Les progrès scientifiques et technologiques de la fin du 19e - début du 20e siècle

révolution scientifique et technologique moderne, qui a commencé au début du XX siècle., est un ensemble de changements qualitatifs fondamentaux dans les médias, la technologie, l'organisation et la gestion de la production sur la base de nouveaux principes scientifiques. Cette révolution a été préparé non seulement au développement de la science et de forces productives, mais aussi par les changements sociaux qui se sont produits dans la société à la suite du processus révolutionnaire mondial.

Contrairement à la révolution industrielle du XVIIIe siècle, qui a marqué le passage de la fabrication à la production de la machine à grande échelle, la révolution scientifique et technologique moderne -. Une transition vers une qualitativement nouvelle et supérieure étape de la production de la machine - à une grande production de la machine automatisée.

. Contrairement au système des machines du XIXe siècle, qui se composait de trois éléments: les mitrailleuses, la machine-moteur et l'engrenage, le système automatique de la machine moderne comprend en plus des trois unités a une qualité nouvelle - l'unité de commande. Au cours des dernières décennies, fondamentalement nouvelle voiture a été créée sur la base de l'unité de contrôle - commande, qui se transforme progressivement en un type indépendant de systèmes de machines. La transition vers la structure à quatre bras des machines qui contiennent un dispositif automatique qui simule une partie de la fonction intellectuellement logique d'une personne, est le point de révolution scientifique et technologique moderne départ.

La révolution technologique est caractérisée par la restructuration de la structure technique et sectorielle de l'économie. Dans le cadre de cette restructuration sont des conditions préalables tangibles pour la prochaine étape - la grande production de la machine automatisée. La restructuration a lieu dans tous les éléments de la production matérielle - dans le système des machines, dans la technologie de production, la structure de l'ensemble de l'économie nationale.

Incommensurablement accru le rôle de la science dans le développement de la production. La science se transforme en une force productive directe, devient partie intégrante des forces productives d'une société particulière.

La base de la révolution scientifique et technologique moderne - l'électrification et électronisation de toutes les parties du processus de production. Par conséquent, les changements les plus importants dans le développement de la production sont directement liés au développement de l'énergie, le génie électrique, électronique. Création d'un grand, des systèmes de contrôle automatisés faits à la machine complexes automatisés, l'introduction d'ordinateurs dans la fabrication, le transport, la construction, la recherche scientifique, la conception, impossible à mettre en œuvre l'organisation prévue sans l'énorme coût de l'électricité, sans créer de nouveaux appareils électriques et électroniques.

L'indicateur le plus commun de la qualité de l'art est la productivité. Cet indicateur est directement lié aux autres - machines de capacité, exprimée en quantités produites son produit à la fois.

voitures de performance, et avec elle la performance de la technologie dans son ensemble est en constante augmentation. La qualité de la machine, vous pouvez évaluer son rendement. Mais la performance, à son tour, est une conséquence de plusieurs facteurs, le plus important d'entre eux - l'intensité du travail de tension. L'intensité des machines est obtenue en augmentant la vitesse, la concentration et l'intensification des procédés mécaniques, physiques et chimiques. A titre d'exemple, dans les processus intensification dispositif électrique peut se référer à l'augmentation significative des lignes électriques de tension - des dizaines et des centaines à des centaines de milliers de volts.

Un autre indicateur de la qualité de la technique, l'efficacité, ce qui permet d'évaluer la perfection des machines. Nous pouvons dire que l'efficacité des voitures a tendance à la croissance. En règle générale, après avoir atteint 95% l'efficacité de la croissance se ralentit, bien que certains pics peuvent se produire.

Cependant, dans des conditions modernes de développement du progrès scientifique et technique des progrès qualitatifs de la technologie dans tous les cas, ne peut être jugé que par les valeurs d'efficacité et d'autres indicateurs économiques.

D'autant plus pénétrant les secrets de la nature, l'homme, comme déjà indiqué, a appris à créer de tels objets techniques puissants, développés par le pouvoir qu'ils sont proportionnels à la géophysique et de l'espace.

Dans le développement de ces installations nécessite une approche intégrée du système, en tenant compte non seulement des conséquences techniques et économiques, mais aussi sociaux et environnementaux de leurs activités. spécialiste moderne doit toujours se rappeler que notre société devrait être axée principalement sur l'homme, de créer des conditions pour sa vie saine et créative, pour son plein développement.

L'activité créatrice d'ingénieur ou d'un scientifique d'une grande importance non seulement pour la capacité de voir les nouvelles pousses, mais aussi d'évaluer la vieille droite. Dans le développement de substituts permanents se produire la technologie d'un type d'objets techniques par d'autres, de nouveaux besoins plus pertinents pour. La période de l'apparition de ces objets a accéléré le progrès industriel, mais ils ont retarder son développement au fil du temps, malgré le fait que constamment amélioré. Par exemple, les machines à vapeur sont largement utilisés dans la première moitié de ce siècle, il y avait beaucoup de fois plus puissant, à haute vitesse et de la locomotive économique Stephenson ou Cherepanovs. Mais si les premières locomotives est une nouvelle étape dans le développement de la technologie des transports, le Saint-Sanchez, ils ont "e depuis longtemps regarder anachronique.

Par conséquent, contrairement aux êtres vivants des objets techniques cèdent la place à plus moderne à son apogée. Il est également l'une des lois de l'art. Comprendre ce processus, il est plus facile de surmonter la vieille tradition en ce qui concerne les installations techniques, qui sont parfois donnés à de nombreuses années d'activité créatrice, il aide à mieux les abandonner si elle n'a pas les perspectives de développement dans l'avenir.

Et apprécier la contribution d'un travailleur de la science et de la technologie, il est nécessaire tout d'abord de garder à l'esprit qu'ils sont faits nouveaux par rapport à leurs prédécesseurs.

Une caractéristique importante de l'art est de revenir aux anciennes idées sur la base du progrès scientifique et technologique. Ainsi, les premiers transformateurs triphasés MO Dolivo-Dobrovolski avaient spatiale magnétique, mais en raison de la complexité de leur fabrication, il n'a pas reçu l'application de la technologie. Il a fallu plus de 75 ans. Le niveau technique du transformateur est augmenté de façon significative, le développement de la production d'acier laminé et des bobines laminées à froid à l'utilisation d'une feuille d'aluminium et la bande il possible d'établir la production de masse des transformateurs de haute puissance avec un circuit magnétique spatial.

Il convient de garder à l'esprit une autre caractéristique de l'évolution de la technologie: la nouvelle est souvent créé dans les anciennes formes structurelles qui semblent scientifiques et inventeurs le plus élevé possible. Par exemple, l'un du premier moteur à XIX. (Moteur Burbuza) dans ses formes extérieures dans presque exactement la même chose que la machine à vapeur: pistons alternatifs remplacés par un mouvement similaire des aimants dans le commutateur magnétique en faisant varier la polarité du mouvement de l'arbre de rotation est réalisé au moyen d'un mécanisme à manivelle. Sur la possibilité d'utiliser un moteur linéaire à ce moment et ne pense pas.

Lors du développement de nouveaux appareils toujours à faire face aux exigences techniques réelles contradictoires à l'objet, par exemple, les exigences de fiabilité et de l'intensité du travail, la vitesse et la force.

Veselovsky O. Shneiberg A. I "Essais sur l'histoire de génie électrique"