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invention
Fédération de Russie Patent RU2057787
COMPOSITION combustible hydrocarboné
Nom de l'inventeur:. Rossinsky WR; Kozlov SI. pb Makhov. Shevchenko VK
Le nom du titulaire du brevet: Limited Liability Company "compromis"
Adresse de correspondance:
Date de début du brevet: 10.10.1994
La composition du combustible hydrocarboné pour le moteur diesel sur la base du carburant d'une grande composition fractionnaire (condensat de gaz) dans lequel pour améliorer l'économie de carburant et d'augmenter l'efficacité du moteur, d'assurer la stabilité de ses travaux sur legkofraktsionnom système d'alimentation de la performance de la réduction de la température du carburant et empêcher les buses de pulvérisation de cokéfaction additifs introduits représentant des nitrates organiques sont des alcools, des copolymères d'esters d'acides carboxyliques supérieurs, et des acides organiques métallopolymères les polyméthylsiloxanes.
DESCRIPTION DE L'INVENTION
L'invention concerne des carburants d'hydrocarbures, en particulier du condensat origine.
Il existe une grande composition de combustible hydrocarboné composition fractionnée (shfs) fraction contenant l'essence et le kérosène-gazole [1] Cependant, le carburant est pratiquement pas été mis en œuvre en raison de la rareté et le coût élevé des fractions d'essence.
des liquides de gaz naturel après la stabilisation physique de la boue comprenant de l' eau et des impuretés, et le dégazage sont un mélange d'hydrocarbures liquides ayant un intervalle d'ébullition de 30 à 380 ° C et diffèrent des combustibles shfs teneur plus élevée en fractions d'essence (jusqu'à 90%), un faible indice de cétane, la densité, la viscosité cinématique et al. (tableau 1).
Les tentatives nizkotsetanovyh application pratique de stable condensat de gaz comme carburant pour les moteurs diesel ont pas donné des résultats positifs en raison de la mauvaise qualité de départ, le travail instable et extrêmement difficile qui a conduit à l'usure de l'accident et la défaillance prématurée de leur échec, surtout en Sibérie et de l'Extrême Nord.
Le but de l'invention est de développer les variétés de l'hiver et les carburants diesel arctiques.
Ceci est réalisé en ce que la composition du combustible d'hydrocarbure large comprenant l'essence de la composition fractionnée et la fraction d'huile de pétrole-gaz contient en outre des nitrates alcool organique ou un mélange de ceux-ci, un copolymère d'esters supérieurs d'acides carboxyliques avec des monomères vinyliques d'acides Metallpolimers organiques et les polyméthylsiloxanes dans le rapport suivant, en poids.
- des nitrates organiques et d'alcools , ou des mélanges de ceux - ci , avec les atomes de carbone en C 3 -C 18 , les alcools tels que C 5 à C 8, la température maximale à laquelle la décomposition thermique ouverture maximale et minimale de l' effet de leur concentration se situe dans l'intervalle de 50 à 75% température de distillation du condensat stable ( Les tableaux 2 et 3) de 0,01 à 0,5;
- copolymère d'esters supérieurs d'acides carboxyliques, le nombre d'atomes de carbone qui est en C 8 -C 24, avec divers monomères vinyliques ayant un poids moléculaire moyen de 1.000 à 10000, tels que les copolymère de méthacrylate en C 12 -C 20 , acétate de vinyle, connu sous le nom de DMA dépresseur TU 38.401-58-20 -91 (tableau 4) de 0,01 à 0,3;
- utilisé dans la copolymérisation des méthacrylates d'alkyle supérieur dans lesquels le radical alkyle contient de 8 à 24 atomes de carbone;
- Metallpolimers acides organiques ayant le nombre de carbone C8 à 21 et un poids moléculaire de 10.000-30.000, comme additif antistatique Sigbol TU 38,101471-78 pour réduire les risques d'incendie lorsque carburéacteurs utilisés, métaux deuxième, sixième, septième et huitième groupes 0,00005-0, 1;
- polysiloxane avec une viscosité cinématique de 600 mm 2 / s à 100 ° C, pour additif exemple antimousse PMS-200A pour les carburants OST 6-02-20-79, les fluides hydrauliques et de l' UPU AF-170 x composition chimique totale (RSiO), où x = 3.12 0,00005-0,1;
- le carburant d'hydrocarbure à 100.
La composition contient, comme condensats d'hydrocarbures de carburant stable fraction contenant de l'essence à 90 en poids.
On prépare la composition dans le combustible hydrocarboné mélangeurs universels en série en deux étapes à 25-30 ° C et à pression atmosphérique.
La première étape comprend la préparation par mélange d'une formulation d'additif pour 20 à 30 min, le copolymère d'alcool nitré organique d'acides carboxyliques toujours plus élevés avec un monomère (acétate de vinyle) et Metallpolimers polyméthylsiloxanes, par exemple, à un rapport de 150: 25: 1: 1, respectivement.
La deuxième étape de l'entrée de combustible d'hydrocarbure et mélange pendant 10-20 min additifs, par exemple, à une concentration de 0,37 en poids. (Voir. Tableau 5). La concentration maximale d'additif dans le carburant est déterminée en fonction des exigences de qualité dans les spécifications des carburants d'hydrocarbures.
Essais des compositions de carburants d'hydrocarbures proposées ont montré qu'il possède la capacité d'inhiber l'encrassement et la cokéfaction des buses d'injection provoquées par l'utilisation legkofraktsionnyh combustibles, y compris les condensats de gaz.
Des essais comparatifs de la composition proposée et le gazole professionnel a montré significative la composition des avantages de performance (tableau 6).
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REVENDICATIONS
1. D'HYDROCARBURES Composition de carburant large essence, le kérosène et le gazole fractions composition fractionnée comprenant, caractérisé en ce qui comprend en outre des nitrates organiques d'alcools ou un mélange de ceux-ci, un copolymère d'esters supérieurs d'acides carboxyliques avec des monomères vinyliques Metallpolimers polyméthylsiloxane et d'acides organiques dans les proportions suivantes, en poids .
- Les nitrates organiques d'alcools ou leurs mélanges 0,01 0,5
- Copolymer 0,01 0,3
- Métallopolymères 0,00005 0,1
- Polyméthylsiloxane 0,00005 0,1
- Le combustible hydrocarboné à 100
2. Composition selon la revendication 1, caractérisé en ce que le combustible comprend un produit de condensation d'hydrocarbure contenant de fraction d'essence stabilisée à 90 en poids.
3. Composition selon la revendication 1, caractérisé en ce qu 'il comprend les nitrates organiques, des alcools température de décomposition thermique dans une plage de température de 50 à 70% des fractions d'ébullition des combustibles hydrocarbonés.
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Date de publication 09.04.2007gg
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