Les filtres à air sport. Filtres zéro résistance K & N.

Tout le système d'admission K & N conçus pour la réduction maximale des pertes dans l'entrée, ils sont littéralement «lisse» et redresser le flux d'air. Cela permet à votre moteur "respirer" plus grand volume d'air par rapport à un filtre classique.

fonction de filtre à air - pour nettoyer l'air avant qu'il ne pénètre dans le moteur. Pourquoi les moteurs de course presque tous, en particulier les voitures professionnelles de course ne sont pas équipés de filtres à air. Toute la matière dans la résistance à l'air d'admission. Le fait est que plus la résistance de l'air, plus la puissance est perdue moteur. Le maintien optimal, écoulement libre devient un problème lorsque l'air doit passer à travers l'élément filtrant. éléments en papier classiques ont une grande résistance à l'écoulement d'air, de sorte que le matériau filtrant est très dense. La plus grande résistance - plus la perte de puissance.

Ingénieurs K & N obtenus d'excellents résultats dans la conception de filtres à air sport. En fin des années 60 la firme K & N démarrage imprégné d'un filtre à air spécial de coton d'huile de gaze, qui a dépassé les normes minimales de filtration avec une petite restriction du débit d'air. En conséquence, le premier élément filtrant a été réalisé à partir de plusieurs couches de gaze chirurgicale située entre deux feuilles de treillis métallique. Le matériau a été comprimé pour réduire la taille du filtre et d'augmenter sa superficie. Enfin, la gaze de coton a été imprégné d'une huile spéciale pour augmenter la capacité de filtration. La production initiale du concept de filtres existe aujourd'hui. L'élément filtrant avec une gaze de coton - la base du filtre K & N, K & N Filters est un leader dans la production de filtres de sport réutilisables. K & N filtre passe au moins 50% plus d'air que les filtres conventionnels sans réduction régulière de la capacité de filtrage.

Il y a les systèmes d'admission suivante K & N

K & N Kits de performance d'injection ( FIPK) ® Système d' admission

• Remplacer l'usine du boîtier de filtre
• Conçu pour augmenter la capacité jusqu'à 10%
• 10 ans / Million Miles Garantie à vie
• Disponible pour la plupart des marques de voitures

K & N Typhoon® (Typhoon) Système d' admission

• Le design et le style d'origine
• Disponible pour la plupart des marques de voitures
• Disponible en quatre modèles de couleurs

Système d'admission K & N AirCharger®

• Pour la course (pas pour une utilisation en extérieur)
• Remplacer l'usine du boîtier de filtre
• Conçu pour augmenter la capacité jusqu'à 10%
• Disponible pour la plupart des marques de voitures
• Garantie K & N - Racing et Off Road

57i-II® Système d'admission K & N

• Il augmente la puissance et améliore la réponse de l'accélérateur
• Remplace le boîtier de filtre en usine
• tuyaux en nylon dissipent la chaleur et font le plus froid de l'air
• Certains modèles sont équipés d'un écran thermique pour le filtre de l'isolation du compartiment moteur,
• Pas nécessaire de reprogrammer l'unité de commande
• K & N Million Miles Lifetime Warranty ™

Système d' admission K & N

• Une version moins chère de l'ancien système 57i-II
• Il augmente la puissance et améliore la réponse de l'accélérateur
• Il remplace le filtre en usine conique niveau de résistance nulle
• Monté directement sur le boîtier de filtre ou sur le débitmètre
• conduit flexible
• Tout ce que vous devez installer le fourni
• K & N Million Miles Lifetime Warranty ™
• Disponible uniquement en dehors des Etats-Unis (pour la voiture de la production européenne)

Moyens de nettoyage des filtres K & N®

• filtre à air Cleaner
• Comprend l'huile (spray 0,25 litres) et le liquide de nettoyage (spray 0,35 litres)
• Kit dure 4-5 recharge filtre (en fonction de la taille du produit)

Pourquoi K & N est le but?

