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L'organisation de la production - AS Kurochkin

3. ORGANISATION ET SUBSIDIAIRES industries de services

3.1. Organisation du service et la maintenance des équipements de process

La composition, l'importance et les tâches de l'économie de l'entretien

Dans le fonctionnement de l'équipement de procédé exposé à l'usure et nécessite un entretien constant. L'efficacité de l'équipement est restauré par le réparer. L'organisation de la maintenance et la réparation des équipements technologiques est la fonction principale des installations de réparation dans les entreprises d'infrastructure industrielle.

La base économique de l'existence de la réparation est un noprochnost HEPA de pièces et composants de la technologie. En effet, sur le plan économique sans fondement et qu'il est techniquement impossible de produire des machines, pièces de machines et d'unités avec la même force, une usure uniforme, avec la vie à peu près égale. Par conséquent, il est nécessaire de réparer l'équipement pour en assurer le bon fonctionnement de l'ensemble de la période de service.

Réparations (remonter français -. Corriger, recharger à nouveau pour recueillir) - un ensemble d'activités techniques, économiques et organisationnels liés à la maintenance et la récupération partielle (ou totale) de la valeur de consommation des immobilisations (biens d'équipement) ou des objets personnels. Selon les normes actuelles de construction - est un ensemble d'opérations sur la restauration de la maintenabilité ou la fonctionnalité des produits ou leurs composants.

Valeur réparation d'actifs fixes, ce qui augmente l'efficacité de son organisation sont déterminés par les facteurs clés suivants:

• La réparation est l'un des moyens d'une simple reproduction des immobilisations;

• la réparation des immobilisations sont dépensés d'énormes quantités d'argent chaque année; ces coûts atteignent 6-20% du coût de production;

• technique simple pour la réparation impact négatif sur les résultats finaux de l'activité des entreprises;

• la réparation est toujours à 40% des voitures, 25% des machines de construction, machines-outils 10-12%;

• dans le domaine de la réparation employé des ressources importantes (par exemple, le coût d'entretien des camions en service en URSS a dépassé le coût de cette mise à jour est plus de 12 fois, en travaillant sur les réparations a été 7 fois plus élevé que l'usine, les machines pour les réparations était 7,2 fois plus que pour la fabrication de ces plantes d'équipement);

• La proportion du travail manuel dans les travaux de réparation atteint 75-90% contre 20-30% en génie mécanique dans la fabrication de nouveaux équipements;

• matériel de ressources réparé ne dépasse pas 40-50% de la ressource du nouvel équipement.

En raison des facteurs énumérés objectifs de l'entreprise de réparation de matériel sont très pertinentes. Les principaux objectifs de la production de l'installation de réparation comprennent:

• la maintenance des équipements de processus de préparation opérationnelle constant;

• augmenter la durée de vie de l'équipement sans réparation;

• améliorer l'organisation et améliorer la qualité de la réparation des équipements;

• réduire les coûts de réparation et d'entretien de l'équipement technologique.

Ces problèmes sont résolus par:

• l'élaboration et la mise en œuvre du système d'entretien de l'équipement lors de son fonctionnement afin de prévenir la détérioration et les accidents progressive;

• la mise en œuvre en temps opportun et de la qualité de l'entretien préventif de l'équipement;

• la modernisation de l'équipement désuet;

• améliorer le niveau organisationnel et technique de la production de la réparation.

La maintenance du système et de réparation de matériel

Le travail sur le maintien de l'équipement en bon état de fonctionnement sont divisés en entretien et réparation. Organisation de la gestion de la maintenance de l'entreprise est basée sur un système d'entretien préventif (PPR), les principales dispositions il y a unifiées réparations planovopredupreditelnyh système (ESPPR).

système PPR - un ensemble de mesures organisationnelles et techniques pour la prise en charge, la supervision, la maintenance et la réparation des équipements, des mesures préventives sur un plan prédéterminé dans certains montants et à certaines périodes, afin de prévenir la croissance progressivement l'usure, la prévention des accidents et de maintenir l'équipement en préparation technique constante.

système PPR repose sur deux grands principes - le principe de précaution et de planification.

Le principe de précaution est que, après avoir travaillé hors chaque ensemble d'élément pour un certain temps, il a effectué la maintenance et de réparation, indépendamment de la condition physique et l'usure. Le principe de la planification suggère que ces impacts techniques sont réalisées plan spécial avec la portée spécifiée du travail dans certaines limites de temps.

système DPC comprend l'entretien (inspection technique) et la réparation.

