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invention
Fédération de Russie Patent RU2194069

UNIVERSAL MULTI-additif pour des compositions d'essence et de carburant en contenant

UNIVERSAL MULTI additifs d'essence
Et des compositions de carburants contenant

Nom de l'inventeur:. Tarhov VA; Shafranskii EL. Mkrtchyan, RA. Melnikov VN. Popov VE. Emelyanov VE. TA Klimova
Le nom du titulaire du brevet: Open Joint Stock Company "Novokuibyshev usine pilote synthèse organique" Volgasintez "
Adresse de correspondance: 125124, Moscou, ul. Vérité, 3/1, kv.58, ES Bogdanova
Date de début du brevet: 22.01.2001

L'invention se rapporte à la production de carburants pour moteurs à combustion interne. Additif multifonctionnel comprend des alcools aliphatiques avec des radicaux alkyle en C 3 à C 8 - 25 à 60% de N-méthylaniline, - jusqu'à 45%; ARKVAD (chlorure de dikokodimetilammony (75%) / 2-propanol (15%)) - 0,1 à 0,4%. La composition de carburant comprend: éthanol - 10% d'eau - 0,1-0,3% d'additif - 1,0-3,0%, le reste - l'essence. L'additif stabilise le carburant même quand humidifié des fractions d'essence.

DESCRIPTION DE L'INVENTION

L'invention concerne le domaine du raffinage du pétrole et de la pétrochimie, en particulier à une composition de composition de l' additif et le carburant multifonctionnel polyvalent contenant cet additif, et destiné à être utilisé dans des moteurs à combustion interne.

Aborder les questions environnementales a renforcé l'intérêt pour les additifs qui augmentent l'indice d'octane (RON) de l'essence et réduire les émissions dans l'environnement avec le monoxyde de gaz d'échappement de carbone (CO) et les hydrocarbures.

des additifs efficaces, résout le problème des données sont des composés oxygénés - des composés oxygénés tels que les esters d'alkyle, des alcools, des cétones.

Ces additifs sont ajoutés au carburant de base, ainsi que des hydrocarbures aromatiques (EPO Application 0.121.089, C 10 L 02/01, 1984).

Composition de carburant connue sur la base du reformage catalytique de l'essence contenant jusqu'à 50 poids.% de fraction droite course de l'essence et 3-15 en poids.% de l'additif à base d'éther de méthyle et de tert-butyle (FETEROL) (brevet russe 2.092.524, C 10 L 1/18, 1997).

En tant que composants de l'essence à haut indice d'octane - connus et oxygénats méthyle ou éthyle dans un mélange d'alcools avec des alcools de haut poids moléculaire.

additif connu de l'éthanol à base d'essence contenant de la N-méthylamine à 16 poids.%, crotonaldéhyde 0,1-10.%, Ethyl 0,1-0,8 en poids.% (RF brevet 2,148,077, C 10 L 18/01, 22/01, 1999).

lacunes communes de oxygénés comprenant les additifs à l'essence sont:

- La nécessité pour eux d'être ajouté à l'essence en grandes quantités; (15-25% en poids pour améliorer l'indice d'octane 6-8 points.)

- Faible stabilité hydrolytique et une haute capacité d'absorption d'humidité pour oxygéner, conduisant à une corrosion électrochimique des conteneurs et des moteurs;

- Inférieur à celui de l'essence, une réduction de la valeur calorifique et donc la longueur sur un chemin de remplissage.

additif connu de l' essence à base d'éthanol stabilisée contenant de la N-méthylaniline, le ferrocène et / ou un ferrocène - gidroksiizopropil (RF brevet 2129141, Cl C 10 L 18/01, 1999)..

Désavantages des additifs décrits dans le présent brevet est la présence de ferrocène et / ou un dérivé de celui-ci, ce qui augmente l'usure du moteur, augmente la formation de gomme et un impact négatif sur le fonctionnement des convertisseurs catalytiques d'automobiles.