Lors de l'inspection externe du filtre peut être vu de grands trous dans le matériau filtrant - ce qui est la principale raison de la capacité de débit d'air de grande capacité. Le filtre est fabriqué à partir de couches de gaze de coton chirurgical imprégné avec l'huile, est prise en sandwich entre la grille d'aluminium.

Composition d'huile spéciale est dans la gaze de coton ne limite pas la largeur de bande et en même temps fournir un écoulement d'air de filtrage de haute qualité. Ce système de filtration de base unique! Des particules de poussière dans l'écoulement d'air aspiré par le filtre, et ont une charge négative passant par l'élément filtrant (similaire à l'action de l'aimant) sont attirés et attaché à la gaze de coton imprégné ayant une charge positive.

Lors d'un grand rassemblement des particules retenues à l'extérieur des trous dans le tissu de gaze filtrante restent ouvertes. Cette couche externe de la poussière et le sable devient un secondaire des particules entrantes d'éléments de filtre et assure ainsi un débit élevé. Ce filtre simple mais très efficace secondaire - la base d'une vie de filtre long, dans de nombreux cas jusqu'à 10 fois plus longtemps que les filtres conventionnels. 100.000 miles filtre ne nécessite aucun entretien et est une «norme». Le nettoyage est effectué sur l'exécution ou si la couche de saleté accumulée de 2 mm - 3 mm.

Mythes à propos de Filtre à air K & N

Dans la communauté automobile jugement très populaire sur la capacité des pauvres filtres de sport de filtration en raison de la résistance réduite à l'écoulement de l'air. Ceci est fondamentalement mauvais. L'efficacité de filtration de filtres à air standard dépend de la porosité du matériau dont ils sont faits. Plus la porosité, meilleure est l'élément de capacité de filtrage. Tel est le problème de la résistance élevée à l'écoulement d'air.

les filtres de coton Wobbly utilisés dans la fonction K & N tout à fait différente de celle du système d'air nominal. Dans la production de filtres K & N sont appliqués des principes scientifiques éprouvés, qui déterminent la façon dont le filtre à air élimine les particules de saleté du flux d'air. Le premier de ces principes est connu comme "interception", qui est utilisé pour les particules de saleté qui voyagent avec le flux d'air. Le flux d'air sera toujours trouver le chemin le plus court, et que l'air passe à travers les fibres du filtre, une partie des particules entrent en contact avec les fibres et être "capturé". Ces particules seront retenues dans les fibres de l'élément filtrant par l'application d'une imprégnation spéciale.

Un autre principe est connu comme impaction, qui affecte principalement les particules plus grandes ou plus lourdes de la saleté. Impaction - cela est lorsque l'inertie ou la dynamique d'une particule sont obligés de dévier de la circulation générale de l'air. En d'autres termes, les particules dures ne suivent pas le flux d'air par les fibres du filtre et à la place, ils tombent directement dans les fibres.

Le principe le plus important pour le développement d'un filtre K & N - les lois de la physique qui régissent le mouvement de très petites particules de saleté. Sur les petites particules, il affecte la résistance à l'écoulement d'air. Par exemple, la force de changement à grande vitesse, des changements de pression, la tempête provoquée par d'autres particules et de l'interaction avec les molécules d'air provoquent des très petites particules se déplacent de façon aléatoire et de façon chaotique, en dépit de l'écoulement d'air principal. En conséquence, ces particules ne suivent pas le courant d'air et leur mouvement erratique provoque le visage aux fibres du filtre.

filtre à papier ordinaire est capable de filtrer le flux d'air directement sur une surface. Contrairement élément de filtre conventionnel K & N a un grand avantage, grâce à la multi-couche de surface imprégnée et une meilleure fonctionnalité de configuration elementa.dannaya permet le filtre à air K & N détenir plus de poussière.