Maintenance - un fonctionnement du jeu d' équipement de maintien et d' assurer ses paramètres techniques en cours de fonctionnement. Un tel service est travailleurs de la production et le personnel de maintenance en service. Dans ce cas, fournit les tâches techniques suivantes:

• le changement et le renouvellement de l'huile;

• mécanismes d'ajustement;

• élimination des défauts mineurs;

• Graisser les surfaces de frottement;

• Vérification de la précision géométrique en conformité avec les règles, les spécifications et ainsi de suite Etc..;

• Test - pour les machines de levage, des équipements électriques et d'autres.

Réparation - un ensemble d'opérations pour restaurer les caractéristiques techniques et les paramètres de l'équipement pour assurer davantage son fonctionnement. Les réparations prévoient cette (petite), moyennes et grosses réparations pour tous les types d'actifs immobilisés.

Le minimum actuel est dit pour réparer le volume auquel le remplacement ou la réparation des pièces d'usure et des mécanismes obtenus par le fonctionnement normal de l'équipement.

réparation moyenne de l'actuelle difficile. Elle implique le démontage partiel de l'équipement, le remplacement et la restauration des pièces usées, et surtout - une réparation est effectuée sans ôter l'équipement de la fondation.

Overhaul - le type le plus difficile de la réparation qui nécessite un démontage complet et réparation de pièces de base, le remplacement des pièces et des assemblages usés, la restauration des pièces, vérifiez leur exactitude. Les réparations causées par des pannes d'équipement et les accidents sont appelés imprévus (urgence). Dans un système bien organisé de panne et le fonctionnement de la haute culture dans la nécessité de telles réparations d'équipement, en règle générale, ne se pose pas.

Modernisation de l'équipement est généralement combiné avec des réparations majeures. Accepte l'équipement après réparation représentant OTC à la fin de la période d'essai de fonctionnement de l'unité (8 h - pour les petites réparations, 16 h - avec une moyenne de 24 heures et - avec le capital).
Modernisation de l'équipement est réalisée dans les directions suivantes:

• la mécanisation et l'automatisation du fonctionnement de la boucle de commande;

• accroître la capacité, la vitesse et la capacité des mécanismes de travail;

• expansion des possibilités technologiques;

• améliorer la fiabilité opérationnelle, la durabilité et la précision;

• équiper la chaussure et mangeoires;

• l'accélération de l'outil d'alimentation et de renvoi;

• l'amélioration des conditions de travail.

Dans la production par lots unique et petite dominé par un complexe de modernisation générale technique, et à grande échelle et la masse - cible, visant à résoudre des problèmes technologiques spécifiques.

La faisabilité de la mise à niveau est déterminée en comparant la performance économique de l'équipement avant et après la mise à niveau, ainsi que la comparaison des coûts des trois options (tab. 13). La faisabilité économique est considéré comme une modernisation, qui nécessite moins de coût en capital que l'installation de nouveaux équipements. Aucun indicateur moins important de la faisabilité de la mise à niveau est la détérioration physique de l'équipement.

tableau 13

COMPARAISON DES INDICATEURS ECONOMIQUES DANS LA MODERNISATION DE L'ÉQUIPEMENT

Remarque. Le "+" signifie la faisabilité de la modernisation des équipements, "-" - il est inapproprié.

L'amortissement est déterminé de deux façons: selon une étude de l'état technique et selon le calendrier de service (âge) des fonds. Dans la première méthode, l'amortissement est réglé pour l'objet dans son ensemble ou de ses éléments structurels distincts; la deuxième durée de vie standard par rapport à l'actuel.

Obsolescence des immobilisations a deux formes:

• Usure défini diminution du coût des fonds dus à la réduction des coûts pour leur création en raison de l'augmentation de la productivité du travail dans les industries produisant ces fonds, à savoir, réduire le coût ..;

• l'usure due à la création de nouvelles machines, plus productive et pointe et l'équipement d'un type et un but similaire.

L'organisation et la gestion du service de réparation dans l'entreprise

Les travaux de réparation sur la société peut être organisée par les méthodes suivantes:

centralisé, décentralisé et mixte.

