efficacité de la combustion accrue, ce qui réduit les pertes par frottement, l'augmentation du pouvoir
- OBTENIR
- EKOTYUNING-KIT
- SuperAkvaKar
- impulsion
- UPG-2
- Activator magnétique
- Activateur de carburant
- L' injection d'eau (EKOMAKS)
- HBO
- NanoVit
- boîte de V-Tech
- Ecotopia
- Airwing
- Antikor ACOR
- Roher
- Ekotyuning Oil
- efficacité , plus
- Additifs ffi MPG
- Filtres-nulevik (K & N)
- sonde lambda Emulateur
- Filtre à particules Emulateur
- Emulator sonde lambda et le CRG
- Les plus
- PHOTO
- ACHETEZ ET CONTACTS
Même des conséquences plus désastreuses pour le fonctionnement du moteur porte crasses formées dans les chambres de combustion du moteur. À des températures élevées, des scories se réchauffe, devenant une sorte de «bougie d'allumage». Quand un mélange de carburant dans la chambre de combustion commence immédiatement le processus d'allumage de l'échelle (imaginez dans les dizaines de chambre de combustion de «bougie d'allumage», l'allumage du carburant - experts appellent «pré-allumage"). L'énergie libérée en même temps, empêche le mouvement du piston au point mort haut, réalisant ainsi un travail négatif. Au moment de l'étincelle tant attendue de l'étincelle de cette compression dans le cylindre est plus: une partie du combustible non inflammable à la soupape d'échappement à gauche par des fuites de plantation sur la selle, la majeure partie du combustible est déjà brûlé, mis à feu par l'échelle. Atteindre le sommet du piston reçoit une impulsion faible et se déplace vers le bas, la rotation, le vilebrequin (travail utile) et de surmonter la résistance des autres pistons, le freinage, "pré-allumage" ( "travail de Sisyphe»).
Ainsi, seulement 40% du carburant est effectué un travail utile dans le moteur.
image Bleak, est-ce pas?
La tâche est simple - vous devez augmenter l'exhaustivité de la combustion!
Deuxièmement , il y aura l' encrassement et l' entartrage, par conséquent, ne sera pas "pré-allumage", le système de valve est fermée, le piston atteint le point mort haut, établira une compression de travail, seule étincelle de la bougie d'allumage enflamme le mélange de carburant, pratiquement toute l'énergie qui ira au bon travail - la rotation du vilebrequin du moteur!
Notre entreprise offre une variété de systèmes qui aident à améliorer l' efficacité de combustion et les pertes par frottement réduits dans toutes les unités et les agrégats, la pertinence, d' augmenter la capacité et en conséquence - les économies de carburant. Tous ces tests ont été répétés, y compris nos voitures. Par conséquent, nous avec confiance dans leur sécurité et les avantages que nous vous proposons de profiter de ces réalisations.
Produits destinés
| INJECTEUR | CARB | A / M avec HBO | DIESEL |
|---|---|---|---|
| SAC
impulsion UPG-2 NanoVit airwing K & N Filtres Ecomax |
SAC
impulsion UPG-2 Ecomax NanoVit airwing Ecotopia K & N Filtres |
SAC
impulsion UPG-2 NanoVit airwing K & N Filtres |
SAC
UPG-2 Activateur de carburant Ecomax NanoVit airwing boîte de V-Tech K & N Filtres |
articles populaires
 "Kit Ekotyuning" "Kit Ekotyuning" se compose de deux parties: gérer les actes de carburant sur l'air. En travaillant ensemble, 2 dispositif reçoit une combustion très efficace avec une efficacité maximale sur le piston, le couple et la puissance croissante. Monté sans interférer avec la conception et / m /. Pour tous les types de carburant. Pour les voitures et les camions a / m. Les économies de carburant de 10-25%. augmentation de 10,7% en puissance. |
 «SuperAquaCar» «SuperAquaCar» - l'intensification du processus de combustion en enrichissant le mélange air-carburant du gaz Brown (hydrogène et oxygène), dérivé de l' eau par électrolyse. Pour un / m sur le carburant diesel. Pour les voitures et les camions a / m. Les économies de carburant de 15-30%. La puissance augmente 7-20%. |
 «Ecomax» «Ecomax» - système d'injection d'eau. Le système permettra d'éliminer la détonation, fournir la consommation de carburant réduite, il nous permet de passer à faible indice d'octane de l'essence. Pour tous les types de carburant. Pour les voitures et les camions a / m. Les économies de carburant de 15-30%. La puissance augmente 7-20%. |
 "Ekoaktivator" "Ekoaktivator" - contribue à augmenter l' efficacité de la combustion par un prétraitement dans un champ magnétique, ce qui permet: Réduire la consommation de carburant de 10-20%. Augmenter la puissance du moteur par 5-15%. Réduire la quantité d'émissions nocives. |
 "Ecotop" "Ecotop" - une méthode simple et efficace de l'économie de carburant pour les voitures essence à combustion interne du moteur. En même temps, il permet la mise en oeuvre de simples dispositifs de mélange tourbillonnaire pour réduire les émissions d'échappement du véhicule. Les économies de carburant de 10-15%. augmentation de 10,5% en puissance. |
 "Sonde lambda Emulator" "Sonde lambda Emulator" de convertisseur catalytique. Utilisé pour éliminer le catalyseur. L'émulateur est conçu pour traiter un signal de la sonde lambda selon l'algorithme fonctionne catalyseur réparable. |
 "Sonde lambda Emulator MAF SK-04" "Sonde lambda Emulator et le CRG SK-04" est conçu pour recréer (émulation) signale des sondes lambda et tout signal analogique dans la plage 0 ... 5V. Il est possible de corriger le mélange dans différents modes de fonctionnement du moteur à l'aide d'un ordinateur. La possibilité de remplacer le capteur régulier du flux d'air. La possibilité d'obtenir une augmentation de la puissance ou de l'économie de carburant |
 "Pulse" «Pulse» - améliore la performance de tous les équipements électriques dans le véhicule, ce qui conduit à une amélioration du moteur à injection, déclenchant améliore, supprime la charge du générateur en raison de la charge de la batterie plus facile et rapide. Pour un V / m 12 V et 24 économies de carburant possibles pouvant aller jusqu'à 10%. |
 "Filtre à particules Emulator SC-05" "Emulator filtre à particules SC-05" est conçu pour l'élimination complète du filtre à particules sur les moteurs diesel avec système d'injection à rampe commune. Les véhicules diesel qui répondent aux exigences de l'Euro - 4 et équipés de filtres à particules sont apparus en 2001. La même norme Euro - 4 fonctionnant en Europe depuis 2005, la norme euro - 5 opère en Europe depuis 2009. |
 «Airwing» «Airwing» élément aérodynamique pour les autobus et les minibus dans le cycle urbain. Les économies de carburant de 10-20%. |
 "Les filtres de résistance zéro K & N» "Les filtres de résistance zéro K & N» - économie de carburant 5-7%. |
 "ACOR" "ACOR" dispositif de protection anticorrosion cathodique 6 électrodes inclus |
Commentaires
Commentant, gardez à l' esprit que le contenu et le ton de vos messages peuvent blesser les sentiments des gens réels, montrer du respect et de la tolérance à ses interlocuteurs, même si vous ne partagez pas leur avis, votre comportement en termes de liberté d'expression et de l' anonymat offert par Internet, est en train de changer non seulement virtuel, mais dans le monde réel. Tous les commentaires sont cachés à l'index, le contrôle anti - spam.