Qu'est-ce que les filtres à air? Filtres nettoyer l'air avant qu'il ne pénètre dans le moteur. Plus vous pouvez refroidir l'air entraînée dans le moteur, plus la puissance qu'elle lancera, à condition que le mélange air-carburant est optimale. Il en résulte que si vous remplacez le filtre à air standard est celui qui peut passer plus d'air à travers lui-même, vous avez la puissance du moteur augmente, et c'est pas de miracle, non!

bouclier à induction pour l'injection et / m - il ressemble à un chapeau de champignon et monté sur la sortie du capteur d'oxygène à la place de boîtes régulières avec filtre plat. Pour ces filtres ont un lavage spécial qui leur permettent de récupérer leurs propriétés et la capacité d'utiliser plusieurs centaines de milliers de kilomètres. (Recommandé de nettoyer le filtre après 100 000 km) Après l'installation du filtre que vous avez sous le capot aura du bruit légèrement plus grand d'induction et quelques chevaux supplémentaires (5-10 hp pour les voitures d'injection), et être également couple ajouté en moyenne et basse vitesse tout cela va augmenter l'élasticité du moteur, et d' améliorer la dynamique de conduite.

Apparence - Ces filtres sont très impressionnant sous le capot, en plus, vous vous débarrasser de gromostkogo boîtier de filtre à air et le tube (canard), à travers laquelle l' air est aspiré. Cela crée un look épuré sous le capot et le filtre lui-même ressemble à 100%.

Résistant à l' humidité et la saleté - Débit d' air aura lieu (le filtre respirer), même si l'élément filtrant est complètement sale ou est mouillé, il ne peut pas être dit sur les contaminants et l' humidité, ils ne prennent pas place sur Shrove imprégnation.

Puissance - Si vous avez modifié la tête de cylindre, augmentation des déplacements, ou même juste un moteur standard, un filtre de remplacement K & N air avec une résistance aérodynamique minimale lui donnera l'occasion de respirer pleinement. Vous recevrez une augmentation de puissance de 5 à 10 hp en fonction du degré de raffinement du moteur et d'améliorer purger votre moteur. Pour les moteurs surpuissants, et non seulement la possibilité d'un supplément ~ 1 sec améliorer les résultats d'overclocking à 100, no.

Durabilité - Lors de l'achat d'un filtre, vous êtes libéré de la nécessité de changer tous les 15 000, ce qui signifie l'acheter pour la vie. Le filtre a une garantie sur 1 600 000 km, avec un composé spécial pour nettoyer en cas de pollution après 75,000-160,000, et encore comme un nouveau peut être utilisé sans perte de ses propriétés d'origine. En outre, les filtres K & N étendues et la vie de votre moteur, parce que l'une des principales qualités d'un bon filtre est d'empêcher la pénétration des plus petites particules dans le moteur, en raison de son imprégnation, et le filtre de l'élément filtrant retient toutes les particules fines à l'éventuelle traînée aérodynamique le plus bas, protège ainsi le système de le colmatage et le piston de la destruction possible.

Le bruit d'induction - Il vaut la peine si vous êtes un vrai avtofanat, et la possibilité pour vous d'écouter votre moteur de respiration - équivalent à la musique. Eh bien, si la came de tête modifié est élevé, le son à haut régime est tout simplement fantastique, le son de la voiture sera similaire à BIKE SPORT ou missiles.

K & N sont les filtres à air de sport, les exigences pour lesquelles la production de très haute car en plus de max protéger le moteur d'être frappé par de petites particules de sable et de poussière, vous avez également l'avantage de la puissance et de la dynamique, ainsi que la possibilité de faire votre voiture ressemble à aucun autre! !!

Pour la sélection du filtre doit être appliqué le site Web du fabricant , copiez le code, nous l' envoyer - pour le filtre non régulier. Soit laisser les paramètres de votre véhicule (g / in, marque, et le volume des marquages ​​sur le moteur, le type de carburant) - pour la sélection du personnel du filtre. Dans tous les cas, il vous suffit de nous contacter pour obtenir une consultation.