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PULSE PISTON MOTEUR AIR
Plan d'affaires
Auteurs: Yuri Bogomolov et Yuri Feldman
Un mouvement alternatif moteur pneumatique (RPM), travaillant dans un mode d'alimentation en air pulsé à la chambre de travail du moteur, dans lequel - au moins peut être comparé à un moteur à injection à combustion interne (ICE), un moteur diesel, mais il a servi sans carburant, et la quantité souhaitée du fluide de travail sous pression - air.
L'efficacité d'un tel moteur est 5-6 fois plus élevé que celui du moteur à combustion interne avec les mêmes paramètres. Autrement dit, il est plusieurs fois plus petite que dans le combustible usé dans le lecteur vers le compresseur pour obtenir la même puissance à l'arbre de sortie. Modèle mathématique de la méthode du nouveau moteur - en physique a été utilisé comme une base de données probantes de l'invention.
Le moteur lui - même peut être appelé un «pouvoir réducteur." Vous pouvez l'utiliser dans tous les domaines des moteurs à combustion interne traditionnels, alors que dans le même temps le nouveau moteur n'a pas les limites de la - pour lesquels les moteurs existants ont atteint la limite de la perfection.
PPD peut être utilisé à bord de la station spatiale, en augmentant son potentiel énergétique à plusieurs reprises, et dans les immeubles. Pour un forfait de deux chambres typique pour l' électricité, selon les tarifs en vigueur sera égale à environ 45-50 couronnes par mois.
Vous pouvez utiliser le moteur dans de petites maisons ou plusieurs maisons à la fois, en plus du réseau de distribution. entraînement du compresseur peut être à la fois électrique et combiné avec le moteur à combustion interne pour un fonctionnement autonome.
propreté du moteur de l' environnement ne fait aucun doute. Les navires dotés de centrales sur la base de ce moteur sera plus sûr, parce que le navire sera en mesure de maintenir le mouvement même avec une perte totale de puissance électrique qui peut prévenir les accidents et les catastrophes maritimes. Ce soutient habilement l'inventeur, il est capitaine Yuri Feldman.
Les inventeurs ont reçu des brevets:
Les inventeurs pensent que l'année 2003 a été une année charnière par rapport à l'orientation économique des structures étatiques de la République d'Estonie au rôle de l' innovation dans le pays. Manuel du Bureau des brevets développe des mesures (en vol. H., Une série de séminaires gratuits pour les petites et moyennes entreprises, des inventeurs) qui pourraient augmenter l'efficacité de l'utilisation de technologies innovantes.
Au cours de l'année écoulée, il était possible d'entendre les appels dans divers médias, la nécessité de son Nokia estonien. "Peut-être que nous avons mis au point le moteur offre une chance rare quand l'entreprise peut obtenir un effet économique énorme avec l'appui de l'idée technique de l'Etat et les investisseurs privés," - disent les auteurs.
Le Ministère de l' Economie pourrait ordonner l' analyse scientifiques de TTU de la possibilité d'utiliser l'invention et de donner leurs recommandations. Comme vous le savez, l' investissement buduyuschie Union européenne va investir dans des projets environnementaux et techniques spécifiques. Une proposition plus concrète de l' Estonie, que le nouveau moteur efficace, selon notre invention (demande №200100415), sans doute, il est difficile d'imaginer.
L'intérêt de notre invention déjà montré experts américains, Canada, Corée du Sud et le Vietnam. En effet, le compresseur d'air comprimé consomme un minimum de carburant (électricité), et une unité d'air comprimé peut être utilisé, par exemple, dans les régions éloignées, dans lequel l'alimentation en carburant est problématique.
Bien sûr, l'industrie automobile de se recentrer sur l'air - il est une perspective lointaine. Il y a trop d'intérêts différents entrelacés. Je voudrais être le premier pays dans le monde, produire un tel moteur. Après tout, la machine à vapeur était autrefois considéré comme la science-fiction.
Brève description du fonctionnement du moteur
La consommation spécifique d'hydrocarbures et d' autres sources d'énergie dans une centrale électrique fonctionnant sur la base du nouveau moteur pour produire 1kW de pouvoir, au moins 5-6 fois moins que le soleil D (188 g / kWh) et est 30-35g / kWh.
Yuri Bogomolov et Yuri Feldman a inventé le moteur dans lequel la consommation de carburant est à seulement 30 grammes par 1 kWh.
Ceux - moteur alternatif de l' air à pistons entraînés à ne pas les gaz produits par suite de la combustion explosive du carburant et de l' air comprimé fourni par le compresseur dans le cylindre d'une manière spéciale.
Les cent dernières années, l'humanité a consacré l'amélioration du moteur à combustion interne. D' énormes efforts ont porté leurs fruits, et aujourd'hui son efficacité accrue jusqu'à 50%, ce qui permet un seul kWh d'énergie dépensée 180 grammes de carburant.
Cela ne peut rêver, mais si l' efficacité a été augmentée jusqu'à 100%, pour les mêmes kilowatts-heures d'énergie à dépenser 94 grammes de carburant.
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NR estonien des brevets 04286 |
Brevet eurasien №005059 |
Europatent 1410567 | |
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Le brevet canadien 2405105 | |
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Auteurs: Yuri Bogomolov et Yuri Feldman
PS matériau est protégé.
Date de publication 21.09.2006gg
Commentaires
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