Avec méthode centralisée, toutes sortes de réparations et des forces exercées de travail d'entretien atelier mécanique de réparation (CMR). Cette boutique a un service spécialisé des équipes de réparation avaient besoin d'un équipement polyvalent, pièces de rechange, des zones industrielles, etc. Cette méthode est appliquée aux entreprises avec un total de 2500-3000 unités de réparation du matériel et la quantité d'équipement dans chaque magasin à moins de 500 unités de réparation. Lorsque cette méthode est forme la plus efficace de la brigade de réparation de l'organisation du travail avec une prédominance des équipes spécialisées de maintenance.

Lorsque la méthode décentralisée, toutes sortes de réparation et de construction des pièces de rechange sont effectuées par des forces et des moyens des services d'atelier de réparation. Mécanique atelier de réparation société effectue principalement des travaux sur la réparation et la modernisation des équipements complexes et à grande échelle fabrique des pièces d'application de masse, restaurer les parties du corps qui nécessitent l'utilisation d'équipements spéciaux et de l'outillage. Cette méthode est utilisée dans les entreprises, où le nombre d'équipements dans chaque atelier de réparation dépasse 800 unités.

Méthode mixte se caractérise par le fait que les réparations sont effectuées en tant que service atelier de réparation et RMC. Dernier effectue la révision de l'ensemble de l'entreprise fabrique des équipements et des pièces de rechange. Cette méthode est utilisée sur un certain nombre de sociétés de matériel dans chaque magasin de réparation des unités 500-800.

Pour toutes les méthodes d'organisation de réparation est nécessaire pour l'entretien du matériel, qui opèrent les grands travailleurs de la production. Ils doivent observer le travail de l'équipement, contrôler le niveau d'huile et de l'eau de refroidissement, le caractère de bruit dans les engrenages et autres mécanismes. Leurs responsabilités comprennent également le nettoyage des déchets et de l'équipement quotidien de lubrification. Vérifiez les paramètres techniques de l'équipement, son réglage et le lavage, le personnel de maintenance en service.

réparateurs brigade intégrée sont affectés aux principales unités de production (atelier, site) pour effectuer toutes les réparations. Afin de réduire les temps d'arrêt pour réparer toutes les réparations majeures sont effectuées, généralement pendant les pauses déjeuner et le week-end.

La méthode la plus progressive de la réparation est l'agrégat. Il réside dans le fait que les composants individuels, les unités défectueuses d'équipement remplacés par de secours (précédemment réparés) ou nouvelle. Ce procédé permet de réduire considérablement les temps d'arrêt pour réparation, étant donné que la réparation est réduite essentiellement à faire en sorte que l'équipement soit retiré du noeud défaillant, l'assemblage et mettre à la place de la pré-rénover.

Controls réparation ferme chef mécanicien de l'entreprise, qui est subordonné à l'ingénieur en chef. Il dirige le chef du département mécanique (OGM) et le CMR gère et fournit des services de réparation des conseils de guilde fonctionnels et coordonner tous les travaux sur la maintenance et la réparation des équipements de l'usine.

Département chef mécanicien à une grande entreprise est composée de bureaux et des équipes de spécialistes dans des directions (Fig. 14).

Les principales fonctions de BPPR comprennent:

• préparation matérielle et organisationnelle des réparations;

• la planification de tous les types de réparation et entretien de l'équipement;

• Organiser un entretien régulier et la réparation des équipements;

• gestion de l'économie de lubrification;

• création des pièces de rechange du parc et des composants, sous-ensembles;

• l'équipement d'enregistrement et de stockage;

• préparation des horaires de réparation de matériel consolidés. Bureau de planification et de production (ou de l'expédition prévue bureau - PDB) plans, contrôles, analyses et contrôle la production et les activités économiques de toutes les parties de la réparation du secteur de l'entreprise est consolidée des rapports sur la mise en œuvre des plans.

Conception et technologie Bureau réalise tous les systèmes de formation de DPC techniques et toutes sortes de réparations, y compris la modernisation des équipements.

Fig. 14. La structure du mécanicien chef de service à une grande entreprise:

BCP - Bureau de planification et de production; KTB - Conception et de la technologie; BPPR - Bureau de la maintenance préventive

Groupe d'équipement de grue surveille le fonctionnement et l'état de tous les matériaux de manutention machines et grues pistes, plans et contrôle la réparation des horaires d'équipement de manutention de matériel, effectue ses essais et de l'examen.

Atelier Cour dans l'atelier dirigé par un atelier de mécanique. Il obéit maîtres et contremaîtres, qui ont directement supervisé les travaux sur la surveillance, l'entretien, l'exploitation et la réparation des équipements; maîtres, à leur tour, sont soumis à la mécanique de service.