Au moment d'un grand intérêt pratique dans les questions d'environnement et d'élever l'indice d'octane semble spirtobenzinovym compositions de carburant ayant un indice d'octane élevé et réduire les émissions de substances nocives dans l'atmosphère environnante.

. Cependant, les essences automobiles, contenant jusqu'à 15% en poids d'alcool, ont des propriétés de performances insuffisantes: une faible stabilité lors d'un stockage en contact avec l'eau du milieu environnant.

Le contact avec l'eau provoque la délamination du mélange de carburant et la formation de systèmes à deux phases: organique et aqueuse. La séparation de la composition de carburant à des couches de l'essence et de l'eau-alcool complique le travail du moteur à combustion interne - le moteur cale, geler les réservoirs de carburant.

Pour éliminer cet inconvénient effectuer la dépose de l'eau à partir de mélanges benzinospirtovyh ou utilisent une variété de co-solvants et des stabilisants.

. Additif connu de carburant contenant, en poids%: 1,12 alcool éthylique, les alcools aliphatiques en C 3 -C 5 0,3-40 (brevet US n ° 4.541.836, C 10 L 1/18, 1985), et une composition de carburant contenant de l' essence, de l' alcool et d' un acétate d'alkyle comportant des radicaux alkyle en C 1 -C 6 linéaire ou ramifié , la structure (brevet US n ° 4.394.133, Cl. C 10 L 18/01, 1983).

Cependant, ce carburant n'a pas suffisamment hautes propriétés antidétonantes et à faible point de trouble.

La plus proche de la solution technique revendiquée est un additif multifonctionnel pour l' éthanol de l' essence contenant de la N-méthylaniline, un détergent, et le stabilisant à base d' amide comme un mélange d'alcools gras en C 3 -C 5 dans un rapport prescrit (eurasien brevet US n ° 000882, Cl. C 10 L 1/18, 2000).

Désavantages des additifs décrits dans le présent brevet est la présence d'un grand nombre de composants, ce qui complique le procédé de sa préparation, la nécessité d'introduire l'additif dans une grande quantité (2-15 en poids.%), Ce qui ne l'utilise pas pour la commodité de l'utilisateur en petits paquets, et vendre à travers le réseau commercial, la présence obligatoire d'alcool éthylique dans sa composition, qui ne permet pas d'améliorer les propriétés détergentes à utiliser l'additif multi-fonctionnelle plus efficace Keropur, qui est un mélange d'amines et de l'huile minérale est pas soluble dans l'éthanol.

Composition de carburant connue contenant l'additif est présent en une quantité de 2 à 15 en poids.% (brevet eurasien n ° 000882, Cl. C 10 L 18/01, 2000). Introduction dans la composition d'additif de carburant contenant un grand nombre de composants et une grande quantité de fraction de masse volumique (2-15 en poids.%), L'augmentation du coût de la composition de carburant et la présence d'alcool ne sont pas nécessaires ce dernier fournit la stabilité nécessaire en présence d'eau à haute essence d'humidité.

L'objet de la présente invention est d'éliminer les inconvénients ci-dessus en proposant un multi-fonction avec moins de composants additif universel pour les mélanges d'essence comme contenant ou non dans sa composition d'alcool éthylique en l'introduisant dans les mélanges d'essence en une quantité de 3-5 fois moins de masse la fraction, et avec la possibilité d'un additif multifonctionnel plus efficace Keropur (un mélange d'amines, et les huiles minérales).

Pour améliorer les propriétés de nettoyage de la composition et de protection, la stabilité colloïdale et la composition chimique de l'agent proposé permet plus efficace pour introduire un additif multifonctionnel présente KEROPUR ES 3401 de la marque dans une quantité de 1,0 à 4,0 en poids.%.

La préparation des additifs et des compositions les contenant proposées, est réalisée en mélangeant les composants dans un équipement de mélange classique.

