максимальная скорость этой боевой машины 60 км/час, что для САУ просто потрясающе. И наверное здесь нужно сделать небольшую сноску, что же это вообще такое французская артиллерия, в чем ее ключевая особенность? А особенность в том, что эта техника очень, очень быстрая, причем по всем показателям. Она быстрее всех ездит, быстро сводится, быстро перезаряжается. Эти САУ в большинстве своем способны мгновенно менять позиции, уходить из-под удара и так далее.

В чем же тогда минус? А в том, что разовый урон у французской артиллерии ниже, чем у других наций. И тут очень важно реализовывать все достоинства этих САУ, иначе гораздо выгоднее играть на артиллерии других наций.

По всей видимости, разработчики продолжают делать Францию самой хардкорной державой в игре. Многие сложнейшие в управлении единицы, именно там.

Но вернемся к AMX-13 F3 AM. Это одноклассник Hummel, СУ 8 и М41. В целом, на V уровне французская артиллерия еще не так отличается от собратьев. По управлению машинка напоминает отчасти Hummel, только Hummel несколько быстрее набирает скорость и лучше маневрирует. АМХ же, хоть и может нестись 60 км/ час, но набрать такую ему очень непросто, плюс любой поворот, любой легкий подъем или препятствие конкретно сбивают скорость. Потому, именно на этой артиллерии особо как то по карте не поносишься. Можно в самом начале занять выгодную позицию, но в дальнейшем марш-броски можно предпринимать только лишь при острой необходимости. Другая особенность АМХ-13 F3 АМ – это его угол горизонтальной наводки. Обратите внимание, орудие стоит так, что влево оно практически вообще не двигается и все смещения прицела идут только вправо. С одной стороны ничего особенного, но с другой некоторая забавная особенность в game play, теперь придется двигать корпус специфически. Ну а что касается самой стрельбы, то тут, как мы уже говорили, отличия от других САУ V уровня минимальные.  950 урона за один выстрел – это стандартно, скорость перезарядки тоже обычная, как и скорость сведения, в общем, артиллерия, как артиллерия. Хорошая, интересная, но и скучных машинок на v уровне не найти.

Так что переходим к VI, а на VI нас ждет Lorain 155 50 и вот эта артиллерия уже гораздо сильнее отличается от собратьев. У САУ Lorain, которая создана на базе того самого Lorain, который СТ. Так вот, у этой САУ самый низкий разовый урон среди всех одноклассников, но самая высокая скорость перезарядки, то есть стреляем мы не очень мощно, зато крайне быстро. В итоге урон в минуту в итоге равен другим САУ VI уровня, потому и играть приятно. Не требуется очень долго сидеть и ждать, когда же мы все-таки перезарядимся или сведемся, СУ 14 конечно может с одно залпа нанести под 2 000 урона, но пока она перезарядится, пока прицелится. К примеру, на Lorain 155 50 во время игры на Прохоровке в захват базы удалось заехать к врагам в тыл и засветить и перебить все САУ противника. Просто по тому, что француз очень быстрый и маневренный, по нему сложно попасть, а когда он приезжает, то просто уничтожает врага в упор. В целом же, отличная динамика позволяет постоянно менять позиции, сражаться на той стороне, где реально требуется помощь артиллерии. Переехать с фланга на фланг можно за одну перезарядку. Плюс, если вас заметили, то уйти от стрельбы вражеских САУ тоже очень просто, если менять направление движения, вас не убьют. А вот кататься как ПТ наверное не самая лучшая идея, разброс на ходу у этой машинки все-таки большой, потому лучше играть как обычная артиллерия. Но просто не забывать, что просто сменить позицию и переехать – это вообще не проблема.

Если же брать ощущения в целом, то наверное Lorain 155 50 близок по комфорту игры к Gw Panther, а ведь это вообще одна из самых приятных в управлении САУ, у француза разве что угол горизонтальной наводки так себе, а в остальном очень приятно. Быстрота перезарядки и сведения крайне радуют.

Смотрите также:



Created/Updated: 25.05.2018

';>