L'histoire de l'économie mondiale - Polyak GB

Commerce et Finance

Le premier créé en surplus l'agriculture et la production artisanale de subsistance lui a permis de commencer un échange entre les producteurs, puis à plus grande échelle - dans le pays et à l'exportation plus tard en dehors de l'Etat. Sur le plan du commerce et de la présence dans le pays est déjà dans le IIIe millénaire. Av. e. de vastes liens commerciaux indiquent les textes existants des accords commerciaux sur la vente non seulement des produits agricoles et de l'artisanat, et biens immobiliers (terrains, bâtiments). En conséquence du commerce international dans le pays ont été importés des biens essentiels. De l'Inde a apporté le coton, le jaspe, l'Iran - l'étain, le lapis-lazuli, obsidienne, Syrie - bois de cèdre.

Pour assurer le développement des relations économiques, l'Etat remplit ses fonctions, et, par conséquent, la perception des impôts a introduit le système monétaire et budgétaire. Premièrement, les taxes ont été perçues en nature (bétail, céréales), puis dans le XX siècle. BC. e "ont été utilisés poids de l'argent métallique sous la forme de lingots d'argent - sicles, dont le poids était d'environ 8 g

Immobilier (vente, hypothèque immobilière, maisons), le commerce dans le pays, et en particulier le commerce extérieur ont provoqué un besoin de créer des banques qui sont apparues dans le II mille. Av. e. Les banques accordent des prêts. Si la situation financière de l'emprunteur est stable, il a reçu un prêt à 20-30% par an. Si sa position est incertaine, la banque a pris la propriété sous son contrôle de l'emprunteur. A Babylone dans le VI. BC. e. était dynastie bancaire déjà connu "Egibi and Sons" dans Nippour - dynastie Murashu. Déjà à cette époque, les banques de richesse supérieure non seulement des églises, mais aussi dans certains cas, l'État, en se concentrant dans ses propriété foncière, maison, bétail.

Villes. construction

Sélection rapide de l'agriculture production artisanale comme une branche indépendante était la base pour le développement de nombreuses villes, dont beaucoup ont déjà vu le jour dans le IV mille. Av. e. Sur la haute densité peuplement urbain démontre la distance étroite entre les villes. Par exemple, les grandes villes de Uruk et Larsa est de 24 km les uns des autres. En 3000 av. e. population Uruk d'environ 50 000. Man.

La ville est devenue les centres administratifs, économiques et culturels. Urbanism était la base pour le développement de machines de construction. Depuis les temps anciens a été utilisé pour la construction de brique crue, puis cuite dans un four. L'utilisation de la brique comme matériau de construction a permis au début du millénaire III. Av. e. construire des remblais artificiels (pour les zones humides) de grandes quantités massives de la tour du temple étagé (ziggourat).

La plus grande ziggourat a été construit à Babylone en l' honneur du dieu Marduk. Il avait une hauteur d'environ 60 mètres, huit étages en spirale à la hausse. Au sommet de la ziggourat était un temple, orné d'or. Apparemment, la ziggourat était la base de la légende biblique de la Tour de Babel.

Un de la reconstruction de la tour de Babel

Un de la reconstruction de la tour de Babel

L'ampleur de la construction dans l'ancienne Mésopotamie peut être vu dans les frais d'expédition et des canaux d'irrigation, 1.600 km de long, construit il y a plus de 4000 mille. Ans.

Bien sûr, non seulement un temple érigé des bâtiments, mais aussi des palais, des bâtiments administratifs et résidentiels. Construire et grands locaux pour les archives comme des tablettes d'argile avec l'information ont beaucoup d'espace.

Au cours de la première construction a commencé à utiliser des tuiles en terre cuite, qui ont été utilisés pour décorer l'ornement des murs extérieurs des bâtiments. Les murs de maçonnerie renforcée matériel, faite sur la base de l'asphalte. A l'intérieur des murs des temples et des palais ont été fini avec la mosaïque. Pour décorer les locaux utilisés sculptures, reliefs. Ceux-ci étaient le temple d'Ishtar à Ash Shura, des palais et des temples à Ur, Babylone. l'architecture mésopotamienne influencé l'architecture de l'ensemble du Moyen-Orient.

Ville a atteint des proportions impressionnantes. Hérodote, l'ancien témoin, décrit Babylone "... réside dans une vaste plaine - une grande ville sous la forme d'un carré dont les côtés ont une longueur de plus de 22 km, et l'ajustement est raide - à environ 90 km. Non seulement la taille, mais aussi la beauté de celui-ci est supérieure à toutes les villes dans le monde connu ". La ville était entourée par un mur. La largeur de la paroi était telle que ses côtés intérieurs et extérieurs des bâtiments d'une pièce ont été placés entre les bâtiments d'une route, ce qui pourrait tourner un char tiré par quatre chevaux. A cette époque, la population d'environ 500 000 de la ville. Les gens. .. A titre de comparaison, à l'apogée de Rome, à savoir par le biais de 500-600 ans, il avait une population de 900 mille personnes, et en 1526, après la peste - seulement 55 mille ...

Les villes ne sont pas seulement grande, mais aussi tout à fait meublé. Maisons citoyens déjà dans le IIIe millénaire. Av. e. Nous avions les plaques, ce qui pourrait mettre les navires pour la cuisson. Beaucoup de villes ont l'approvisionnement en eau.

premier système d'alimentation du canal d'eau du monde a été construit vers 2500 av. e. dans la ville sumérienne de Lagash. Un exemple d'installations de haut niveau pour les systèmes d'approvisionnement en eau en milieu urbain peut être de l'eau, construit en 690 av. e. pour la ville de Ninive, la longueur de 57 km. Le fond du canal a été recouvert d'asphalte et bordée de murs de pierre à chaux sont renforcés par des blocs de calcaire. Lors du franchissement de l'aqueduc de la rivière a été soulevée à l'aqueduc de 2730 m de long et 13 mètres de large.

Dans les palais des rois et des gens riches déjà en 2300 av. e. étaient les toilettes. Égoûts couverte par les drains de bitume tombent dans les trous d'homme.

industries du secteur des services nécessaires au développement du transport et le réseau de transport. À ces fins, nous utilisons les voies naturelles du Tigre, l'Euphrate, les nombreux canaux d'eau. Sur la terre pour ouvrir la voie dans laquelle des temps anciens pour le transport de marchandises sur des chariots à roues tirés par des mules. Première image des véhicules à roues, appartenant au IV e millénaire av. e., se trouve sur le territoire de l'ancienne Sumer.

Mésopotamie a donné au monde non seulement les premiers exemples de, mais aussi les véhicules et équipements militaires civils. Vers 3000 av. e. il y avait des chars. Dans I mille. Av. e. Il a été créé par les mécanismes de siège - béliers. Ce sont des tours de bois à quatre - six roues avaient soit béliers plats ou pointus pour percer les murs en pierre et portes de la ville. Dans le IIIe millénaire. Apparue armure de protection en cuir. casques métalliques ont commencé à utiliser vers 2500 avant JC. e. Vers 1000 av. e. où la première armure écailleuse, cotte de mailles, en anneaux de fer.

Ainsi, même dans les temps anciens, de nombreuses économies portaient la charge de la production d'armements, forçant le pays à la recherche de matières premières à l'intérieur ou à l'étranger, augmenter sa production ou l'achat de, déviant la matière d'armes et de ressources financières.