Les principaux composants de départ pour la préparation des compositions sont des produits industriels qui sont disponibles sur les spécifications et GOST pertinents.:

  • un mélange d'essence commerciale AI-80 (A-76) et A-92 (AI (91), l'indice d'octane de l'essence sur la base de la méthode de recherche était de 88,5 U.
  • l'alcool éthylique, disponible dans le commerce TU 387.402-62-117-98;
  • la fraction d'hydrocarbures avec pb. 145-200 ° C (fraction de kérosène);
  • les alcools aliphatiques en C 3 -C 8 (état standard GOST 9805 ou 9536);
  • La N-méthylaniline (TU 2471-269-00204168-96);
  • ARKVAD 2C-75 (chlorure de dikokodimetilammony (75%) / 2-propanol (15%)) - chiffrement produit 570101 ICS409, fabriqué et fourni en Russie par la société Akzo Nobel Chemicals-Deventer (Pays-Bas) et est un liquide jaune ayant une viscosité à 25 o C à 120 mPa, une densité de 880 kg / m 3 à 20 ° C, le point de 80 o C, pH 6-9 ébullition, le produit répond aux exigences des directives de l' UE;
  • Keropur (KEROPUR ES 3401) - mélange d'amines avec de l' huile minérale spéciale a une masse volumique à 15 ° C de 0,86 g / cm 3 ASTM D 4052, la viscosité à 20 ° C de 160 mm 2 / s pour la norme ASTM D 445, point d' écoulement inférieur -20 o C selon la norme ASTM D 97, un point d'éclair de 61 ° C selon la norme DIN 51 755. la combinaison des huiles minérales spéciales utilisées Keropur ES 3401 comme diluant.

Tableau. 1 et 2 illustrent les compositions selon l'invention et des mélanges d'additifs pour essence d'éthanol en présence et sans lui.

Tableau. 3 fournit une composition de carburant formulations dans le tableau. La figure 4 montre les résultats des compositions de carburant d'essai, les compositions indiquées dans le tableau. 3. Les tests ont été effectués sur "Qualification des méthodes Set" et en conformité avec GOST 2084-72.

Les données présentées dans le tableau. 4, confirme que l'utilisation d'une composition ARKVADa pris dans des proportions fixes, permet de réduire le point de -35 o C avec une augmentation simultanée de RON nuage à 95,5, et plus, pour améliorer le nettoyage, et les compositions de carburant propriétés environnementales de.

Additif pour carburant essence proposée se stabilise en présence et en l'absence d'une composition d'alcool éthylique et même lorsqu'il est mouillé avec des fractions d'essence teneur pouvant aller jusqu'à 0,3.% d'eau, ce qui rend cet additif permet une extension de l'utilisation polyvalente et lors de l'application des carburants de type essence, notamment à base d'alcool, en tant que carburant pour moteur de voiture.

REVENDICATIONS

1. Additif multi-usage pour les mélanges d'essence comprenant des alcools aliphatiques en C 3 -C 8, N-méthyl-aniline, le chlorure dikokodimetilammony (75%) / 2-propanol (15%) (ARKVAD 2C-75) comme base et un point d' ébullition de la fraction d'hydrocarbure . dans l'intervalle de 145-200 ° C, dans le rapport suivant,% en poids:

  • N-méthylaniline - Jusqu'à 45.00
  • ARKVAD 2C-75 - 0,1-0,4
  • les alcools aliphatiques en C 3 à C 8 - 25,0-60,0
  • L'hydrocarbure fraction - Jusqu'à 100

2. Additif selon la revendication 1, comprenant un additif multifonctionnel Keropur en une quantité de 1,4 en poids.%.

. 3. La composition de carburant à base de mélanges d'essence contenant l'additif multifonction universel selon les revendications 1 et 2, avec le rapport suivant des composants,% en poids:

  • Eau - 0,1-0,3
  • Additif selon la revendication 1 et 2 - 1,0-3,0
  • Essence - Jusqu'à 100

4. Composition de carburant selon la revendication 3, comprenant en outre de l'éthanol en une quantité allant jusqu'à 10 en poids.%.

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Date de publication 07.04.2007gg