|
|
Состав жидкого топлива и концентрат присадок
Настоящее изобретение относится к составам жидких топлив, и более конкретно к составам жидких топлив, которые предрасположены к образованию парафина при низких температурах, и к составам присадок для таких составов жидких топлив. |
RU2129587 |
Способ получения моторных топлив из нефти
Изобретение относится к способам переработки углеводородов, включающим гидрокрекинг и риформинг, и может быть использовано в нефтепереработке. |
RU2176661 |
Способ получения экологически чистого дизельного топлива
Изобретение относится к способам получения экологически чистых моторных топлив с низким содержанием ароматических углеводородов и серы из среднедистиллятного углеводородного сырья и может быть использовано на предприятиях нефтеперерабатывающей, газоперерабатывающей и нефтехимической промышленности. |
RU2044031 |
Способ получения экологически чистых моторных топлив
Настоящее изобретение относится к области нефтепереработки, конкретно к способу получения экологически чистых моторных топлив. |
RU2129140 |
Способ получения низкозастывающих нефтепродуктов
Изобретение относится к нефтепереработке, в частности к способам получения низкозастывающих масел, гидравлических жидкостей, дизельных и авиационных топлив. |
RU2109792 |
Способ получения низкозастывающих нефтепродуктов
Изобретение относится к нефтепереработке, в частности к способам получения низкозастывающих масел, гидравлических жидкостей, дизельных, авиационных топлив и других видов низкозастывающих нефтепродуктов. |
RU2141503 |
Способ получения дизельного топлива
Изобретение относится к области нефтепереработки, конкретно к способу получения дизельного топлива, позволяющего вырабатывать как зимние, так и арктические сорта этого топлива. |
RU2219221 |
Способ получения моторных топлив (варианты)
Изобретение относится к получению моторного топлива, а именно к каталитическим способам получения из различного углеводородного сырья высокооктанового бензина и высокоцетанового дизельного топлива с низкой точкой замерзания. |
RU2216569 |
Способ получения дизельного топлива
Изобретение относится к способу получения моторного топлива, а именно к каталитическому способу переработки углеводородного сырья, соответствующего по составу дизельной фракции, в дизельное топливо с низкой температурой застывания. |
RU2261266 |
Многофункциональная присадка к углеводородным топливам для двигателей внутреннего сгорания и топливная композиция, ее содержащая
Изобретение относится к составам синергетическим композициям органических соединений композициям присадок к автомобильным бензинам для повышения их октанового числа, моющих, противоокислительных, противоизносных, антистатических и защитных свойств; термической и коллоидной стабильности топлива, а и к топливным композициям, содержащим эту присадку. |
RU2078118 |
Присадка к бензиновому топливу
Изобретение относится к нефтехимии, в частности к присадкам для моторных топлив бензинового интервала кипения, используемых в карбюраторных и инжекторных двигателях внутреннего сгорания. |
RU2280066 |
Способ обработки высокопарафинистой нефти
В настоящее время проблемы улучшения технологических характеристик высоковязких нефтей, в частности снижения температуры застывания tз и увеличение времени релаксации пониженной температуры t, решаются различными путями: механо- и виброобработкой, термообработкой, применением присадок и т.д. |
RU2065548 |
Способ обработки нефти, нефтепродуктов, углеводородов
Изобретение относится к обработке нефти и нефтепродуктов, в частности к обработке жидких углеводородов, и может быть и использовано для обработки воды и других жидких сред. |
RU2149886 |
Способ окислительного обессеривания ископаемых топлив с помощью ультразвука
Настоящее изобретение относится к области обессеривания нефти и топлив на основе нефти. |
RU2235754 |
Каталитическая композиция, увеличивающая сгорание топлива, топливная смесь с использованием этой композиции и способ сжигания топлива
Изобретение относится к каталитической композиции, увеличивающей сгорание топлива, и способам ее получения и использования. Более того, изобретение относится к каталитической присадке, которую соединяют с топливом, таким как LPG (сжиженный нефтяной газ), бензин и легкое дизельное топливо, для более эффективного сгорания топлива с меньшими вредными выбросами, и к способам получения и использования присадки. |
RU2178338 |
Способ улучшения работы систем сжигания дизельного топлива
Настоящее изобретение относится к использованию присадки к топливу для защиты систем сжигания дизельного топлива и улучшения их работы. Присадка содержит одно или более соединений марганца. Присадка может быть введена в камеру сгорания как часть топлива. Присадка улучшает работу систем сжигания дизельного топлива благодаря, например, повышению износоустойчивости двигателя, срока службы смазочных материалов и экономии топлива. |
RU2296152 |
Устройство для обработки топлива
Изобретение относится к машиностроению, в частности к технике для предварительной подготовки топлива, и может быть использовано для улучшения экологической безопасности и снижения расхода топлива при эксплуатации двигателей. |
RU2296238 |
Способ образования топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам образования (приготовления) топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания. Данное предложение представляет собой интерес для образования гомогенной топливо-воздушной смеси позволяет снизить токсичность отработанных газов на всех режимах работы, обеспечить устойчивый холодный пуск при полном сохранении мощностных характеристик двигателя. |
RU2070656 |
Композиция жидкого топлива
Изобретение относится к композициям жидкого топлива, содержащим присадки, улучшающие их смазывающую способность. |
RU2254357 |
Состав топлива
Изобретение относится к горючим соединениям, предназначенным для двигателей внутреннего сгорания. Более конкретно оно относится к способу эксплуатации бензиновых и дизельных двигателей с использованием в составе топлива присадки, обеспечивающей создание в цилиндре дополнительного электростатического давления, что позволяет повысить тепловой коэффициент полезного действия и снизить токсичность отработавших газов. |
RU2246528 |
|
